Beiträge von holger4x4

Bei meinem Hubdach im Transit war rund um den Ausschnitt ein PVC-Handlaufprofil geklemmt, vielleicht noch eine Option falls die Optik mit der Holzeinlage nicht so super wird

Ab 2026 soll es eine Alternative geben: https://www.heise.de/news/Starlink-…n-10646767.html

Das könnte vielleicht bei der Preisgestaltung helfen

Statt Holz wären diese schwarzen PU-Einleger besser, da kann nichts gammeln. Optimal wäre gewese die gleich bei der Plattenproduktion einzulegen. So hast du halt was mehr Arbeit damit. Such mal im Netz wo man die bekommt. Plattenhersteller wie Ormocar verwenden die auch, vielleicht kannst du dort sowas auch lose bekommen.

Ja sowas kann man machen. Aber da noch einen Wohnwagen ziehen macht die Sache sehr ineffizient.

Elektrisch kochen geht gut, aber im Winter im Süden auch nur dauerhaft mit aufgeständerten Panels. Und das auch nur bei gutem Wetter. Egal für was du dich entscheidest, ich würde im eine Fallbacklöung planen.

Also Gasgocher mit fester Gasflasche (oder Tankflasche) und ein mobiles Induktionskochfeld dazu um Stromüberschuss im Sommerhalbjahr zu nutzen.

Oder Induktionskocher einbauen und einen mobilen Gas Kartuschenkocher oder einen Origo für den Winter mitnehmen.

Also Ancona fande ich jetzt nicht so schlimm. Südeuropäische Häfen sind ja meist etwas chaotischer.

Naja, die Fenster waren ja nicht schlecht, nur zu dunkel.

Nö, der pinkelt einfach auf die Straße

Zitat von Krabbe

Eine Grauwassertankentlüftung nach unten funktioniert problemlos. Hab ich auch.

Und wenn Du die am Tank oben ziemlich mittig ansetzt und einen kleinen Bogen nach oben machst, dann kommt auch eigentlich nichts beim Anfahren oder Bremsen raus.

Das ist mein "Problem", der AW Tank ist 1m lang und die Entlüftung ist vorne, ging nicht anders. Wenn der Tank mehr als 50% voll ist, macht der Kleine beim bremsen schonmal auf die Straße, das sieht man dann gleich in der Heckkamera

Meine Entlüftung geht auch nur 15cm nach oben, weil nicht mehr Platz da ist. Wenn da beim scharfen Bremsen mal was raus schwappt ist das ja auch kein Beinbruch

Na siehst du, geht doch

Nimm bloß keine Folie, das gibt kein vernünftiges Spiegelbild und man erkennt sich morgens nicht mehr wieder!

Oder man muss ein überteuerten Webinterface kaufen wie bei meiner Stiebel-Eltron Wärmepumpe. Das kann dann auch lokal über Modbus-Tcp angesprochen werden.

Mit der "Überlappungstechnik" brauchst du ja garkein Alu oben und an den Seiten. Nur unten muss an die Ansatzkante ein Winkel. Und dann darfst du noch aus GFK nette Formteile zurechtschneiden um den Übergang zum gewölbten Fahrerhaus zu verkleiden.

Was passiert eigentlich mit den blöden Positionslampen auf dem Fahrerhaus? Da kommst du dann ja garnicht mehr dran.

Da du die Kabine bereits fest mit dem Fahrerhaus verklebt hast, sollte Verwindung kein Thema sein. Ich würde die Deckschicht des Alkovensandwich 5-8cm über Die Kabine überlappen lassen. Dann hast du eine schöne große Klebefläche.

1k Kleber braucht Luftfeuchtigkeit zum aushärten, das wird unter Alu nichts.

Ich habe das Problem nicht, bei mir ist der Bambusboden im Sandwich verpresst. Die Oberfläche ist mit Osmo Hartwachsöl wasserdicht.

Das ist ja ein riesen Teil! Gut das der 12To hat und nicht nur 7,5

Hi und willkommen im Forum!

Das hört sich interessant an. Stell doch mal ein paar Bilder rein.

Du kannst ja im Prinzip eine Klappcouch da rein stellen. Aufgeklappt hast du nur das Problem dass keine Bodenfläche mehr frei ist. Es sollten noch 50cm übrig sein, damit man nachts mal aufs Klo kann.

Mit laminieren würde ich für das Projekt nicht anfangen. Einfach aus Sperrholz bauen und mit Bootslack lackieren. Das Obergeschoss incl Dach aus einem Stück aus Lkw-Plane machen. An den Ecken etwas überlappen und verkleben. Dann muss man sich noch Gedanken über einen einfachen Hubmechanismus machen.

Die Bettfläche vom oberen Bett kann die Rückenlehne werden. Bettzeug muss dann in den Staukasten unter dem Bett.