Hi Fritz
Wenn der Motor nicht lief, dann hast du recht, wenn er aber durchläuft sollte der warme Diesel ausreichen. Warme Beine habe ich auf jeden Fall 
Heute habe ich ihn von Ormorcar mit einem breiten Grinsen abgeholt.
Ich hoffe wenn die Endrechnung da ist habe ich es auch noch.
VG
Mike
Hi Christopher
Ein Haupttank außen mit 430l und einer mit ca. 170l in der beheizten Außenbox.
VG
Mike
Hallo Rainer
Danke.
Nee Innenwinkel sind nicht notwendig außer am Boden, Rest hebt auch so.
VG
Mike
Hallo
wie man möglicherweise gemerkt hat, ist der Plan und die Ausführung etwas unterschiedlich.
Hatte noch etwas optimiert bevor ich es in Auftrag gegeben habe. Reifen im Koffer wollte ich nicht wegen Gummigeruch aber den Platz sinnvoll nutzen.
Ein Dieseltank außen und einer in der beheizten Außenbox wo auch die Heizung ist, deshalb wird auch Sommerdiesel bei minus 10c noch funzen.
Grüße
Mike
und wieder mal ein Update.
Lackierung ist fertig. Nächste Woche sind dann hoffentlich alle Kleinigkeiten erledigt und ich kann meinen "Bastelkoffer" holen.
Fahrerhaus ist leicht gekippt, deshalb leicht schräg.
Grüße
Mike
Hallo Oliver
ich meine auch schon MPPT Regler für 150€ gesehen zu haben.
Habe mir eine ausgesucht der viel Leistung ab kann ohne das der Lüfter gleich läuft. Hatte ihn direkt in USA bestellt und verzollt, war aber immer noch günstiger als hier.
Grüße
Mike
Hallo
würde immer einen MPPT nehmen und Module mit mehr Zellen da durch den MPPT Regler eine Transfomation der Überspannung/Leistung umgesetzt wird und bei schlechten Wetter immer noch geladen wird.
Ein Shunt Regler kann nur die maximalen Strom des Modules liefern aber nicht transformieren. Beispiel 210W Modul mit 20V und max 10A liefert bei einem Shunt max 10A bei top Einstrahlung ein MPPT 14-15A.
Anbei Anzeige von meinem Outback FX80, sorry für die Unschärfe.
Grüße
Mike
Hallo Wolfgang
Ein gutes Preisleistungs Verhältnis haben die Effekta mit ca. 500 Zyklen bei 50%.
Der S Typ ist eine der kompakten typen da keine Halterungen. siehe
http://www.online-batterien.de/shop/Effekta-B…Blei-Vlies-Akku
Grüße
Mike
Hallo zusammen
Übrigens man kann in dem Daily Alkoven prima schlafen ! 
Wie 
ganz einfach, das ganze Dach wird angehoben.
Habe mir ihn heute genauer angeschaut, sieht sehr durchdacht aus.
Grüße
Mike
Hallo Wolfgang
AGM Batterien kann man legen, bedeutet die ich einsetzten möchte sind 172mm breit oder gelegt 172mm hoch.
Batt. nicht nur nach Ah und Preis vergleichen. Sondern wie hoch ist die Zyklen Zahl bei 30/50/80%, tiefentladefähig, rüttelfest,
Einsatz bei welchen Umgebungstemperaturen, hohe Ströme rein und raus usw.
Grüße
Mike
Muss die Angabe dreifacher Preis zurücknehmen.
Ist nur mal 2 bei meiner Wunschgröße ( Abnahmemenge 4-6). 
Mike
Hallo
Es soll doch wirklich noch bessere AGM Batterien geben als Lifeline ( wenn man die Daten anschaut, habe keinen Test gemacht).
Wer das Geld hat oder ausgeben möchte.
