Beiträge von Pelzerli

Zitat von Simondhartha

... ist meine derzeitige Idee die Holz- und Konstruktionsprofilidee zu verbinden. Item hat ein neues Profil aus einem Holz-Compound Material, dass ca. 70% weniger wiegt als die Leichtversion des Aluprofils. Es ist allerdings nicht ganz so stabil:
Profil KH 8 40x40, anthrazit HT: http://product.item24.ch/schweiz/produk…azit-64161.html
zum Vergleich Profil 8 40x40 leicht, natur: http://product.item24.ch/schweiz/produk…natur-2633.html

Damit wäre ich vorsichtig. Mit diesen Naturfaser-Kunststoffen haben wir eher ungute Erfahrungen gemacht. Das Material ist weniger wetter- und formbeständig als man ursprünglich annehmen durfte. Zudem ist es je nach beteiligtem Kunststoff schwierig zu verkleben.
Mineralfaserverstärkte Kunststoffe sind immer noch etwa doppelt so „gut“ wie Naturfaserkunststoffe. Aber die Naturfaser-Kunststoffe werden zurzeitrasant weiterentwickelt - gut möglich, dass die Schwachstellen überwunden werden.
Ich bin gespannt auf deine Erfahrungen damit.

Gruss Pelzer
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Zitat von campo

... Viele von dieser Art von Projekte stranden weil man zu vielen unterschiedlichen Sachen in ein Mal machen will. Ich wurde eine Leer Kabine kaufen und selbst der Innenausbau und Technik tun. ... Kaufen kannst du so ein Halbfabrikat für 13.000 bis 16.000 €.

Danke Campo. Endlich einer der es klar und deutlich sagt.
Vielleicht würde manch einer gscheiter verreisen, statt viele Jahre und zehntausende Euros mit dem Bau seines Traum-Mobils zu vertrödeln. Denn um in die Welt hinaus zu fahren, braucht es nicht unbedingt das perfektte Fahrzeug, da reicht vielleicht auch ein angejahrter Kleinbus oder ein ehemaliger Kühlwagen. Reisen satt Werkstatt.
Gruss Pelzer
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Hallo

Sieht irgenwie niedrig aus - hat die Kiste Stehhöhe?

Gruss Pelzer
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Das Problem mit dem Trinkwasser ist ja meistens hausgemacht - Binnen-Verschmutzung nennt das der Fachmann. Das Leitungswasser ist eigentlich tadellos, doch in den Tanks/Leitungen/Pumpen/Armaturen sammelt sich der Schmodder und verschmutzt das Wasser. Die aufwändigen Filteranlagen sind dagegen machtlos, da die Verschmutzung oft erst nach den Filtern entsteht. Jedes Formteil, jedes Ventil, jede Abzweigung erhöht die Anzahl der „Ritzen“ wo sich zusätzlich Mikroorganismen ansiedeln.

Dagegen helfen nur eine möglichst simple und kompakte Anlage und das regelmässige entleeren/austrocknen der Wassertanks und des Leitungssystems, so das kein „totes“ Wasser zurückbleibt.
Das ist vor allem eine Planungsaufgabe. Wenn das nämlich geschickt gemacht ist, braucht es keinen Fittings-Friedhof wie auf manchen Bildern hier im Forum.

Gruss Pelzer
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Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

... laut Statistik passiert immer irgendwann irgendetwas - und je länger nichts passiert, desto höher die Wahrscheinlichkeit, daß etwas passiert...

Lieber Leerkabinen-Wolfgang

Deine Schlussfolgerung ist zwar nachvollziehbar - aber mathematisch völlig falsch. Die Wahrscheinlichkeit verändert sich nicht.
(Beispiel: Die Wahrscheinlichkeit dass im Lotto die 33 gezogen wird, ist immer gleich gross. Egal ob sie schon zehnmal in Folge gezogen wurde, oder schon seit hundert Jahren nicht mehr.
Der Zufall hat kein Gedächntnis!)
Je öfter du mitspielst, desto grösser ist die Trefferwahrscheinlichkeit.

