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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. mike13

Beiträge von mike13

  • Versicherung eines MAN-TGM

    • mike13
    • 24. September 2009 um 12:35

    Warten
    Gute Idee :)

    Ich habe ja noch Zeit, Anmeldung wird vermutlich erst im Jan. 2010 erfolgen.

    Grüße

    Mike

  • Versicherung eines MAN-TGM

    • mike13
    • 24. September 2009 um 00:25

    Hallo

    Habe auch bei der http://www.Wohmobilclub.de angefragt da ich da seither versichert war ( Basler).
    Die wollen mich nun nicht mehr versichern und haben mich auf Campkuranz verwiesen und gleich ein Angebot mir zukommen lassen.
    Liegt nun 200,-€/J. über einem Standard Womo bei gleichen Preis. Könnt ihr euch vorstellen warum teurer und die mich nicht mehr wollen, kann es am Allrad mit Kabine liegen?

    Von Schwarz und ESV liegt noch nichts vor.

    Grüße

    Mike

  • Versicherung eines MAN-TGM

    • mike13
    • 21. September 2009 um 13:17

    Hallo Rainer
    ..
    ich meine erst ab 7,5t, so sagt es auch mein MAN Verkäufer.

    Wenn die Box noch leer ist, dann brauche ich ja nicht mehr als 7,49t :D

    Ich denke mit einem Wohnmobilaufbau hält kaum einer einen an.

    Mike

  • Versicherung eines MAN-TGM

    • mike13
    • 21. September 2009 um 12:50

    Hallo

    Wenn das Fahrzeug noch ein LKW ist, hat man dann auch ein Sonntagsfahrverbot :?::roll:

    Mike

  • Wohnmobil 230V Anschluss CEE Dose notwendig?

    • mike13
    • 21. September 2009 um 12:48

    Hallo Rainer

    Im Allradler 03/09 Seite 23 habe ich es gefunden.
    Ist das DEFA Stecksystem wo für Heizungen im KFZ Bereich verwendet werden.
    Werde es mir genauer anschauen.

    Zu meinem Stecksystem habe ich von SVB eine Anwort erhalten da ich angefragt hatte ob es für Wohnmobile auch verwendet werden darf.
    Antwort
    "dieser Stecker hat KEINE CE Zulassung.
    Er ist keine alternative zu den blauen Steckverbindungen"

    Grüße

    Mike

  • Wohnmobil 230V Anschluss CEE Dose notwendig?

    • mike13
    • 21. September 2009 um 09:59

    Hallo

    Danke für eure Infos, dann werde ich diese nehmen.

    Viele Grüße

    Mike

  • Versicherung eines MAN-TGM

    • mike13
    • 20. September 2009 um 17:11

    Hallo Wolfgang

    Wenn ich es richtig verstehe, würde das bedeuten das Fahrzeug ist technisch noch ein LKW aber von der Versicherung ein Wohnmobil.
    Macht da die Zulassungstelle mit?
    Also niedrige Womo-Versicherung und Steuer als LKW, geht das?

    Übrigens, wenn ich vom Treffen spreche,dann sagt meine Tochter immer "super dann treffe ich Wolfgang wieder" :)


    Grüße

    Mike

  • Wohnmobil 230V Anschluss CEE Dose notwendig?

    • mike13
    • 20. September 2009 um 14:02

    Hallo

    Wieder mal eine Frage was man darf und nicht, bzw. was geht beim TÜV durch.

    Schaut mal auf diese WEB Seite und schaut euch unten links, diese kleine Anschlussdose an.
    http://www.svb.de/out/1/html/0/catalog/s_113.pdf

    Nr. 32360

    Sind diese zugelassen?

    Ich will kein Loch wegen dem normalen CEE Stecker mit dem Kappdeckel dran haben.

    Grüße

    Mike

  • Versicherung eines MAN-TGM

    • mike13
    • 19. September 2009 um 17:30

    Hallo Capttravel und HWK


    Danke für den wichtigen Input.
    Ich denke werde es so wie Capttravel machen.

    Schöne Grüße aus dem Schwabenländle

    Mike

  • Versicherung eines MAN-TGM

    • mike13
    • 19. September 2009 um 00:51

    Hallo zusammen

    Da nun die Basis bestellt ist, stellt sich mir die Frage der Versicherung.
    Die ersten Monate wird das Fahrzeug eine leere Kabine haben und von mir ausgebaut.

    Melde ich das Fahrzeug als LKW oder als Wohnmobil an?
    Geht als Wohnmobil überhaupt wenn die Kabine innen leer ist?

    Wo versichere ich das Fahrzeug am günstigsten als LKW und wo als Wohnmobil?