Hier zwei Typen wo ich denke nicht schlecht sind.
http://www.discover-energy.com/files/datasheets/EV12A-A.pdf
oder http://www.discover-energy.com/files/datasheets/EV612-160.pdf
Zu kaufen in DE bei http://www.online-batterien.de Herrn Koop.
Arbeite da nicht und ist auch nicht mein Bruder usw.
Ich überlege, nehme ich 2x günstig in 12 Jahren mit ca. 500 zyklen bei 50% oder die Discover mit 1200 bei 50% aber zum dreifachen Preis.
Falls jemand auch welche möchte, Stückzahlen helfen beim Preis
Grüße
Mike
Guter Tip Martin
Die discover agm Batterien haben die richtigen Daten aber leider auch einen super Preis.
Bei den anderen noname steht zu wenig dabei.
Grüße
Mike
Hallo HWK und Holger
Danke für die Infos.
HWK, welche neuen Batt. sind es denn geworden?
Wer hat Erfahrung mit RPOWER AGM? Gibt es bei Battcenter.
Banner SBV Typen ? Finde leider keine Tabelle mit der Entlade/Zyklen Übersicht.
Grüße
Mike
Hallo HWK, hallo Holger
Habt ihr einen Batteriecomputer dran und könnt abschätzen wie viele Zyclen in den 5 Jahren erreicht wurden?
5 oder 9 Jahre sagt erst mal nichts aus. Wichtig sind die damit ereichten Anzahl Zyclen.
Wobei 9 Jahre für eine Nassbatterie eine tolle Sache ist.
Grüße
Mike
Hallo
Wie ist eure Meinung dazu?
Was gibt es sonst noch für vernünftige gute AGM Batterien bzw. Lieferanten?
Grüße
Mike
Hi
Wenn ich das nächste mal vorbei fahre, frage ich ob ich ein paar Fotos machen darf.
Damit jeder ein Bild vom Kleiderschrank hat wo 2 T-Shirts übereinander rein gehen (alkoven)
Mike
und wieder ein Stück weiter.
Hi Bad Metall
Ja Euro 5.
Heute gibt es zwei Möglichkeiten, ein altes umkopliziertes oder ein neues Fahrzeug mit viel Technik und Luxus....
Alt hat viele Nachteile und Vorteile, das geht schon los mit keinen Luxus im Fahrerhaus und hört bei dem Problem auf in eine "Euro Norm" Stadt zu fahren.
Natürlich ist die positiv Liste für eine weite Reise ohne Service Stützpunkte genau so lang.
Ich habe mir gesagt, das ich bis zu den ersten langen Reisen noch einige Jahre habe und bis dort hin mir die neue Technik in Europa wichtiger ist.
In 10 Jahren hat der afrikanische Techniker mein altes Notebook und liest per CAN Bus meinen MAN aus
Thema Schwefel im Diesel, frage beim Verkäufer genau nach.
Es gibt beim MAN die Möglichkeit eines downgrades auf Euro 3 wo man aber zusätzlich den Ölwechsel Intervall deutlich verkürzen muss.
Suche mal auf der Webseite, ich habe da mal einen Artikel oder Prospekt gefunden wo etwas darüber stand.
Geht aber nur wenn man ins Ausland fährt und bei Rückkehr wieder umrüstet, da ansonsten Steuerhinterziehung,
außer er läuft auch Steuertechnisch auf Euro3, was aber nicht geht da Neufahrzeuge heute Euro5 muss ist.
Die Entscheidung welche Technik muss jeder selber treffen.
ich werde mir in naher Zukunft einen Service Computer anschaffen.
Was mich beim MAN derzeit stört ist nur der Gangschalter zwischen den beiden Ebenen beim 9Gang Getriebe. Ist aber sicherlich nur Gewohnheit.
Grüße
Mike
Gratuliere zum neuen Projekt und viel Spassss damit.
Also auch Du mit Schlafsack und Campingkocher in Bodenheim?
Grüße
Mike
