Beiträge von S t e f a n

Ich stehe bei 15 Grad und meine Heizungen haben immer Kraftstoff mit Anschluß im Vorlauf. Ich kann gerade nicht folgen, diesen Sprüngen...

Nein, macht die Webasto nicht. Ob Tankentnehmer oder Vorlauf. Wenn Diesel alle fördert die Membranpumpe halt nicht mehr und es gibt die üblichen Fehlermeldungen.

Upps, hier ging es ja um die Lautstärke der Diesel Luft Heizung. Aber das ist ja (fast) geklärt

Dieselkocher? Wie lange dauert das, bis 0,3 Liter Wasser kochen? Vom Startknopf drücken bis zum kochenden Wasser?

OK, ist wohl eine Sache des Anwendungsprofils. Meine 3kg Gas reichen 2 Monate bei Dauernutzung...

Welche Fehlermeldung genau stand den im Display der Webasto Heizung? Was hat die Diagnose ergeben?

Die Ersatzteilversorgung im Ausland ist auch ein Thema.

Chinakracher kauft man einfach 2 oder 3, Planar ist in Skandinavien gänzlich unbekannt, Webasto oder Eberspächer gibt es bei jedem Boschdienst.

...in eine Kiste eingebaut und draußen betrieben sicher ein gutes Backup System. Aber einen China Kracher mit Bauteilen zweifelhafter Qualität und Sicherheit in einem 80k Auto betreiben? Niemals...

Also sind hier die Schaniere zu schwach dimensioniert? Oder wie kommt man jetzt zum Autozug?

....passiert bei einer Bootsluke garantiert NICHT.

...die hatten bei mir 0,0 Wirkung, sind wieder rausgeflogen!

Heizung ins Fahrerhaus, dann ist Ruhe!

Lesen.

Er soll sich mal eine Bootsluke mit umlaufend Wasserablaufrand anschauen, wie das dort realisiert wurde. So ist man hier her gekommen.

Vielleicht hat jemand ja auch zwischendurch schon eine TZ erstellt

Gruß Stefan

Na gut. Im WoMo nichts off shore Luke, weil gefährlich, auf dem Wasser in der Yacht verbaut nicht gefährlich. Alles klar.

Zitat von Kreiseltaucher

Wo bekommt Ihr das Glas mit Kfz Zulassung für das Dachfenster her. Ich hab im Netz bisher nichts gefunden

Wer hat da Interesse daran? Der TÜV in etwa? Dann habe ich viele Jahre und Male vielleicht nur Glück gehabt?

Schau dir doch mal Bootsluken an.

Die haben umlaufend im Rahmen einen Ablauf. Da läuft nichts rein beim Öffnen.

Gruß Stefan

Stell doch einen 1kW Elektrolüfter ins Auto. Weniger kann solch Dieselheizung halt nicht im Dauerbetrieb. Zum Testen.

Meine läuft übers Thermostat, dann wird halt zwei drei mal mehr gestartet in der nicht ganz kalten Nacht...

Herzlich willkommen hier.

Kleine Vorstellung wäre angemessen.

Gruß Stefan

...noch 2m ab Hinterachse? Sieht lang aus.

Ein wichtiger Hinweis! Bei vielen Radhäusern fragt man sich, ob bei voller Verschränkung das wohl reiche...

Der Freigang des Rades ist von der original Pritsche übernommen. Dementsprechend habe ich die Rahmenkonstruktion ausgeführt. Bevor das Rad im Radhaus anschlägt, liegt die Feder am Anschlag an. Das wurde schon 100 mal auf tracks "nachkontrolliert". Ist halt so wie bei der Blechpritsche.

Passt in der Verschränkung

...so siehts in der Garage auf ebenem Boden aus. Reisefertig.

Der Zusatztank muss auch etwas Luft unter der Grundplatte haben, daher ist die Höhe abgestimmt und ist so wie es ist

Bei mir wurder die Verschränkung nicht geprüft, das wir wohl er bei der Tieferlegungsfraktion gemacht.

Gruß Stefan

Ich habe M12 Zylinderschrauben verwendet, klassisch mit Federring, Scheibe und Sechskantmutter. Der Schraubenkopf sitzt im Rohr, die Mutter von unten unter der Rahmenaufnahme.

Keine Sorge - Aluminum und Stahl sind getrennt - keine elektrochemische Korrosion seit 10 Jahren... !

Alle sechs orig. Befestigungspunkte habe ich genutzt. Starr verbunden wie bei der orig. Pritsche inkl. der Gummibeilage in der Mitte.

Gruß Stefan

Ja Holger. Das ist ein Toyota.

Beides Ja. Unten bündig und steif genug. Ich habe den Höhenversatz mit zyl. Drehteilen ausgeglichen. Dort habe ich einen Bund angedreht, der in die große Bohrung der Aufnahme am Rahmen fasst. M12 habe ich für ausreichend empfunden für die Schrauben. Der TÜV auch.