    Danke für die Tips.

    Grüße

    Mike

  • Macht es Sinn ein Haus Solarpaneel auf nem womo zu verbauen?

    • mike13
    • 16. September 2009 um 19:36

    Hallo Chrisi

    Wenn Du pro Modul 37 Volt Leerlaufspannung hast, empfehle ich dir bei 12V Batteriesystem im Aufbau, dringend zu einem MPPT Solarregler.
    Der "wandelt" quasi die Modulleistung nahezu kpl. in Strom um, da er einen "elektronischen Trafo" eingebaut hat.

    Sehr grob gerechnetes Beispiel ( 100% Licht usw.)
    400 Watt Modul 37V , haben bei einem normalen Regler ca. 10A Ladestrom, ein MPPT macht daraus ca. 28A Ladestrom.

    Habe es selber beim alten Womo schon so betrieben und setze es im neuen genau so um ( 840Watt 47Volt).
    Aufpassen dass der Regler auch die Modulleistung und Spannung ab kann.

    Grüße

    Mike

  • Plan TGM 13t 4x4 unter 7 m

    • mike13
    • 4. September 2009 um 08:57

    Hi Wolfgang

    Ich will halt so schnell wie möglich beim nächsten Treffen dabei sein. :D

    Da ich seit Jahren plane, habe ich den Plan im Rechner in 2D und im Kopf in 3D :D
    Dann noch die große Hoffnung, dass ich mich nicht verplane :)
    In Kürze kommt die Elektrikwand mit Solarregler usw.

    Grüße

    Mike

  • Plan TGM 13t 4x4 unter 7 m

    • mike13
    • 4. September 2009 um 08:20

    hallo

    Und schon ist das erste Teil fertig :)
    Muss nur noch die rechte Anzeige einmal drehen :lol:
    und dann noch ein Fahrzeug haben wo ich es einbaue.

    Grüße

    mike

    Bilder

    • bedienfeld klein.JPG
      • 134,96 kB
      • 1.162 × 778
  • Plan TGM 13t 4x4 unter 7 m

    • mike13
    • 30. August 2009 um 23:06

    So nun ist unser "Womo" verkauft und ich kann das Projekt "Merlin" richtig starten.
    Erste Teile liegen schon in der Garage.
    Bedienpanel ist schon fertig gebohrt und lackiert.
    Muss nur noch der MAN-TGM bestellt und geliefert werden :)
    Oder doch lieber ein Mercedes :) schauen wir mal.

    Werde vom Werdegang berichten. Ich denke Nov.wird die Basis geliefert sein und zum Kabinenbauer gestellt.

    Grüße an die "Selbstausbauer"

    Mike

  • Zu verkaufen Euramobil A716HB 6 Sitzer Familien Womo

    • mike13
    • 30. August 2009 um 22:52

    Verkauft an einen neuen Liebhaber.

  • Selbstbau Exp. Mobil auf MAN TGM

    • mike13
    • 28. August 2009 um 22:09

    Hallo Capttravel

    Was hätten denn die Tanks fertig ca. gekostet und wo liegt nun der Materialpreis?

    Grüße

    Mike

  • Was spricht gegen und was spricht für die Monbat-Batterie

    • mike13
    • 3. August 2009 um 12:51

    Bei EBAY findet man einige die aus dem Ausland bereits liefern.
    Suche unter z.B. " Lifepo4 24v" .

    Mike

  • Was spricht gegen und was spricht für die Monbat-Batterie

    • mike13
    • 3. August 2009 um 12:11

    oder die von Mastervolt

    http://www.mastervolt.com/products.php?l…019&prg_id=1187
    Sind halt noch heftig teuer.

    Ich denke wenn mein erster Satz defekt ist, sind die Li-ion Akkus so günstig und ausgereift, dass ich dann diese nehme.

    Mike

  • Was spricht gegen und was spricht für die Monbat-Batterie

    • mike13
    • 2. August 2009 um 23:08

    Die MVR Variante von Monbat sind AGM Batterien.
    AGM Batterien leben länger bei gleicher Belastung/Zyklen wie Nassbatterien und haben gegenüber GEL den Vorteil,
    dass sie hohe Ströme beim Laden und Entladen abkönnen.

    Mike

  • Was spricht gegen und was spricht für die Monbat-Batterie

    • mike13
    • 2. August 2009 um 19:15

    Hallo

    Wer hat Erfahrung mit diesem Hersteller spez. die MVR AGM Batterien?
    Wer liefert die in Deutschland?

    http://www.monbat.com/articles.php?ArticleGroupID=8

    Danke und Grüße

    Mike

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