Beiträge von holger4x4

Mach mal einen Klebetest, ob das hält. Sonst baust du vielleicht besser aus 3mm Sperrholz eine Abdeckung und befilzt die. Aber warum muss das überhaupt sein?

In einem normalen Stauraum dürfen als Ladung gesicherte Gasflasche transportiert werden, verschlossen und mit Schutzkappe drauf. Dafür braucht es keinen 2. Gaskasten. Mengenbegrenzung? anscheinend die 333kg, was in der Womo-Praxis ehr irrelevant ist.

Zitat von Schuetze52280

Hallo Holger,

vielen Dank für deine Begrüßung, bei welchen Teilen bist du mit deiner Kunst am Ende, vielleicht kann ich dir helfen?

Danke für dein Angebot, aber im Moment hab ich kein akutes Problem. Ich hab mir z.B. bei der Konstruktion eines Y-Abgangs für die Warmluftverteilung echt einen abgebrochen, hab es am Ende hin bekommen, aber bestimmt nicht so wie das ein gelernter Konstrukteur gemacht hätte! Die Konstruktion meiner Kabine incl Möbel in Freecad hat aber ganz gut geklappt, aber das sind ja auch nur passend positionierte Platten. Sowas bekomme ich hin Aber wenn es rund wird, ineinander übergehen soll, Freiflächen,... da bin ich am Ende.

Hallo Uwe und willkommen im Forum!

Was willst du denn für Umbauten machen?

Einen 3D Drucker hab ich übrigens auch, einfache Teile kann ich auch in Freecad konstruieren, aber meine Fähigkeiten auf dem Gebiet sind sehr begrenzt. Ich komme halt mehr aus der Elektronik-Ecke

Das eckige Plastikding würde ich nicht nehmen, den Retec kenne ich nicht. Du kannst aber einfach den 25mm Abwasserschlauch "in Form" bringen und das Doppel-U mit 2 Kabelbindern bändigen. Dann schraubst du das mit 2 Schellen an die Wand. So hab ich das für den Küchenabfluss gemacht.

Oh ja, dann auch noch mit der verbotenen Nullung

Achja, und am besten ist noch wenn die 1,5qmm Schuko Kabeltrommel vom Campingplatz selbst angeschlossen wird, und die offenen 4 Steckdosen teils schon plattgedrückte Erdkontakte haben! Das war in Frankreich am Mittelmeer.

So ein Victron Multiplus wäre auch mein Favorit, aber der war mir zu groß, zu schwer und zu teuer. Deshalb ist es dann meine aktuelle Lösung geworden.

Das ist ja keine normale 3-fach Dose, sondern ein eigenes verlegtes Netz mit 3x1,5qm Leitung und 3 Steckdosen

Zitat von Kreiseltaucher

Hängt das Kochfeld an der Steckdose des WR ?

Ja, über meine Verlängerung. Das Kochfeld ist ja eigentlich eins für auf dem Tische mit normalem Stecker dran. Ich hab das nur in meiner Arbeitsplatte versenkt.

Zitat von Kreiseltaucher

Ob ein integrierter FI der VDE entspricht weiß ich nicht. Die VDE sagt ganz klar zwischen WR und Verteilung muss ein FI verbaut sein

Bei mir gibts ja quasi nur ein eingestecktes Verlängerungskabel mit 3er Steckdose

Wegen der oft geringen externen Absicherung hängt auch das Induktionskochfeld nur am WR. Und wenn doch 10A vorhanden sind, dann kann ich den Ofen auf Landstrom parallel betreiben, sonst halt sequentiell.

Oder du hast einen WR mit integriertem FI, wie es bei meinem von Fraron der Fall ist. Ich hab aber keine Vorrangschaltung, sondern getrennte Steckdosen und einen 2-pol Umschalter für den Ofen/Microwelle.

Wenn du ein Auto von Europa in die USA verschiffst, musst du an der Technik nichts anpassen. Aber verabschiede dich von der Idee dass ein Ducato in USA ein RAM-Transporter ist. Ja, das Blech ist gleich, du bekommst also nach einem Unfall einen neuen Kotflügel. Aber die Motoren sind ganz anders, meistens Benziner. Die komplizierten europäischen Diesel kennen die drüben nicht. Die Erfahrung mussten auch schon Youtuber machen die ein Motorproblem hatten. Die Ersatzeile gibts drüben nicht, muss alles aus Europa eingeflogen werden und anfassen will die Motoren auch keiner. Die mussten echt suchen, bis sie eine willige Werkstatt gefunden hatten.

