Da unsere Wohnkabine autark arbeitet hab ich mir das auch überlegt. Bei der Versorgung über die Solarpanelen wäre es egal gewesen ob nun parallel angeschlossen(12V) oder für 24V in Reihe.
Die wichtigsten Gründe für mich wären bei 24V gewesen der halbierte Strom (bei gleicher Leistung) und Kabelstärken (Kosten und Gewicht), und die leichte Verfügbarheit von Schaltgeräten aus dem Industriebereich. Da findet man so alles für den WoMoBereich
. Bei Truma oder Kühli war es egal. Den Rest bekommt man in stabiler Ausführung im LKW Bedarf.
Ausschlaggeben für Euch dürfte sicherlich die Verwendete Spannung im Fahrzeug sein. Ansonst wird eine Anpassung schwierig.