Beiträge von holger4x4

Hi und willkommen im Forum!

Da hast du ja ein tolles Holzkistchen gebaut, mal was anderes

Wird beim Iveco noch das Fahrerhaus gekürzt, oder bleibt das so? Dann hast du ja nicht mehr sehr viel Bodenlänge für die Kabine.

Ich behaupte mal, die ist zu hoch für die Sitzbank. Rechne mal mit 45cm + 10cm Polster.

Und ob das dann so praktisch ist??? Ich bin da ehr Team Kühlschrank

Ich weis nur, dass bei den Sprinter Tiefrahmenchassis die Kabine geklebt werden MUSS, weil die Verschraubungen an dem Rähmchen nicht genug Kräfte aufnehmen können.

Keine Ahnung ob das jemand bei LKW Rahmen/Kabinen macht.

Moin,

ob sich der Aufwand dafür wirklich lohnt? Solar ist da deutlich weniger aufwändig und funktioniert automatisch wenn man irgendwo rumsteht, auch während einer Wanderung oder beim Einkaufen.

Der Windgenerator lohnt sich eigentlich nur wenn man im Norden ohne Sonne länger an einer Stelle steht. Machst du das?

Wir haben das Thema grad im Wohnkabinenforum diskutiert, da kannst du ja mal was lesen.

Aluschienen im Boden sind aber größere Kältebrücken, als ein paar Schrauben. Du kannst ja auch noch 3mm Kork als Trittschalldämmung auf den Boden kleben, und dann den finalen Bodenbelag. Ich würde mir da nicht so viele Gedanken um die Wärmebrückchen machen.

Meine Kabine ist an 2x 6 Rahmenträgern mit je 2 Schrauben verschraubt, macht 24 Schrauben

Die Schlossschrauben sind etwas eingesenkt mit einem Fräser oder Forstnerbohrer. Hinterher wurden dann die Stellen auf der Bodenplatte verspachtelt, so dass eine ebene Fläche entsteht.

Andere legen dann entsprechende harte Schaumelemente "Kunststoffbalken" an den Anschraubstellen längs in das Bodensandwich ein. Da wird dann mit Schlosschrauben durchgeschraubt.

80-90cm sind gut für einen, bei 2 Personen sollten es 120cm sein. Bei Kindern geht vielleicht weniger, aber 5 Jahre später...

Zitat von urologe

... bei Lidl-online zZt noch 2,99 EUR .

https://www.lidl.de/q/search?q=anschlagwinkel&variant=r

sorry , ich habe gerade gesehen , daß Andere das Angebot auch gut fanden... Ausverkauft .

.. oder einfach mal bei eurem Lidl in der Nähe gucken, ob noch Reste da sind. Die Schweißwinkelmagnete lagen bei unserem noch reichlich rum.

Ich denke Instrumentenbeleuchtung sind ehr die 1,2W.

Oder du bastelst da gleich LEDs rein, die kann man bestimmt in den Sockel löten.

Was den Ruhestrom angeht.... solarmodul und einen regler mit 2 Ausgängen, der auch die Fahrzeugbatterie puffert, und du hast keine Probleme mehr.

... und ob dann noch 2 Kindersitze nebeneinander drauf passen???

4 nebeneinander gibts eigentlich nur bei LKW oberhalb der 7,5to Klasse. Bei 2m Fahrerhausbreite wird das nix, da brauchts schon mehr.

Das Ganze wird mit dem Alkoven aber auch ganz schön hoch! Ein stramm gefedertes Chassis mit breiter Spur ist da wichtig, daher ist der Daily schonmal eine gute Wahl.

Aber eine gute Doka für 10k zu finden, das dürfte schwierig werden.

Es gibt ja noch den Fuso oder Toyota mit ähnlichen Maßen. Automatik gibts da aber auch nicht. Der Fuso hat immerhin ein DSG in der 150PS Variante, bei 175PS gibts das nicht.

Ja die Frontlenker haben halt den entscheidenden Vorteil der langen Ladefläche. Wenn du mit dem Fahrzeug glücklich bist, ist das die optimale Lösung

Dann bin ich mal gespannt, wie es weiter geht...

Nee, das ist irgendwie die Typennummer. auf dem Bild auf dem Motor sieht man: 12V

"Gewässerschutz" oder sowas ist auch eine gute Tarnung

Oben drauf einen schicken Dachträger mit Riffelblechblenden an den Seiten, schon sieht man den Solarkram und die Dachluken nicht mehr. Vielleicht noch ne Dummyleiter oben drauf....

Was du da aufgeschrieben hast ist das Gehäusematerial PA66 mit 25% Glasfaseranteil

Das wir dir nich viel weiter helfen

Was passiert denn, wenn du ein Ladegerät mit 14V anschließt. Schafft es der Motor dann zu 100% zu öffnen?

Es bleibt dann also nur ein Fahrzeug mit einer Trennwand, damit das Fahrerhaus "unverdächtig" aussieht.