Beiträge von mike13

Hallo abo

S26 soll nur eine "Not" Steckdose mit 230V sein, die unabhängig vom Wechselrichter funktionieren soll.
S27-29 dann über den Wechselrichter um die normalen Verbraucher zu nutzen.

Gruß

Mike

Meinen Stromplan habe ich auch noch etwas verfeinert.

Wer sieht noch Optmierungsbedarf?

Aufbau und Starterbattarie sind mit Absicht ein Block.
Vor und Nachteile sind mir alle bekannt ( denke ich ).

Solarzellen liegen schon in der Garage, wird also Zeit was zu haben
wo ich es darauf bauen kann

Mike

Und hier noch die Raumaufteilung.

Sooooo
nun habe ich es umgeplant

So wie es aussieht bleibt es dabei und ich werde in den nächsten Monaten mir Angebote geben lassen.
Falls ihr die Ersatzräder sucht, die sind in der Garage.
Bei einem Rad an der Decke der Garage, bei zwei übereinander.
Vorteil, bei Europareisen ist nur ein Rad dabei, dadurch darunter noch mehr Platz für Weinkisten .
Räder werden über "Auszug" und kleine Seilwinde nach außen befördert.
Ist leider nun doch über 7m geworden.

Mike

Hallo

Anbei ein Vorschlag den ich schon mal zur Diskussion eingestellt hatte
und Dank euch derzeit so aussieht.
Ich habe derzeit die Ebersbächer Hydronic 10 geplant, nicht wegen der max. Leistung,
sondern da sie runter auf 1,5 kw sich regeln läst.

Das ganze ist noch nicht gebaut.

LG

Mike

Hallo

Schaut mal bei Feuerwehrauto-Ausrüster nach, da sollte es verfügbar sein. Ich kenne leider keinen Lieferanten.

Hatte es mal bei einem 4x4 Anbieter gesehen ( ActionMobil).

Mike

Hi Lothar

Nicht ganz, ich erstelle ein Bocklet fähiges Fahrzeug um ein
Angebot zu erhalten wie er es bauen würde.
Es gibt Anbieter, die mit meinen anderen Varianten die für mich
idealer sind, bauen würden, ja dann mit mehr Aufwand.
Es soll ja eine weile halten und ich möchte nicht nach 2 Jahren von vorne anfangen weil ich nicht zufrieden bin.

Da ich aber langjährige Erfahrungen von Herstellern nicht ignoriere plane ich noch ein wenig.

Mike

Hallo Thomas

Nach dem ich bei Bocklet vorbei geschaut habe, bin ich wieder ein wenig
beim umplanen. Ergebnis stelle ich in Kürze wieder ein.

Zweites Angebot von MAN für einen 13t TGM 4x4 liegt bei Netto 63k,
hier sind ca. 20k Extras drin.
Ich werde aber noch mal verhandeln. Alternativ werde ich noch beim Stern vorbei schauen.

Grüße

Mike

Hallo

Thema neue DualTop als Luft/Wasser Heizung

Habe auf der Messe bei Webasto mein Plan V8 (siehe oben ) gezeigt und
ein positives Feedback bekommen. Die Techniker sehen kein Problem es
als Kombiheizung (Wasser/Luft) laufen zu lassen. Welche Neigung im Betrieb
möglich sind und bis zu welcher Höhe sie funktioniert erhalte ich per Mail.

Einen Wärmetauscher für das Motorwasser ist nicht geplant, wird aber als Anregung aufgenommen.

mike

Hi Joe

Ich plane das "feste" Lager sehr nah an der Hinterachse
aber nicht wie bei dir fest angescharubt, wenn ich es richtig gesehen habe ( war gestern mal 1 Std. auf deiner Webseite )
sondern "halbfest" mit Gummipuffer am Festlager.
Habe schon von einem Fahrzeug gehört, dass an dieser Stelle, weil fest am Rahmen angeschraubt, gebrochen ist.
Ob es wirklich daran lag, können nur ein paar Sachvertändige klären. Ich denke ein wenig Spiel ( Gummi) kann nicht schaden.

