Beiträge von halber

  • Nachtabsenkung Truma Combi4

    hi christopher,

    konntest du da zufällig auch infos hierzu erlangen:

    wenn von der nachtabsenkung auf die tagestemperatur umgeschaltet wird, ballert dann die heizung unter vollast los um auch so zügig wie nur möglich das womo aufzuheizen oder gibt es eine variante, dies geräuschreduziert (und dann sicherlich etwas länger), ablaufen zu lassen? oder, um es anders zu formulieren, ist der umschaltprozess ein nichtgewollter wecker?

    lg
    jörg

  • Nachtabsenkung Truma Combi4

    aber ihr fahrt nicht alle mit der gleichen renate, oder? (oder ist das dann die "selbe"?)

    das neue steuerteil hat ja einen stolzen preis! und wenn bei älteren modellen noch die platine neu muss, fragt sich sicherlich ein wenig: lohnt sich das?

    ich konnte in den beschreibungen nirgends finden, ob das hauptproblem der überall beschriebenen bastellösungen: "nachts stehts bei 18° und dann wird durch irgendein steuerteil das ganze auf 24° gestellt, was zur folge hat, dass die heizung auf volllast geht und die gewünschten 20 minuten "bettbedenkzeit" nicht wirklich in ruhe und frieden stattfinden" durch das elektronik-steuerteil gelöst ist

    lg
    jörg

  • Zusatzwassertank Reserveradmulde

    Zitat von mrmomba

    Die idee ist eigentlich gut, aber ich glaube, ich habe da auch das Problem mit dem Rost ...
    UND ich finde es gerade etwas Merkwürdig, ein alten Gastank zu verwenden, da mache ich mir sorgen, zugegeben!
    Ich weiß ja nicht wie Giftig das alles ist.

    morjen,
    ich dachte das soll der grauwassertank werden (?).
    der rostgefahr könntest du mit den üblichen mittelchen zur tanksanierung gegenwirken.
    lg
    jörg

  • Heizen mit LPG

    hi thomas
    butan braucht so um die null grad um in den gasförmigen zustand übergehen zu können. wenn die aussentemperatur sich dem langsam annähert, kann es sein, dass die verdunstungskälte die in der flasche bei eintname entsteht, das flüssige butan soweit runterkühlt, dass es unter den siedepunkt fällt. und dann wirds halt nicht mehr gasförmig.
    temperaturzufuhr von aussen würde abhilfe schaffen. in den alten lpg-anlagen findet ja im verdampfer nichts anderes statt. die sind am wärmenden kühlwasserkreislauf angeschlossen.

    hi joe,
    na dann ist ja alles bestens

  • Heizen mit LPG

    hi joe,
    habe ich das richtig verstanden:
    - gasflasche (betankt mit lpg) an der heizung bringt nach ca. 2 minuten fehlermeldungen und die heizung geht auf aus
    - ohne reinigung der heizung dann den ursprünglichen versorger dran -> heizung läuft wie sie soll
    - gasflasche wieder dran, heizung läuft 2 minuten und geht wieder aus
    ???

    wenn ja, kann das ja keine verdreckung sein, oder?

    es muss zwangsläufig entweder an der gasqualität in deiner lpg-flasche liegen oder an der nicht ausreichenden mengenanlieferung von deiner lpg-flasche zur heizung.

    bei den von dir genannten 2-minuten-intervallen würde ich auf das gas tippen. wenn du nur butan (oder hauptsächlich) in deiner lpg-flasche hast (sprich: "sommer"-lpg), kann es eventuell bei den von dir bescheibenen 3-grad-aussentemperatur schon so sein, dass das bestehende gaspolster in der flasche für die 2 minuten heizungsbetrieb ausreicht und dann durch den einsetzenden prozess "lpg entspannt sich in den gaszustand" deine flasche so kalt wird, dass kein butan mehr gasförmig wird ...

    in den nächsten tagen soll es ja wärmer werden. versuch es doch dann nochmal. wenn es dann funktioniert liegt es an deiner gaszusammensetzung. in der türkei sollte es dann warm genug sein ;-))

    lg
    jörg

  • Seitz S4 Fenster mit Echtglas

    hat einer infos, wie schwer die glasscheiben sind? wenn ich das richtig verstanden habe, bleibt ja sonst alles am fenster im originalzustand.
    wenn es nur um kratzer geht, könnte da nicht auch eine entsprechende schutz-folien-lösung möglich sein?
    schönes restjahr :D
    jörg

  • SUCHE: für leiterbau plastikverbinder holm/strebe

    hallo campo,

    als alter mann hab ich ein altes handy, und dessen wille, mir scharfe bilder zu liefern, ist nicht so dolle ... vielleicht sagt es sich: der sieht sowieso nicht mehr scharf, was soll ich mich da so aus dem fenster lehnen, perlen vor die säue ...

    es geht um das helle plastikteil zwischen sprosse und holm. das sprossen- und holmmaterial ist rohr mit einer wandstärke von x. der durchmesser ist irgendwas zwischen 22..25..30mm.

    auf dem bild ist das rechte ende einer sprosse (schlecht) zu sehen und deren befestigung im holm.

    das helle plastikteil steckt mit seinem linken ende in der sprosse. der durchmesser des nicht sichtbaren teil von dem plastikteil ist um die wandstärke der sprosse kleiner. das teil in der sprosse ist irgendwie so geformt, dass es sich aufspreizen kann. wie ein dübel halt.

    das auf dem bild rechte ende des plastikteils ist halbrund ausgeformt. damit liegt es bündig an der aussenrundung des holmes an. in den holm ragt es nicht hinein.

    von rechts durch den holm, in das plastikteil hinein, geht eine schraube. ich vermute so ähnlich wie eine übliche holzschraube (also kein metrisches gewinde). durch das hineindrehen in das plastikteil spreizt sich dieses auf und klemmt damit in der sprosse. gleichzeitig wird die sprosse an den holm gezogen.

    von "3125" habe ich den tipp bekommen, mich an einen hersteller von geländern zu wenden. die haben dort als verbinder fittinge (aus edelstahl), die (ausser das die aufspreizfunktion fehlt und hier sicherlich maschinenschrauben verwendet werden) so aussehen, wie das gesuchte plastikteil. vielleicht hilft das bild weiter:


    auch hat mir "3125" den hinweis gegeben, dass es früher (vor 10..15 jahren) im poolbeckenbau den begriff "Noryl Enden" gegeben hat. hier bin ich leider noch nicht weiter gekommen. "noryl" ist irgendwie ein plastik-handelsname ...

    an der stelle nochmal vielen dank an "3125"!!

    campo: wenn dir also irgendwie was einfällt zum thema, immer her damit!
    schönes we
    lg
    jörg