Beiträge von holger4x4

Das scheinen dann aber ehr Starterbatterien zu sein,oder?

Na bis in den Hänger wird wegen der Kabellänge schon nicht so viel Ladestrom fließen. ´30 oder 50A sind sicher OK.
Es gibt ja heute in der Bumbum-Autohifi Technik preiswerte vergoldete Sicherungshalter für dicke Rundsicherungen. Sowas kannst du nehmen. Und nicht vergessen, gleich ein paar Ersatzsicherungen kaufen.

Der Picco kann dir das bestimmt besser erklären ....
Wenn die Feuchtigkeit es nur durch die 3mm Innenverkleidung schafft, dann hast du eine Chance das das Wasser auch mal wieder verdunsten kann. Tief aus der Wand geht das nicht mehr.
Auf jeden Fall hilft nur viiiel lüften,und heizen wenn es kalt ist.

Einen Vorteil hat ja so ein altes Forum: Es ist schneller als die modernen und überladenen.
Aber wenn es die Sicherheit gebietet, dann gibts wohl keine Alternative.

Naja, also bequemes Reisen stelle ich mir aber anders vor Aber wenns Spaß macht...

Ein Bild habe ich nicht, aber was man doch oft sieht ist ein blaues Parkplatzschild mit dem weißen Zusatz Wohnmobil.
Das reicht doch auch und kan an einem Pfahl befestigt werden.

Ich habe bisher gute Erfahrung mit Moll-Solar Batterien gemacht, aktuell 130Ah

Dankeee

Ja, das geht schon, aber warum immer von Hand schalten?

Jaaaa, so geht das nicht

... und Styropr quietscht gerne, wenn nicht flächig verklebt. Aber das ist beim Hänger auch grad egal

Das mit den unterschiedlichen Batterietypen ist natürlich schon ein Problem! Sorry, ich war implizit nur von Säurebatterien ausgegangen.
Wenn eine Batterie eine niederigere Ladeendspannung als 14,4V hat, wird das auf Dauer sicher nicht gut gehen.
Dann ist ein Ladebooster wie Sterling die bessere Wahl, dort kann man den Batterietyp und damit die max. Spannung einstellen.

Du schreibst deine 2 Batterien im Auto sind über einen Schalter verbunden.
Meinst du damit eine mechanischen Schalter, Natoknochen, oder sowas?
Das würde ich dann als erstes mal auf ein D+ gesteuertes Trennrelais umbauen. Für die 3. Batterie würde ich dann ein 2. Trennrelais installieren.
Das wäre die einfachste Lösung.

Du brauchst ja auch nicht so viel Strom im Hänger, dann ist eine B2B ladebooster Regelung nicht unbedingt nötig. Damit erreichst du nur eine schnellere Volladung. Wenn du zwischendur auch immer mal wieder Landstrom hast, dann reicht die einfache Version mit den 2 Trennrelais.

Ja, da fließt vielleicht ein großer Strompeak beim einschalten wenn eine Batterie grottenleer ist, aber ein 70A Relais hält das normalerweise aus. Und bis zum Hänger ist auch noch viel Kabel zum Strom begrenzen dazwischen.

Guter Plan, immer schön delegieren

Ich denke auch, bei einem Wohnwagen ist das nicht so problematisch. Du kannst vermutlich nicht von innen das Chassis irgendwie ohne akrobatische Verrenkungen erreichen. Und draußen stehst du eh mit den Füßen im nassen Gras.
In einem Womo, vielleicht einem ausgebauten Kastenwagen, ist das schon wieder was anderes.

Tja, diese Folien sind leider nicht UV fest. Das ist auch bei Fenstern und Doppelstegplatten so. Nach der Montage muss das Zeug innerhalb einer Woche spätestens runter.
Viel Spaß beim abpiddeln!

Wenn es nacktes GFK drunter ist, dem macht Aceton nix, nur Sauerei und viel Arbeit bleibt trotzdem.

Naja, die Serienwohnwagen haben ja auch nur Styropor und halten auch 20 Jahre. Also keine Panik. Sicher kann man alles perfektionieren, aber es muss ja nicht immer sein.

Hi,
na das wird ja ein tolles Projekt! Mit dem was du vor hast befürchte ich aber auch fast, dass es mit dem Gewicht knapp werden könnt. Die Kabine wird ja vermutlich auch halbwegs hoch.
Kannst du mal einen Plan/ Skizze zeigen?

Also 5kg Gas reichen ja wohl auch zum kochen und ab und zu mal heizen. Mehr habe ich auch nie dabei!

Ich habe Auszugsschienen aus dem Baumarkt verwendet, solche die unten als Winkel um die Schublade greifen. Boden 4mm Sperrholz, Rahmen aus den Pappelsperrholz Möbelbauplatten.