Gruss Pelzer
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Zitat von ThomasFF

... Aber als Freund einfacher Lösungen hätte ich den ganzen Krempel wie Frostkontroll und Rückschlagventil nicht verbaut....

Ich hatte bei meinen Mobilen immer sauber von oben mit Gefälle nach unten verlegte Leitungen mit einem Ablass an der tiefsten Stelle. Zum entleeren der Leitungen und des Trumaboilers wurde auf der letzten Etappe mit geöffneten Hähnen und Ablassventilen nach Hause gefahren, dazu gab es einen Hauptschalter für die Pumpe, der übrigens auch verhinderte, dass die Pumpe in der Nacht unvermittelt angesprungen ist, um den durch sinkende Temperaturen abfallenden Druck auszugleichen. Durch die Fahrtbewegungen wurden die Leitungen incl. des Membranteils der Shurflos entleert und damit waren Frostschäden im Winterlager kein Thema mehr.

So wenig und so einfache Technik wie möglich - besser kann man es kaum machen.

Gruss Pelzer
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Zitat von Balu

... Aber der Leerkabinen-Wolfgang hat eine Geschichte auf Lager, wo es einen kompletten Campingplatz wassertechnisch niedergestreckt hat und er dank seines Filters beschwerdefrei war ...

... und ich würde fast wetten, der Vorfall ereignete sich in einem mitteleuropäischen Land - und nicht in einem vermeindlich hygienisch bedenklichen Drittweltstaat.
Laut dem WHO-Bericht ist die Wasserqualität in Deutschland nämlich schlechter als in vielen Entwicklungsländern. Und die Wasserqualität der meisten Wohnmobil-Wassertanks ist noch mieser.

Gruss Pelzer
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Meine Erfahrung aus mehr als vierzig(!) Afrika- und Asienreisen hat mich zwei Sachen gelehrt: Es gibt nichts, was unterwegs nicht kaputt gehen kann. Und, dass man keinen Wasserfilter braucht, da fast überall auf der Welt das Trinkwasser in Ordnung ist. Ich reise jetzt seit vielen Jahren ohne Wasserfilter und -entkeimung und konnte nie irgendwelche Nachteile feststellen.

Ich glaube, bei der Ausrüstung wird viel Übertrieben...

Gruss Pelzer
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Ich versteh’s nicht ganz? Entweder machst du ein Alu-Sandwich, dann braucht es keine Profile. Oder dann ein Gitterwerk aus Profilen mit einer äusserer Alu-Beplankung, dann braucht’s aber innen kein Alu-Blech.

Bei der Variante mit dem Kreuzrost reduzieren sich die Kältebrücken, aber darunter leidet auch die Stabilität - oder die Wandstärke wird grösser. Beides will man nicht haben wollen!

Gruss Pelzer
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Zitat von mountain

... vielleicht noch vor und hinter dem Pumpe je 50 cm Schlauch ø12 mm einplanen ...

Genau! Generell überall genug Leitung dazwischen machen.
Sonst lassen sich die einzelnen Bauteile später kaum mehr ausbauen oder ersetzen.

Gruss Pelzer
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Zitat von Hartwig

Ich will ja nicht nur motzen, aber mit 151:180 hast du ein sehr eigenwilliges Trittverhältnis!
Bist du dir sicher, dass du das so willst?

Gruss Pelzer
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Hallo

Ich kenne den Ofen an der Wand (66MW), den hat ein Kumpel auf seinem Boot installiert.

Man muss ihn unbedingt zusätzlich eine innenraumunabhängige Zuluft versehen, dann funktioniert er wunderbar. Er wird aussen weit über 100°C heiss, so dass man sich leicht die Flossen verbrennt. Und er stinkt immer leicht nach Diesel, aber heizen tut er tadellos.

