Beiträge von holger4x4

Also die Kürzung der Kabine scheint schon sinnvoll, vorher sieht das schon was merkwürdig aus!

Alubleche vernietet auf Stahlvierkant: da weiss ich nicht ob das auf Dauer dicht wird. Mal sehen was die Experten hier dazu sagen.
Wenn du die Wände eh schon auf hats,schmeiss das Styropor weg und ersetze es durch Styrodur, das nimmt keine Feuchtigkeit auf. Gibts auch im gut sortierten Baumarkt.

Hi,

hallo Nachbar und willkommen hier im Forum.
Interessanten Plan den du da hast.
Punkt 1: Hast du die Gewichte mlgeprüft?Ich lese da Stahlrahmen usw..Paßt das alle auf den T3?
Vergiss auf jeden Fall Acryl und Silicon, Sika ist das Mittel der Wahl für andauernde Dichtigkeit.
Hast du gecheckt,ob der Wasserschaden irgendwelche Probleme an der Kabine hinterlassen hat?
Stell doch mal ein paar Bilder rein, dann kann man sich das besser vorstellen.

Hi,

ich denke auch, dass Keile wohl die einfachste Lösung ist. Oder du baust Ratriders Superstützen nach.

Versuch macht klug und dann immer schön die Warnmeldungen im Verkehrsfunk hören

Aber im Ernst, ich würde vielleicht an der oberen Schiene mit 2 Schrauben und Gegenplatte die Nerven beruhigen.

Hi, naja 29,80€ für 2MBit geht ja noch, wenn man halt keine Alternativen hat. Wenn ich das richtig verstehe, ist das voll bidirektional über SAT !? Weil mit ISDN Rückleitung wird das uunterwegs schwierig.
Erfahrungen hab ich keine, vom hörensagen soll es aber mit der zugesagten Bandbreite nicht so weit her zu sein. Sprich das klappt nur bei wenig Traffik und meistens ist das im richtigen Leben wohl deutlich weniger.

Gib mal Zurrschiene bei ebay ein, da findest du so diverse Typen und alles mögliche Befestigungsmaterial dazu.

Ich hab dir im Pickup-Forumschon was dazu geschrieben

Mannoman, da hatte ich ja gut 2h dran zu lesen! Da hat er sich ja echt was angetan ohne recht zu wissen was auf ihn zukommt. Aber wenn so eine zusammengetackerte Kiste 24 Jahre rumsteht, dann ist schon was Herzblut nötig,um den wieder auf die Straße zu bekommen. Aber meine Hochachtung für das Durchhaltevermögen.

Ich denke auch,wenn schon nur kleben, dann besser ein Schienensystem. Vor allem bist du dann flexibel, auch wenn es mal ein anderer Träger sein soll,oder nur ein paar Haken für`s Sonnensegel

Hab ne Handkreissäge von Kress und einen Bohrhammer. Beides funktioniert ohne Probleme seit Jahren.
Ein Bosch Bohrhammer war mir in der Garantiezeit abgeraucht, daraufhin hat der Händler mir eine preisgleiche Kress Maschine empfohlen. Die ist jetzt 14 Jahre alt...

Zitat von steps

:

Ironiefaktor an:
Ggf. würde da ja das kontinuierliche Lesen hier im Forum bei einigen WoMo-Fabrikanten die (nötige) Erleuchtung bringen...
Ironiefaktor aus.

Nö, kurzfristige Profitmaximierung ist doch das Einzige was die meisten interessiert
Die wenigen die ihr Handwerk verstehen, bauen eben nicht für den Massenmarkt, und lassen sich das dann entsprechend bezahlen. Aber auch in 100.000€ Mobilen gibt es leider manchmal handwerkliche Mängel!

Tztze, die Dänen!

Dann stehen aber bestimmt auch nur 2 Sitzplätze in deinen Papieren, oder? Nicht dass du durch die Nachrüstung Ärger bekommst. Und die Gurte fehlen doch bestimmt auch!

