Warten
Gute Idee ![]()
Ich habe ja noch Zeit, Anmeldung wird vermutlich erst im Jan. 2010 erfolgen.
Grüße
Mike
Warten
Gute Idee ![]()
Ich habe ja noch Zeit, Anmeldung wird vermutlich erst im Jan. 2010 erfolgen.
Grüße
Mike
Hallo
Habe auch bei der http://www.Wohmobilclub.de angefragt da ich da seither versichert war ( Basler).
Die wollen mich nun nicht mehr versichern und haben mich auf Campkuranz verwiesen und gleich ein Angebot mir zukommen lassen.
Liegt nun 200,-€/J. über einem Standard Womo bei gleichen Preis. Könnt ihr euch vorstellen warum teurer und die mich nicht mehr wollen, kann es am Allrad mit Kabine liegen?
Von Schwarz und ESV liegt noch nichts vor.
Grüße
Mike
Hallo Rainer
..
ich meine erst ab 7,5t, so sagt es auch mein MAN Verkäufer.
Wenn die Box noch leer ist, dann brauche ich ja nicht mehr als 7,49t ![]()
Ich denke mit einem Wohnmobilaufbau hält kaum einer einen an.
Mike
Hallo
Wenn das Fahrzeug noch ein LKW ist, hat man dann auch ein Sonntagsfahrverbot ![]()
![]()
Mike
Hallo Rainer
Im Allradler 03/09 Seite 23 habe ich es gefunden.
Ist das DEFA Stecksystem wo für Heizungen im KFZ Bereich verwendet werden.
Werde es mir genauer anschauen.
Zu meinem Stecksystem habe ich von SVB eine Anwort erhalten da ich angefragt hatte ob es für Wohnmobile auch verwendet werden darf.
Antwort
"dieser Stecker hat KEINE CE Zulassung.
Er ist keine alternative zu den blauen Steckverbindungen"
Grüße
Mike
Hallo
Danke für eure Infos, dann werde ich diese nehmen.
Viele Grüße
Mike
Hallo Wolfgang
Wenn ich es richtig verstehe, würde das bedeuten das Fahrzeug ist technisch noch ein LKW aber von der Versicherung ein Wohnmobil.
Macht da die Zulassungstelle mit?
Also niedrige Womo-Versicherung und Steuer als LKW, geht das?
Übrigens, wenn ich vom Treffen spreche,dann sagt meine Tochter immer "super dann treffe ich Wolfgang wieder" ![]()
Grüße
Mike
Hallo
Wieder mal eine Frage was man darf und nicht, bzw. was geht beim TÜV durch.
Schaut mal auf diese WEB Seite und schaut euch unten links, diese kleine Anschlussdose an.
http://www.svb.de/out/1/html/0/catalog/s_113.pdf
Nr. 32360
Sind diese zugelassen?
Ich will kein Loch wegen dem normalen CEE Stecker mit dem Kappdeckel dran haben.
Grüße
Mike
Hallo Capttravel und HWK
Danke für den wichtigen Input.
Ich denke werde es so wie Capttravel machen.
Schöne Grüße aus dem Schwabenländle
Mike
Hallo zusammen
Da nun die Basis bestellt ist, stellt sich mir die Frage der Versicherung.
Die ersten Monate wird das Fahrzeug eine leere Kabine haben und von mir ausgebaut.
Melde ich das Fahrzeug als LKW oder als Wohnmobil an?
Geht als Wohnmobil überhaupt wenn die Kabine innen leer ist?
Wo versichere ich das Fahrzeug am günstigsten als LKW und wo als Wohnmobil?
Danke für die Tips.
Grüße
Mike
Hallo Chrisi
Wenn Du pro Modul 37 Volt Leerlaufspannung hast, empfehle ich dir bei 12V Batteriesystem im Aufbau, dringend zu einem MPPT Solarregler.
Der "wandelt" quasi die Modulleistung nahezu kpl. in Strom um, da er einen "elektronischen Trafo" eingebaut hat.
Sehr grob gerechnetes Beispiel ( 100% Licht usw.)
400 Watt Modul 37V , haben bei einem normalen Regler ca. 10A Ladestrom, ein MPPT macht daraus ca. 28A Ladestrom.
Habe es selber beim alten Womo schon so betrieben und setze es im neuen genau so um ( 840Watt 47Volt).
Aufpassen dass der Regler auch die Modulleistung und Spannung ab kann.
Grüße
Mike
Hi Wolfgang
Ich will halt so schnell wie möglich beim nächsten Treffen dabei sein. ![]()
Da ich seit Jahren plane, habe ich den Plan im Rechner in 2D und im Kopf in 3D
Dann noch die große Hoffnung, dass ich mich nicht verplane
In Kürze kommt die Elektrikwand mit Solarregler usw.
Grüße
Mike
hallo
Und schon ist das erste Teil fertig
Muss nur noch die rechte Anzeige einmal drehen
und dann noch ein Fahrzeug haben wo ich es einbaue.
Grüße
mike
So nun ist unser "Womo" verkauft und ich kann das Projekt "Merlin" richtig starten.
Erste Teile liegen schon in der Garage.
Bedienpanel ist schon fertig gebohrt und lackiert.
Muss nur noch der MAN-TGM bestellt und geliefert werden
Oder doch lieber ein Mercedes
schauen wir mal.
Werde vom Werdegang berichten. Ich denke Nov.wird die Basis geliefert sein und zum Kabinenbauer gestellt.
Grüße an die "Selbstausbauer"
Mike
Verkauft an einen neuen Liebhaber.
Hallo Capttravel
Was hätten denn die Tanks fertig ca. gekostet und wo liegt nun der Materialpreis?
Grüße
Mike
Bei EBAY findet man einige die aus dem Ausland bereits liefern.
Suche unter z.B. " Lifepo4 24v" .
Mike
oder die von Mastervolt
http://www.mastervolt.com/products.php?l…019&prg_id=1187
Sind halt noch heftig teuer.
Ich denke wenn mein erster Satz defekt ist, sind die Li-ion Akkus so günstig und ausgereift, dass ich dann diese nehme.
Mike
Die MVR Variante von Monbat sind AGM Batterien.
AGM Batterien leben länger bei gleicher Belastung/Zyklen wie Nassbatterien und haben gegenüber GEL den Vorteil,
dass sie hohe Ströme beim Laden und Entladen abkönnen.
Mike
Hallo
Wer hat Erfahrung mit diesem Hersteller spez. die MVR AGM Batterien?
Wer liefert die in Deutschland?
http://www.monbat.com/articles.php?ArticleGroupID=8
Danke und Grüße
Mike