Beiträge von holger4x4

Nee, oben bündig und unten überstehend hat er geschrieben...
Aber wo Wasser ablaufen kann, kann auch Fiechzeuch reinkrabbeln, das fände ich nicht so toll.

Zitat von pseudopolis

Hi

Die plastikdinger würde ich jetzt eher nicht nehmen. Bricht zu leicht, und dann hast sauerei im bus. Aus messing gibts das. Man nimmt eine fassdurchführung und schraubt die entsprechenden schlauchtüllen ran.
Allerdings finde ich, am stabilsten und dichtesten wäre einfach mit dem schlauch durch den boden, und die bohrung schön mit kleber zukleistern.

Michi

Genau, einfach ist manchmal einfach besser Aber wer es kompliziert mag, kann ja gerne weiter Schwachstellen für die Dichtigkeit einbauen...

Loch bohren mit etwas Spiel zum Schlauch, von oben und unten mit Sika zukleben, fertisch

Zitat von Picco

Frag mal Leerkabinen-Wolfgang nach seinen Erfahrungen zu dem Thema mit seiner Hutschachtelkabine.

Genau, das ist ja auch das Format was du dir vorstellst! Irgendwo gibts hier auch die Baubeschreibung der Kabine...

Klar kann man auf Sitzpolstern schlafen. Aber das ist eine Frage der Ansprüche. Das ist dann nicht so bequem wie in einem richtigen Bett.
Wenn es für euch reicht, dann ist's ja ok.

Das mit dem Auszugstisch ist auch eine gute Lösung.
Du musst halt nur überlegen, wie kochst du bei Regenwetter vernünftig und kannst dann am Tisch essen? Hast du Platz zur Vorbereitung (Zwiebeln schneiden,...)

Ja das mit dem Netz einspeisen hab ich auch eine Zeit lang gemacht (als wir noch keine richtige Hausanlage hatten).
Der Einspeisewandler hat aber keine 2 Jahre durchgehalten, bis er abgefackelt ist (zu Glück nicht auch die Wohnkabine!)
Erwirtschaftet hat er damit nur einen Teil des Kaufpreises, hat sich also nicht wirklkich gelohnt.

Ich denke das wird ganz schön eng innen, bei nur 1,8m Breite. Du wirst ja noch einen Schwenktisch haben, da hast du kaum noch Platz an die Küche zu kommen und da vernünftig zu kochen.
1,25m Bettbreite finde ich auch was wenig, 1,4m sollten das schon sein.
Sitzen auf dem Matratzenpolster ist auch nicht so doll, das ist dafür eigentlich zu weich. Als Rückenlehne ok.
Wenn das Bett gebaut ist, kannst du dich ja kaum noch bewegen in der Kabine.
Warum willst du nicht auf 2m Breite gehen?

Nee, ich hab das Ding nicht. Aber üblicherweise werden die Bluetooth Geräte einmal mit Knopf-drücken gepaired. Danach finden die sich von selbst wieder. Wenn die Box natürlich schon mit dem Handy verbunden ist, dann sucht sie keine neue Quelle.

Ich meine sowas hier, verbinden geht über Knöpfchen drücken.

Wenn ich das richtig verstehe, willst du außerhalb vom Fahrzeug über die Bluetooth Box den Ton vom Radio hören, richtig?
Dann brauchst du einen kleinen Bluetooth Adapter und der muss dann an den Preamp-Out des Radios angeschlossen werden (2 Chinch Buchsen). Und vermutlich möchte der Adapter noch eine Stromversorgung über einen USB Stecker.

Ich hätt jetzt auch gesagt, bau doch einfach einen Umschalter ins Armaturenbrett.

Das Thema Abgasgutachten für die Zulassung in D ist inzwischen schwieriger geworden. Da sollte man sich voher genau informieren, bevor man einen teuren Blumenkasten gekauft hat!

Eigentlich wäre für euch eine Kombination aus Kastenwagen + Kabine --> Teilintegriert mit einem Hubbett vorne das richtige.
Oder man könnte auch ein Doka Fahrgestell ohne Rückwand nehmen, Kabine drankleben und den Eingang über die hintere rechte Türe machen, wie Wolfgang das realisiert hat.

Beim Daily gibts auch diese Aufbau-Schnittstelle und da ist auch ein "Motor-läuft" Signal drauf.

Die Gramm Kupfer sind die gleichen, wenn man es richtig macht. Man spart vielleicht etwas Isolation und damit Platz.
Am Ende ist es egal, je nach dem was besser paßt.

Man wird ja auch nicht jünger... ich möchte eine Klima nicht missen. Vor allem wenn man mal längere Strecken gen Süden fäjrt und die Sonne beharrlich von vorne ins Fahrerhaus scheint!
Der erste Pickup war noch ohne, aber seit 15Jahren hatten wir mindestens eine einfache Klima.

Meist hat man ja viel Kram in den Stauräumen, also mehr hinten. Dazu kommt, bergauf, vor allem wenns mal steiler wird, verlagert sich die Last auf die Hinterachse! Da ist mit Frontantrieb schnell Ende, wenn die Straße noch regennass ist, oder sogar nur Wiese.
Bei einem großen Alkoven mag Frontantrieb noch gehen, sonst bin ich ehr für Heckantrieb. Da ist dann auch der Randstand meist kürzer, und das Fahrzeug bei gleicher Aufbaulänge damit wendiger.

Ich würd ja lieber nach Heckantrieb schauen, du bekommst das meiste Gewicht ja auf die HA. Auch ohne Sperre ist das besser so.

Tze, was ist das denn?
Normal kosten die Heizungen ca x10 so viel. Hat sich da einer vertan?
Bestell mal eine!

Die Frage ist, wie gut ist der Shelter isoliert?
Ich denke schon, dass die 2kW im Pronzip reichen. Bei 4kW hast du das Problem, dass es zu schnell warm wird und die Heizung immer wieder ausgeht. Besser ist ja wenn die kontinuierlich durchlaufen kann.
Eine 2. Backupheizung ist bei längeren Reisen nicht verkehrt, ggf auch mit einem anderen Brennstoff. So ein kleines Holzöfchen hat doch auch was