Hi,

also mir wäre bei der CMS das Sägeblatt was klein. Vor allem wenn man mal längs was auf Gehrung schneiden will! Aber das mußt du selbst wissen, ob du damit auskommst. Für den Zuschnitt von Ausbauplatten reicht das aber sicherlich.

Hier mal ein Bild von meiner Säge:

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

F...Hilti ?!?

Hmm,und F...Makita

Ich hab mir echt 'nen Wolf gesucht. Es gibt heute fast nur noch Mist,soMarke Brennholzsäge.
Die hier ist so etwa das was ich meine und paßt zu deinem Budget: Link, könnte aber besser noch was größer sein.

Ich weiss nicht, ob so eine Kappsäge das richtige für den Womo Ausbau ist. Das Problem ist aus meiner Sicht die zu geringe Schnittiefe oder Länge.
Ich habe eine Tischkreissäge von ALKO, schon ca 15 Jahre alt, mit 35(?)cm Sägeblatt, kugelgeführtem Schlitten mit Ausleger.
Damit lassen sich Platten gut und winkelig sägen. Da ist die Schnittiefe mit dem Queranschlag schon auf ca 65cm begrenzt. Der Längsanschlag ist bei 33cm am Ende. Also bei Türen 40*100cm ist freihandsägen angesagt. Aber für`ne noch größere Maschine hatte ich auch keinen Platz,und kein Geld. Um die Möbelbauplatten zurechtzusägen brauche ich aber auch noch eine Handkreissäge und eine ordentliche Anschlagslatte. Man kriecht dann zwar auf dem Boden rum,aber das Ergebnis ist OK.

Meine Empfehlung: Tischkreissäge + Handkreissäge (+ Stichsäge)
Achte auf ordentlcih justierbare Anschläge und Führungen (Alu Profile und kein gebogenes Blech) und investiere in ordentliche Sägeblätter, z.B. Doopelhohlzahn für beschichtete Platten, kostet ca 65€

Kappsägen sind meiner Meinung nach nur was für Leute die mit Leisten arbeiten, sowie Panele und Laminat. Da paßt das Format, schmale Bretter,aber lang, so dass sie auf einer Tischkreissäge nicht gut bewegt werden können.

Hat was von Karbonoptik, schick!!!

Zitat von Ratrider

Hallo Holger,

muss dir auch noch ein dickes Lob machen. Ist echt klasse geworden und sieht in natura noch besser aus als den Fotos...

Schöne Grüße auch an deine Frau
Joh.

Danke für die Blumen

Also zur Ausbauzeit hab ich nicht die Planungszeit mitgerechnet. Ca 2 Jahre vorher hab ich die ersten Ideen zu Papier gebracht, etwas konkreter wurde es dann im Sommerurlaub vor einem Jahr und der restliche Feinschliff in diesem Frühjahr.

Und fertig sind wir ja lange noch nicht: Es fehlt noch die Treppe, die Polster, Übergardinen, Gewürzregal, Außenbeleuchtung (Blaue power-LEDs!), Matratzenunterlüftung, 3.Leseleuchte, Außenlautsprecheranschluß, Heckmarkise, Türfeststeller,....

Hi,

Ormocar hat verschieden Klappen. Hier unten auf der Seite sieht man die AluKlappen.
Ich hab bei Ormocar allerdings in anderen Fahrzeugen nur Heavy-Duty Klappen aus den dicken Türprofilen gesehen.
Hast du schon mal bei EBAY oder bei McVan geguckt ob was passendes dabei ist? Das ist bestimmt günstiger als eine Maßanfertigung!

Hi Dirk,

es geht hier ja nicht um ein Wettrennen Das Ergebnis zählt schließlich.
Dein Ausbau ist auf jeden Fall auch sehr schön geworden.

Und es gibt immer Überzeugungsargumente für einen neuen Ausbau , zumindest wenn du das alte Fahrzeug gut verkauft bekommst. Warte mal ein paar Jahre, dann sammeln sich auch die Ideen was man alles besser machen könnte.