Gruss Pelzer
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Zitat von JStefan

Wir können die Kindle nur empfehlen ... Ipad ließt sich deutlich schlechter als ein e ink display, vor allem draußen. Haben jetzt den Paperwhite und den neuen...
Wer direkt bei Amazon die Bücher kauft dem sei die GSM version empfohlen. Funktioniert fast überall.

...
Genauso machen wir das auch.
Die meisten Bücher kaufe ich erst unterwegs, je nachdem, was ich grad lesen mag.
Ich habe aber auch eigene Dokumente drauf; Karten, Stadtpläne, alte Tagebücher und so.

Gruss Pelzer
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Zitat von Moon

Pardon..die aktuelle..also 250er...

Moped?

Gruss Pelzer
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Zitat von Hartwig

... die hintere Batterie bekommt die gleichen Stöße ab wie der Rest des Aufbaus auch. Sie sitzt ja nicht auf der Achse, sondern gefedert zwischen den Rahmenprofilen. ...

Ist schon klar, aber zwischen den Achsen bekäme sie bloss die Hälfte ab!

Zitat von Hartwig

... Die Batterien kannste mit dem Gartenschlauch abspritzen, da passiert nichts, macht einer Fahrzeugbatterie auch nichts aus. ....

Ich denke da weniger an den Gartenschlauch, als an 5 cm festgefrorenen Schlamm rund um die Batterie, also über die Pole und die Zellendeckel. Oder an mit 80 km/h heranfliegende faustgrosse Steine. So einer hat mir einmal ein 4 mm Alublech durchschlagen; also nicht ganz, er blieb im Blech stecken. Ich glaube nicht, dass das deine lange Battiere übersteht! Allerdings trifft es bei dir die Batterie eher nicht, die liegt ja relativ hoch.

Ich bin da nach einigen Dutzend Afrika- und Orientreisen vielleicht etwas ernüchtert. Aber alles beweglich geht über kurz oder lang kaputt. Und alles freiliegende auch.

Gruss Pelzer
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Hallo

Mir gefallen der robuste Aufbau und die massive Ausführung sehr gut. Und ganz besonders der Stauraum in den Stahlprofilen.

Aber ist die Batterie nicht etwas arg dem Schlamm, Spritzwasser, Eis ausgesetzt? Oder kommt da noch eine Haube drüber.
Und ich hätte Angst, dass sie, fast direkt über der Hinterachse, zu viele vertikale Hopser abbekommt. Dass die Batterie kaputt geht oder sie unter den unter den Aufbau hoch hüpft.
Wäre eine Lage im ruhigeren Bereich zwischen den Achsen besser gewesen.

Ich frage das bloss, weil du von Pisten schreibst.

Gruss Pelzer
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Hallo

Die Zentriebolzen mit der Verschraubung finde ich sehr geschickt gelöst. Perfekt.
Vielleicht noch ein Gummi darunter gegens Knirschen?

Gruss Pelzer
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Hallo

Ich würde in den Iran fahren, weil - öööhm - ich grad da bin!
Es ist wunderschön. Alles blüht und grünt und das Frühlingswetter ist perfekt zum Reisen.

Gruss Pelzer
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Zitat von Oeflingerdodge

Ich bin kein Freund der Sandwichplatten, deshalb will ich ja auch nur ne Aussenhaut, aber eben welche.
Bring mich jetzt bloss nicht doch noch auf den Weg der Sandwichplatten

Ja dann verwende halt eine Sandwichplatte mit 0.75 mm Edelstahl oder 1,5 (2,0) mm Alu.
Oder mit verinnktem Stahlblech, so wie es in der Industrie oft verbaut wird?

Gruss Pelzer
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Ich täte eine Sandwichplatte (60 mm PUR 40kg/m3 mit ja 1,5 mm GFK Deckschicht) verwenden; komplett kältebrückenfrei, wasser- und dampfdicht. Und weitgehend verwindungssteif. Die Ecken verklebt und aussen mit 1,5 mm Edelstahlwinkeln verstärkt.
Solche Platten gibt’s im Format 8‘000x2‘500, so dass keine unnötige Fugen entstehen.

Gruss Pelzer
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