Gegen einen Kastenwagenausbau sprechen nur ein Paar Punkte:

1. Du hast weniger Innenbreite, also etwas weniger Platz

2. Alle Wände sind gebogen, das macht mehr Arbeit beim Ausbau

3. so richtig winterfest bekommt man den Kastenwagen nicht, das Fahrerhaus ist immer eine Kältebrücke. Man kann dagegen anheizen, aber längere Zeit bei -20° macht keinen Spaß. Wenn du aber eh mehr die Wärme suchst, dann hast du ehr das umgekehrte Problem wenn die Sonne auf die Frontscheibe knallt. Ich mache einfach die Durchgangstür zu, dann bleibts angenehm im Koffer

Die 90km/h sind vermutlich abgeregelt. Mit 146PS wird der schon schneller fahren, 130 sollte kein Problem sein. Ich fahre mit dem neueren 3L bei 10,5...12L. Bei der geringen Laufleistung ist der aber wohl nur Kurzstrecke in der Großstadt gefahren, das ist natürlich auch nicht so förderlich für die Lebensdauer, aber vielleicht immer noch besser als eine Kiste mit über 300Tkm. Man weiß halt nie was man bekommt!

Hab gerade das hier gefunden. 1,5mm Federweg ist allerdings nicht viel. Man könnte das Gegenstück aber auch noch selbst etwas federnd lagern. Zumindest hast du da schonmal vernünftige Kontaktflächen.

Zitat von altes Wohnmobil

Mir fehlt halt nur irgendwie dann die wasserdichte Front.

Das wird das Problem bei Schubladen sein. Bei einer Klappe hast du unten ein Scharnier und oben 2 Verschlüsse oder ein Stangenschloss damit es richtig dicht ist. Bei einer Schublade brauchst du 4 Verriegelungen, an jeder Ecke eine. Das ist auch lästig zum öffnen und nimmt Platz weg.

Ich würde mir da in die vorhandenen Kisten Auszüge machen wo die Boxen reingestellt werden, mit Rahmen aus 20x20 Alu Systemprofilen z.B. Du verlierst etwas Platz, aber ohne wird es nicht gehen.

Federkontakte gibt es bei Schiebetüren, vielleicht kannst du sowas verwenden. Da muss aber die Führung vom Bett gut sein, damit die Kontaktflächen auch getroffen werden, und du musst immer bis an den Anschalg fahren. Da darf dann kein Kissen im Weg sein.

Idee 3: Induktive Handy-Ladetechnik verwenden, ohne Akku, nur direkte Versorgung der Lampen.

Naja, so einen 40 Jahre alten T1, das muss man wollen. Laut und langsam, vor allem mit automatik wird das nicht besser. Rost ist bei den Dingern auch immer ein Thema, genau hinschauen.

Und der Verkaufswagen? Da hast du auch viel Außenarbeit, die riesige Klappe ist schwer und vermutlich nicht dicht. Bei dem großen Koffer wird der auch nicht viel Zuladung haben, bzw du kannst nicht viel reinbauen.

Bei dem Rolltor: Sowas ist nie dicht, da zieht es durch und nacktes Metall ist eine schöne Kältebrücke. Da willst du nicht mit dem Kopf dran schlafen!

Zur Suche: Ich hab einfach bei Mobile mal nach Typ Koffer, unter 5to und 15T€ gesucht. Da kann man doch schön filtern.

Vielleicht ist ja wirklich was anders (einfacher) weil dort andere Normen gelten, keine CE Kennzeichnung, andere Abgasbestimmungen, was weiß ich.... die sind ja nicht mehr EU!

Kein Support für Reimporte Bei Fahrzeugen gibts das doch auch!

Sowas wäre doch nicht schlecht (mal abgesehen von der Farbe : Fashiontruck , zumindest scheint der ein richtiges Dach zu haben und nur so ein dünnes transparentes GFK, gut motorisiert, wenig km.

Der ist auch ganz cool. Das Rolltor muss natürlich raus und durch eine GFK-Sandwichplatte ersetzt werden.