Beiträge von JStefan

Fange in der Mitte an und fahre langsam bis du einen "Berg" vor Dir herschiebst. 2mm abstand / Kleber dicke würde ich schon machen

Die Fugen ringsum sind im übrigen nicht Sinnlos, sie verhindern das Eindringen von Wasser und ggf. Auffrieren.

Wenn der Würth Kleber ein PU Kleber ist härtet der nicht über Luftfeuchtigkeit??? Dann sollte ein Wassernebel vor dem Auftrag auf den zu klebenden Spalt die Aushärtung beschleunigen...

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Wenn Du an der Kante Sika reinschiebst und Nicht nur die Kante verschließt geht das so wunderbar, eine Frage der Arbeitsgeschwindigkeit, je langsamer desto besser.
Ob da noch ein Luftbläschen drin ist oder nicht.. Egal, selbst wenn Du nur 70% verkleben würdest wäre das mindestens das doppelte der benötigten Klebefläche. (- geschätzt - man möge mich als Praktiker bezeichnen )

Alternativ: mache zwischen die Doppelklebeband stellen eine Sika Wurst...ähh Würstchen... Und hinterher nochmals rundum.

Du bist kein Praktiker gelle?

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Wir kippen seit Ca 5Jahren nichts mehr rein... Und leben noch... Ein Wunder? Sogar im Südamerikanischen nirgendwo...

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Dann nochmal:
Du hast ein Stück 1 Meter lang und 30mm breit.
Dann Doppelseitiges Klebeband, schneide zu auf 30 x 10 mm davon 2 oder 3 Stück. Verteilst diese auf deinem Meter Stück. Anzeichnen, hinkleben... Nun Sika einmal rings um. Fertig

Hast du es jetzt?

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Nix neues, haben wir von einem Französischen Hersteller bereits vor Jahren gesehen. Google sollte die Lösung zu Tage bringen.
Wenn ich einen Link hätte oder den Namen mir gemerkt hätte....

Lg

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Zitat von Hartwig

Prima
Wieviel Klebespalt sollte ich bei 1.5m Länge einhalten, 2mm? Die Leiste ist 30mm breit

Bei mehreren Stücken a ~ 1,5 mtr würde ich 3 mm Fugenbreite machen

Zitat von Hartwig

Jetzt muß ich mir nur noch was überlegen wie ich die Kederschienen fixiere an den senkrechten Wänden, am liebsten würde ich völlig ohne Schrauben fixieren.
Nach dem Kleben muß ich ja aber noch die Kanten "verstreichen" können

Ich habe die Schiene mit einem schmalen Steifen Doppelklebeband partiell über die Länge fixiert und dann den entstehenden Spalt verfüllt...somit ist auch gleich die Dicke der Klebefuge gegeben.

Alles Klar?

Teichfolie, Wassersäcke.... Etc. lasst es mich so sagen: alles Super... Die ersten Jahre und dann wieder auf Anfang... Denn vernünftig zu Reinigen, mechanisch oder Chemisch???
In jeder Ritze / Spalt findet sich im Laufe der Zeit Sand etc. in Verbindung mit unausweichlichem Kondenswasser ergibt eine Schmirgelpaste...
Mein Fall ist das nicht...denn Wasser ist Lebenserhaltend / Sicherheitsrelevant... Je nach Aufenthaltsort auch nicht anderweitig verfügbar...

Meine ganz subjektive Meinung...

Stefan

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Warum der Aufwand? 2 oder 3 mm PE Tank dort rein und vergessen... Ich würde dem langzeit nicht trauen... Allein bei den Anschlüssen kommen verschiedene Materialien zusammen... Thermische Koeffizienten... Dann arbeitet der Leckere Inhalt... Schwabbelt hin und her... Mir wäre ein flexibleres Material wie PE dafür lieber... Die Form sollte kein Problem sein, nicht für U. A.

Grüße

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Ist nochmal raus...

Derzeit Kolumbien Bogota
Lg

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Zitat

Auch an unseren 28 Jahren alten clou Kabine hat sich teilweise das Aluaussendeckblech vom sandwich gelösst,z.B. auf dem Dach,was dann durch knacksen beim drüber laufen höhrbar ist.Unsere Markiese und Fahrradträger ist auch durch geschraubt. ,was mir sicherer erscheint,als wenn es nur am äusseren Blech hängen würde.

Alu Blech...da ist der Hund...begraben...

Beim Durchschrauben: wie erzeugst Du die Gegenkraft um der Schraube Spannung zu geben?

Kleben und fertig. Wenn es länger als 1,5 Mtr sein sollte dann mache die Kederschiene 2teilig fluchtend mit 5mm Dehnfuge dazwischen. Dann reißt der Lack auf dem Kleber nicht, da die relativen thermischen Bewegungen kleiner bleiben.

@ Hartwig: Peco Car ( NL)

Nur meine Meinung....

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Wolfgang.. Hast ne PN

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Die Praxis zeugt vom Gegenteil... Hällt bei uns seit 9 Jahren davon 7 unterwegs... Und diese Omnistor mit dem Rohr und 4 Stützen ist kein Leichtgewicht. Bild dazu gibt's oben...

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Wolfgang, 3 oder 4mm PE mit Sicken oder eingeschweißte Verseifungssteegen... Wo ist das Problem? 10mm tssss ..... das haben nichtmal meine Außen Dieseltanks... Und die haben schon richtig was abbekommen.

Alternativ: 3mm PE Tank und als Dusch Tasse die CFK Wabe on Top... Das wird wohl Gewichtsmässig am günstigsten werden.

Quatsch mal mit Uwe Albrecht darüber... Gruß von mir.

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Servus in die Runde,

wer sich immer noch dafür interessiert - nach nunmehr fast 7 Jahren Auf Achse - was wir beide denn so in Südamerika erleben und was sich so ereignet .... ist herzlichst eingeladen Petras neuestes Werk zu lesen und den Bildern 'Zuzuhöhren'

Heisst es nicht: Bilder sagen mehr als 1.000 Worte?

Es ist wie immer... Es kommt darauf an.
Es gibt Situationen da verfluche ich unser Monster... Anderseits genießen wir jeden Tag, vor allem die Grauen kalten Tage... Und davon gibt es auch in Südamerika einige...

An die Grenze des zgG würde ich nicht gehen, unterwegs accumuliert sich das ein oder andere...
LG aus Bogota

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Mach den großen Schein, dann wird die Auswahl deutlich reichhaltiger.

LG
Stefan

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Es geht ... Auch im Altiplano minus 20 und darunter hatten wir noch nicht. Aber die FB Heizung wollte ich nicht missen. Eine Luftheizung mit Gebläse? Einmal und nicht wieder.
LG
Stefan

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Vielleicht irre ich... Aber 80% feuchte bei minus 30 ?????

Denkst Du bei -50 Grad auch an Dein FZG?

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Klimaanlagen gibt Es auch in 24V Fahrerhaus Klima lkw. Ich würde keine Verdunstungs Klima verwenden, feuchte im Fzg und funktioniert nur bei geringer Luftfeuchte gut.

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Honda 20is....

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