Beiträge von carthago malibu

  • Her(r)MAN geht um die Welt

    Hallo P. & S.,
    Euren Bericht verfolge ich schon lange mit großem Interesse. Danke erst mal für die vielen Infos immer!

    Zunächst ist es schade, dass Ihr den Plan der Weiterreise nach Australien (zunächst) aufgeben müsst.
    Ihr habt doch (wieder) einen Hund dabei? Da ist die Einreise nach AUS doch auch eher sehr schwierig und (kosten-)aufwendig? Vor allem auch "aufwendig" für das Tier, was ich so gelesen habe ...

    Auf unseren Reisen durch AUS haben wir auch mehrere Fahrzeuge/Reise-LKW mit europäischer Zulassung gesehen. Die hatten alle keine Tür auf der linken Seite ... ;)

    Hier ein Link zu einem Bericht, er hat seinen Truck (allerdings) von GB aus eingeführt: http://www.xor.org.uk/travel/oz2010/index.html
    Er ist mit einem MAN bimobil dort unterwegs gewesen. Und wir haben ihn an der Westküste 2 Mal gesehen.
    Ein bisschen rumklicken auf der Seite, da beschreibt er auch die Putzprozedur vor der Einfuhr ... Hammer!

    Auch verfolge ich Berichte zur Fahrzeug-Einfuhr bzw. konnte auch mit Reisenden sprechen, die das Prozedere hinter sich haben. Das ging von "problemlos" bis "verrückt". Aber 3 Wochen hat von denen keiner gebraucht.
    Andererseits: Wenn Ihr mit AUS noch wartet, was soll's? Läuft Euch ja nicht weg ... der Kontinent.
    Aber mal ehrlich: Ein Mobil in AUS kaufen? Wenn Ihr schon so lange im Eigenen reist ...? Ich weiß nicht ... ;)

    Frohes Weiterreisen!
    Jogi

  • Forumsumzug

    Speziell im Bereich des Carthago Malibu halte ich es nicht für nötig und auch nicht für sinnvoll, diesen Forenteil weiter aufzudröseln. So stark frequentiert ist er meines Erachtens sowieso nicht (mehr), als dass es unübersichtlich werden könnte. So weiß man, wo man schauen muss: "Carthago Malibu" - und fertig!
    Just my 2 cents ...

  • Forumsumzug

    Zitat von restler

    ... Ich möchte nicht destruktiv wirken, aber was hebt den Carthago Malibu so hervor, dass er ein eigenes Unterforum erfordern würde? Ist weniger nicht manchmal mehr? ...


    Das liegt in der Historie des Forums bzw. der Fahrzeug-Historie von Niklas, dem (bald ehemaligen) Betreiber, begründet: er hatte früher einen Carthago Malibu.

  • Wir wollen uns vorstellen

    In Sachen Kabine kann ich Dir nicht helfen. Aber vielleicht bei dem Problem ...

    Zitat von Balu14

    ... Ein Bild konnten wir bis jetzt leider noch nicht einstellen - vorhandene Bilddatei ist zu groß. Naja vielleicht schaffen wir das noch irgendwann. ...


    Schau Dir mal den "jpgcompressor" an. Entweder bei Google suchen.
    Oder gleich hier: http://www.nsonic-net.de/index.php?opti…ask=view&id=296

    Achja, um die Welt fahren wollen wir auch mal ... :D:wink:
    Allerdings nicht mit Lkw, eher kompakter.

  • Aufstelldach renovieren

    Diese knappen, wenig ergiebigen Infos im PDF zur Pfelge des Gelcoat am Dach habe ich mal von Carthago bekommen ...
    http://s7.directupload.net/file/d/2540/jolr7sdz_pdf.htm
    Ansonsten google mal "Gelcoat Pflege" - da gibt es viele Infos im Web.

    Leider neigen die Dächer zum "Auskreiden" (kannst Du auch mal googeln). Da hilft nur regelmäßige Pflege - am besten von Anfang an. Gerne werden - aufgrund des Gelcoat - Pflegemittel aus dem Bootsbereich genommen, da die Kunststoffrümpfe der Boote auch mit Gelcoat behandelt sind.
    Oder das Dach irgendwann mit Klarlack lackieren lassen. Dann ist Ruhe!

    Wenn tatsächlich schon Risse im Kunststoff sind, hilft imho wohl fast nur noch ein anschleifen, spachteln und lackieren.

    Das umlaufende Dichtungsgummi ist über den Campingfachhhandel zu bekommen. Oder online z.B. bei Reimo, evtl. auch Zillka-Mobile. Aber darauf achten, dass es auch passt und das gleiche Profil hat.

    Die Dichtungsscheiben sollten einfach auszutauschen sein. Ich persönlich würde aber wahrscheinlich eher vorsichtig etwas Sikaflex als Abdichtmittel auftragen.

    Wenn Du meinst, dass das Dach innen feucht ist, hilft zunächst gründliches Lüften. Vor allem darf es im feuchten Zustand (wenn der Stoff vom Regen nass ist) nicht für längere Zeit geschlossen bleiben. Dann bilden sich Stockflecken im Soff, die nur schwer wieder zu entfernen sind. Gegen zu starkes Durchfeuchten des Stoffes bei Regen hilft eine Nachimprägnierung mittels Spray (gutes, silikonhaltiges verwenden, z.B. Silicone Water-Guard fand ich sehr gut) oder Flüssigimprägnierung aus dem Zelt-Zubehör. Vor allem auch die Nähte gut abgdichten - da hatte Carthago Ende der 90er mal ein Zuliefer-Problem, dass die Nähte nicht ganz regendicht waren.

    Gutes Gelingen!
    Jogi

  • Problem mit Wohnraum-Batterie im C-Malibu

    Hallo Roland!
    Danke für Deine Ausführungen. Habe auch wieder was gelernt.

    Bei meinem Malibu wurde die 2. Batterie damals aufgrund der korrodierten Sicherungen im Motorraum, vor allem wegen der 2A-Sicherung, welche keinen Stromfluss mehr zuließ, während der Fahrt vom Kühlschrank leergesaugt. Somit war die 2. Batterie praktisch auf null. Der Spannungsunterschied ließ dann noch beim Starten die 30A-Sicherung anschmoren. (Sorry, bin da Laie und kann es technisch nicht besser ausdrücken.) Die 2. Batterie habe ich eben über den 220V-Anschluss dann wieder geladen. So ist das etwa 3 oder 4 Mal eben auf längeren Fahrten vorgekommen. Sonst waren es immer nur kurze Wegstrecken, auf denen die 2. Batterie nicht ganz geleert wurde, bis sie abends eben wieder auf dem Campingplatz an 220 V hing.

    Aufgrund des Tipps des Schaudt-Mitarbeiters bzgl. der korriderten Sicherungen wurde dann die Fehlerursache gefunden. Die Sicherungshalter habe ich dann gegen feuchtigkeitsgeschützte ausgetauscht - und seitdem ist Ruhe. Jetzt schon ein paar Jahre sogar.

    Ich hoffe, bei Achim's Malibu wird bald der Fehler gefunden!
    Gruß,
    Jogi