Mike

Hier der Originaltext von MAN:

http://manted.mn.man.de/manted/aufbaur…nchor-4.1-43274

5.4.2 Pritschen- und Kofferaufbauten

Zur gleichmäßigen Belastung des Fahrgestells erfolgt die Aufbaubefestigung über einen Hilfsrahmen.
Schon bei der Bemessung des Aufbaus ist auf Freigängigkeit der Räder auch im abgesenkten/voll eingefederten Zustand des Fahrgestells zu achten.
Zusätzlicher Platzbedarf z.B. für Gleitschutzketten, Seitenneigung des Fahrzeugs, Achsverschränkung ist zu berücksichtigen.
Klappbare Bordwände dürfen auch im abgesenkten/voll eingefederten Zustand nicht auf der Fahrbahn aufstehen.
Vor allem geschlossene Aufbauten wie z. B. Koffer sind gegenüber dem Fahrgestellrahmen torsionsstarr.
Damit die gewünschte Rahmenverwindung durch den Aufbau nicht behindert wird, soll die Aufbaubefestigung am vorderen Aufbauende verdrehweich erfolgen.
Im Kapitel 5.3.5 ‚Schubweiche Verbindung’ ist eine Möglichkeit beschrieben (siehe auch Bild 29)

Bei geländegängigen Fahrzeugen reicht dies nicht, hier empfehlen wir die vordere Aufbaubefestigung mit Dreipunkt- oder Rautenlagerung (Lagerungsprinzip siehe Bild 32).

Bild 32: Lagermöglichkeit verwindungssteifer Aufbauten gegenüber verdrehweichem Fahrgestell mit Dreipunkt- und
Rautenlagerung TDB-158

Hi

Wie soll denn eigentlich der Abstand zwischen Kabine und Führerhaus sein? Ich habe 14cm gelesen und life ca. 18-25cm.
Was braucht man denn damit ein Faltenbalg sauber funzt.

Danke und Grüße

Mike

Hallo zusammen

Gibt es zu diesem Thema neue Erkenntnisse?

Gruß

Mike

Hallo Joe

Danke für die Links, bin fast durch
wenn ich die Infos richtig verstehe ist die Rautenlagerung
die am meisten empfohlen wird, wenn man einen längeren Radstand hat.
Man könnte dies auch als 4 Punktlagerung bezeichnen richtig?

Habe mal ein PDF ran gehängt.
So bauen es mehr oder weniger die bekannten Hersteller auf,
wie z.B. Unicat, teils Ormocar, Action Mobil usw.

Danke an ALLE

Mike

Hallo Fachleute

Plane ja eine 5m Kabine auf Basis eines MAN TGM 4x4.
Nun gibt es ja verschiedene Hersteller von Leerkabinen die unterschiedliche Hilsrahmenanbindung an das Basisfahrzeug empfehlen.

Was ist denn die richtige Technik, wo man auf der Straße nicht ins Schwanken kommt und im Gelände den Rahmen nicht von der Kabine abreist?

Danke

Mike

Hi

Der im Werksverkauf hat übrigens kein Kühlfach,
laut Beschreibung.

Gruß

Mike

Hallo Wolfgang

Zwei mal Heizstab wegen Sommerbetrieb, falls ich mal am Strom hänge oder meine Solarmodule um 12:00Uhr Mittags mal in hochform sind,
kann ich nur mit Strom den Boiler warm machen und brauche die Umwälzpumpe nicht einschalten.

10KW Wärmetauscher findet man wie vieles bei EBAY, schaue mal hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…28744&rd=1&rd=1

Gruß

Mike

Auf der Messe in Dü werden ich mal bei WEBASTO rein laufen und
meinen Plan zeigen, mal schauen ob sie gleich umfallen oder es aufgreifen.

Mike

oder schau mal
bei http://www.isotherm.com rein.
Beziehen kann man die bei http://www.segelladen.de .

Mike

Hallo Wolfgang

Du hast Recht, es ist ein für USA gefertigtes Gerät.
Gehe unter Waeco.de in den Werksverkauf, das ist er sogar günstiger.
Er hat nur keine TEC Steuerung sonst hätte ich ihn fast genommen,
da ich auch einen suche.
Mir wäre aber einer lieber der noch höher/größer ist, den gibt es da leider nicht.

Mike