Guck mal hier im Video bei 2:07min, der Camper hat auch so einen kleinen Stecker im Serienmobil eingebaut.
Vielleicht einfach mal beim TÜV fragen, ob du beim Camper Umbau die original Elektrik an der Stelle erhalten kannst.
Ein großes Loch machen und eine CEE Dose einbauen kannst du natürlich auch.
Hi und willkommen im Forum!
Warum benutzt du die originale Stromzuführung nicht einfach weiter? Ist das so ein Defa Stecker? Das ist zwar nicht normgerecht für Wohnmobile, aber was im RTW funktioniert kann ja nicht so schlecht sein. Der eine oder andere Camperbauer verwendet auch diese Stecker, weil sie einfach kleiner sind.
25 kHz gemessen?
Ja, gemessen mit dem Oszilloskop und einer Induktionsschleife (Kurzgeschlossener Tastkopf).
Man hört ja auch manchmal ein fiepen beim Kochen, vielleicht die halbe Frequenz(?), je nach dem welcher Topf wie steht. Vor allem daheim, wenn man den Boost zum scharfen anbraten anmacht.
ich möchte die Induktion auf jeden Fall nicht mehr missen.
Und Kerzen machen wir auch bald wieder an 
(so richtige mit Docht, ohne LED 
)
Hab eben mal nachgemessen, das Kochfeld erzeugt ein Magnetfeld mit ca. 25 kHz. Das liegt schon deutlich unter dem was ein Langwelle-Sender macht.
Da ich keinen Herzschrittmacher habe, mache ich mir ehrlich gesagt keine Sorgen beim Betrieb der Kochplatte.
Strahlung im GHz Bereich, z.B. aus einer undichten Mikrowelle, Radarsender, sind da deutlich gefährlicher.
Wie war der Spruch über das irische Wetter: Wenn dir das Wetter nicht gefällt, dann warte 5min 
Bei uns war es diesen Sommer in Irland auch recht wechselhaft und vor allem stürmisch. Das macht sich mit Dachzelt auch nicht so gut.
Schön war es trotzdem!
Ja das gibt es, als elektrische Pfannen zum draußen oder drinnen braten. z.B. sowas
Ja, kann man machen. Induktion ist halt effizienter (30% weniger Energiebedarf steht in dem Wiki Artikel) und ich hab kein Problem damit.
Nun ist ja Idar-Oberstein nicht am Mont-Blanc Da wird also die Tage noch kein Schnee liegen.
Ich würde die noch guten Sommerreifen erst mal vorne abfahren und dann möglichst bald dann auf 4 gleiche Ganzjahresreifen wechseln.
Zur Not noch 2 Felgen vom Schrott besorgen und die Reifen im nächsten Jahr abnutzen. Oder gebraucht verkaufen wenn da noch 5-6mm Profil drauf sind.
Landstrom haben wir nur selten. Selbst wenn wir mal auf einem ACSI-CP sind, schließe ich das Kabel für eine Nacht nicht an, das lohnt den Aufwand nicht.
Da wir bisher mit der Einzelkochplatte klar gekommen sind, wird das mit dem Kochfeld auch gehen. Scharf anbraten geht halt nur mit einer Platte, zum fortkochen reichen die 400-600W, also 2kW Peak Leistung.
Der Kartuschen-Grill ist ja eigentlich ein Kocher, der kann im Notfall ja auch mal ran.
3,5kW mit Lanndstrom geht in südlichen Ländern auch ehr nicht, oft gibts nur 6A oder 10A.
Das Kochfeld hat eine Leistungsregelung im Bereich ab 1000W (nachgemessen), darunter taktet es. Genauso macht das auch meine Einzelkochplatte.
Ein Kücheneinbaukochfeld von Siemens/Bosch kann das besser und regelt auch im unteren Bereich. Das wäre nur 3,5-mal so teuer gewesen und hätte mein Loch nicht abgedeckt. Da hätte ich also noch was basteln müssen. Deshalb haben wir den günstigeren Kompromiss gewählt.
So einen "alten" 2-Plattenkocher möchte ich nicht haben, da ist Induktion doch wesentlich komfortabler und schneller.
