Beiträge von holger4x4

Genau aus dem Grund wäre mir das auch zu heikel. Also besser eine extra Womo Batterie und die über einen Ladebooster (oder das HWK Prinzip) laden. Nur so kannst du sicherstellen, dass mit möglichst wenig Fahrerei die Batterie auch wirklich voll wird. Da werden auch die nur 12V beim Beschleunigen so geboostet, dass vernünftig weiter geladen wird.

Thomas, all deine Beschreibungen beziehen sich aber auf ältere Modelle des Duc, gell?
Das kann beim aktuellen Modell ganz anders sein...
Ich würde also für den aktuellen Duc da nicht zu viel Negatives ableiten, ich denke da hat sich in den letzten 25 Jahren einiges verbessert und angeglichen an die Konkurenz. Und die sind ja auch nicht Fehlerfrei.

Das macht nicht die Lima selbst. Es gibt ein Bordnetzsteuergerät was die Steuerung der Ladung über die Sollspannung von 12....14,7V macht. Das steuert dann die Lima.
Beim beschleunigen wird die Spannung runter gesetzt damit volle Leistung da ist, und beim Gas wegnehmen wird mit 14,xV in die Batterie rekuperiert. So macht mein Nissan das.
Und wenn Licht an ist, dann geht die Spannung nicht unter 13,0V

Hi,
die verlinkten Batterien kenne ich nicht.
Ich würde dir die hier empfehlen:http:// http://www.ebay.de/itm/Aktion-Optima-Yellow-Top-Batterie-YTS5-5-12V-75Ah-975A-N-/282459725438?hash=item41c3e95e7e:g:0O0AAOSw42dZCuvV<br>
Da kenne ich mehrere Leute, die damit positive Erfahrung gemacht haben. Die sind sehr robust auch gegen Tiefentladung.

Willkommen im Forum und viel Erfolg beim Ausbau!

Gefahren bin ich noch keinen Fuso, aber der 3L Diesel im 3,5to sollte schon passen.
Einen Durchgang würde ich auf jeden Fall demontierbar machen.
In den Beschreibungen vom Fuso steht eindeutig, dass man ein Kippen des Fahrerhauses ermöglichen sollte für größere Reparaturen. Das gilt auch für den Doka! Nur da gehts nicht von Hand, sondern nur mit Hydraulik oder Winde. Wenn man das nicht macht, dann wirds schwierig und teuer z.B. bei Getriebereparatur.

Einfach Mutti was vom Weichspüler klauen, und mit einem Lappen auftragen Super, und riecht noch gut!

Warum keine Sandwichplatte? Wenn du was dran befestigen willst, dann kann man einen Aluwinkel aufkleben. Für ein Bett reicht sowas locker.
Platten gibts z.B. bei Oromcar in der Pfalz, das ist jetzt auch nicht soo weit weg von dir.

Sowas in der Art reicht doch:
http://www.ebay.de/itm/Photovolta…DsAAOSwdGFY0jee
Dazu irgendeine (gebrauchte) Starterbatterie. Die muss ja nix können, nur ein bisschen die Spannung puffern.
Wenn leer, dann leer, dann wird eben am nächsten Tag wieder Handy geladen.

Vernünftig wäre da eine kleine Solaranlage mit 12V Akku. Dann kann man mit einem handelsüblichen USB Lader die Handys aufladen.
Ich denke da reicht eine 50W Solarzelle, einfacher Solarregler und eine Starterbatterie. Sonne gibts ja vermutlich genug.

Reststücke zum üben hätte ich noch von den Fensterausschnitten. Die müssten nur irgendwie den Weg zu dir finden...

Ich denke die 90mm sind ok. Viel enger wird es nicht gehen, und dann musst du mehr Aufwand und Kraft aufwenden um die gewünschte Form zu erreichen. Also warum sich das Leben schwer machen. So eine große Rolle spielt der Radius doch nicht.
Ich wollte hinten an der Dachkante übrigens unbedingt eine 90° Ecke, damit dort die Kederleiste für das Dach über der Hecktür hinpaßt. Das muss möglichst hoch, sonst schleift es an der Türe. Standardmäßig hätte Ormocar auch hinten eine runde Ecke gemacht.

Campo, da bin ich deiner Meinung
Ein Daily oder Sprinter ist eine gute Basis für ein 3,5...4.5to Mobil, vielleicht noch 5,5to mit Zusatzfedern usw, also schon grenzwertig. Darüber sollte man sich besser anders orientieren.

Mir als Nicht-Profi ist es lieber Schwachstellen zu vermeiden.

Du hast ja schöne Gaskunstwerke gebogen. Ich hätte aber die 90° Winkelverbinder weggelassen und auch dort nur das Rohr gebogen.
Jede Verschraubung ist später ein Risiko für Undichtigkeit.

Ja, so schlimm ist das auch nicht.
Hinten hab ich ja eine Kante, und normal steht die Kabine hinten runter. Dann läuft das Wasser an einer Ecke ab.
Stelle ich die andersherum hin so dass das Wasser vorne abläuft, dann hab ich grauer Streifen auf der ganzen Breite des Alkoven.
Es hat also alles so seine Nachteile

Hab eben mal gemassen: Die Winkel sind 80x50mm, also die 80mm außen. Mit Radius 90mm kommt das ganz gut hin, hab mal den Zollstock so angehalten und gedreht, das paßt.

Hi,

guck mal hier an meinem Alkoven vorne. Dier rundung ist schon relativ eng. Du kannst ja mal auf dem Bild messen. Die Alkoven Höhe außen ist genau 1m als Referenz.
Das ist Ormocar mit 1,5mm GFK Deckschicht.

Wiru,
vielleicht solltest du deine Kabine entkernen und nochmal neu ausbauen
Wenn du die Heckgarage eh nicht brauchst, kannst du gleich einen Anderen Grundriss realisieren.
Oder brauchst du den Kran, um nach dem 12. Bier noch in Bett zu kommen?

Ich hab auch schon über das thema gegrübelt für die nächste Kabine.
Nachteil ist, dass man ca 20cm mehr Höhe braucht, Gewicht, und wenn man morgens nach dem Aufstehen das Bett hochzieht um Platz fürs Frühstück zu haben und papp unter die Decke knallt ist nix mehr mit Bett auslüften. Deckenhaube über der Sitzgruppe geht dann auch nicht, die ist ja vom Bett verdeckt, muss man also vorher zu machen.