Nach nun 2 Jahren Nutzung unseres neuen Campers hat sich herausgestellt das wir den Gaskocher nur ganz wenig benutzt haben.
Wir kochen fast nur mit Induktion und unserem Gaskartuschen-Grill, bei gutem Wetter draußen.
Also fiel der Entschluss, die Gasinstallation kommt raus (wir heizen mit Diesel) und das Kochfeld wird durch ein fest eingebautes Induktionskochfeld ersetzt.
Da wir "nur" einen 2200W Wechselrichter haben, können natürlich nicht beide Platten (1800+1300W) mit Vollast betrieben werden, braucht man aber auch nicht. Wir sind jetzt auch mit der einen portablen Platte klar gekommen.
Die bleibt auch dabei, um draußen zu kochen.
Einbaukochfelder sind 30x60cm, da wäre noch etwas Loch geblieben. Daher viel die Wahl auf eine Klarstein Doppelkochplatte. Die ist eigentlich freistehend, wird aber versenkt eingebaut so dass nur das Ceranfeld noch 3mm aus der Arbeitsplatte guckt.
So sieht das Ganze aus:
Vorher:
Loch vergrößert mit Träger für den Kocher:
Kocher:
un fertig eingebaut:
Passt genau!
Das Thetford Topline 165 Gaskochfeld mit Glasdeckel, 2-flammig, 12V Elektrozündung verkaufe ich für 250€ (NP 500-700€), siehe auch bei Kleinanzeigen
und der Truma Gasfernschalter GSE mit Druckregler, Manometer, Gasschlauch ist ebenso zu verkaufen für 85€ (NP 170€), siehe auch bei Kleinanzeigen
Wie schon geschrieben finde ich das unter dem Tisch eh nicht so praktisch. Wenn es um Gefriergut geht, warum platzierst du nicht eine größere Box vorne im Pickup?
Nee, das Alu sollte auf der Innenseite sein. Wenn man Platten aneinander stößt, dann sollte die Naht mit Aluklebeband überklebt werden, damit es keine Unterbrechung in der Dampfsperre gibt.
Thermische Ausdehnungen sprechen dagegen. Wenn die Kiste in der Sonne steht, dann belastet das die Fugen sehr stark. Außerdem kann immer mal ein Fenster kaputt gehen, dann bist du froh wenn dudas wieder raus bekommst.
Gefriergut oder kalte Getränke hatte er geschrieben...
Der Kühlschrank hat auch ein 14L Gefrierfach. ...
Hartwig, in deinem 130L Kühlschrank für 2 Personen sollte doch genug Platz für ein paar Bier sein. Braucht es überhaupt eine extra Box/Kühlschrank? 
Hallo Hartwig,
ich versteh nicht ganz was du willst? Einen flachen Gefrierschrank, der bis unter den Tisch geht? Das schränkt doch den Beinraum für den Oberschenkel ein und man haut dann immer vor die Kante vom Schrank. Außerdem kommt man da doch ziemlich schlecht dran.
Blank durchscheinendes Blech sollte innen auch ordentlich überlackiert werden. Du schläfst drin und Feuchtigkeit wird sich am Blech niederschlagen.
Gerade bei so einem Fronttriebler würde ich schauen einen Reifen mit halbwegs griffigem Profil zu bekommen. Ein Ganzjahresreifen brauchst du ja vermutlich nicht, oder? Also ehr was in Richtung AT-Reifen, muss ja kein reiner AT Reifen sein, also ehr keine Autobahnreifen.
Man kann ja dünne Sandwichwände mit Fenstern hinter die Rolläden bauen, und eine davon als Stauraumtür verwenden, z.B.
Du verlierst natürlich Platz für Hängeschränke durch die Rolladenkästen.
Wenn man nicht den ganzen Koffer erhöhen kann, bliebe vielleicht eine Art Hochdach aus Aluriffel, welches sich im Dachträger versteckt,
Das sieht doch ganz gut aus! Vielleicht die Blechnähte noch etwas entrosten und konservieren, dann kanns losgehen mit dem Aubau. Der Fahrersitz braucht wohl auch noch etwas Zuwendung, oder ein Austauschteil vom Schrott.
