Ja natürlich besteht Interesse, mein Vater hatte auch schon danach gefragt, er konnte 2003 nicht dabei sein, da der Liner noch nicht fertig war. Bodenheim wäre von geografischen Lage her ok, ob diesmal allerdings der Platz ausreicht
Gruss
Torsten
Ja natürlich besteht Interesse, mein Vater hatte auch schon danach gefragt, er konnte 2003 nicht dabei sein, da der Liner noch nicht fertig war. Bodenheim wäre von geografischen Lage her ok, ob diesmal allerdings der Platz ausreicht
Gruss
Torsten
Also das mit den 3500kg, schlag Dir gleich mal wieder aus dem Kopf das funktioniert nicht. Ich plane auch gerade meine Kabine (Integrierter auf LKW Fahrgestell ca. 10m mit Garage für Twingo). Die Platten um die Kabine zu bauen, gibts meines Erachtens zu einem guten Preis bei http://www.ackermann-fahrzeugbau.de. Da kauft z.B. auch Phönix ein.
Das Gewicht für die Kabine liegt etwa bei 10kg/m2, ohne Hilfsrahmen versteht sich, für den Innenausbau geht auch ne ganze Menge drauf, na
und bißchen Wasser zum frisch machen braucht man auch.
Also nicht mit alzu spitzen Bleistift rechnen, nimm ein 4t(4,6) Fahrgestell und dann passt die Geschichte.
Gruss
Torsten
Schöne ausführliche Seite mit genauer Beschreibung des gebauten Mobils.
Leider gingen um unteren Teil der Seite die Bilder nicht, Schade.
Viel Spaß beim Reisen mit dem neuen Mobil.
Gruss
Torsten
Bitte melde Dich bei mir !
Hallo DM,
wenn ich das so lese mit den Rissen bei Fensterausschnitten und Klappen etc. liest sich das fast so als wäre da ein Einbaufehler gamacht worden.
An den 4 Eckpunkten eines Fensterausschnittes sollte man nämlich ein Loch rein Bohren und danach zu den Löchern ausschneiden, dann gibt es keine Risse da die Ecke ja rund ist.
Ob man das bei Frankia nicht beachtet hat ????? Wer weis das schon.
Hallo Jens,
ich baue kein "Nasenbärchen " da ich wenn ich klettern will lieber in die Berge fahre. Spaß bei Seite es soll ein Vollintergrierter auf 7,5t Chassis
sein.
Gruss
Torsten
Hallo Leerkabinenfreunde,
ich beschäftige mich gerade mit der Anschaffung von Sandwichplatten.
Die Frage an der Sache GFK oder Alu Außenhaut ?
Alu ist schön glatt und außerdem noch lackiert ab Werk zu bekommen
was die ganze Sache am Ende etwas billiger macht. Bei GFK kann man leichter reparieren wenn mal etwas im Weg stand.
Was meint Ihr so ?
Gruss
Torsten
Also die Preise sind netto. Für den Transport von Kassel bis nach FFM würden 300€ berechnet. Dafür würde ich Sie anliefern lassen.
Andere Möglichkeit wäre die Selbstabholung auf dem eigenen Fahrgestell.
Die Platten 9,5m würden dann bei mir allerdings 2m hinten überstehen, da die Bodenlänge ja "nur" 7,5m hat und das Fahrerhaus ja zu diesem Zeitpunkt noch drauf sein müßte. Zum Abladen ist es allerdings Ratsam einen Kran oder Stabler zu haben, denn so ne Platte von 200kg kann man ja nicht mit 2m runterheben.
Du hast Dir ja nen schönes Mobil gebaut, wo sind denn Deine Platten her ??
Gruss
Torsten
Ich hab mal bißchen gegoogelt und siehe da:
unter www. ackermann-fahrzeugbau.de
findet unsereins doch was er sucht.
Preise hab ich auch schon:
GFK-Schaum-GFK 2mm-31mm-2mm = 57,00€
GFK-Schaum-GFK 2mm-41mm-2mm = 60,00€
ALU-Schaum-ALU 35mm (Alu =1,2mm) = 77,00€
ALU-Schaum-ALU 45mm (Alu =1,2mm) = 78,00€
Die Wände mit Alu Außenhaut sind dann auch schon weis lackiert
spart natürlich anschließend die teure Lackierung.
Vielleicht können wir ne Sammelbestellung machen ????
Lasst mal die graunen Zellen rotieren
Gruss
Torsten
Hallo Pick Up Joe,
das Thema hatten wir hier schon mal gehabt, das kamen die tollsten Sachen bei raus. China und was weis ich noch. Ich bin im Moment auch dran mich dahingehend zu informieren. Bei den bekannten Deutschen Herstellern z.b. Ormocar liegt man mal min bei 70€/m2 finde das bißchen
Happig. Also wenn Du was hast gleich melden.
Hallo,
ich interessiere mich für Amerikanische Wohnmobile. Hab schon mal bei Lazydays.com gekuckt, die rufen allerdings satte Preise auf.
Finde überhaupt das die Amis ziemlich teuer sind. Suche einen Intergrierten so um die 9m, mit Diesel. Hast Du ne gute Adresse ????
Mein Gott, bin ich froh das ich nur ein "normales" Wohnmobil ohne verklebte Türen will.
Hallo Klaus,
die Idee ist nicht schlecht, allerdings dürften die Möbel von einem Caravan
in ein Mobil schlecht passen (Deckenhöhe). Bei den Fenstern weis ich nicht so, Wohnwagen haben ja i.d.R. 30er Wandstärke, ob man die Fenster da auch für ne 45 Wand nehmen kann ? Außerdem wollte ich nicht so ne zusammengeschusterte Kiste haben.
Ich bin dabei gerade mein Mobil zu planen. Der Aufbau soll so um die 7,50m lang werden, incl. Fahrerhaus also so um die 9m. Kann mir mal jemand sagen der es schon gemacht hat was ich so für den Innenausbau rechnen muß ?? Sie wesentlichen Dinge wie Fenster, Heizung, Kühlschrank und so sind klar, allerdings steckt der Teufel ja meist im Detail. Nur Material, Arbeit mache ich selbst bzw. kostenlose Helfer.
Jens hat mit den Aufbaurichtkinien Recht, i.d.R. sind es aber 65% des Radstandes die als Überhang über die Hinterachse gebaut werden dürfen.
Ich denke mal wir reden hierbei vom Rahmen, wegen 5cm Wandstärke wird sich den Tüv-Prüfer auch nicht in die Hose machen.
Hallo Tschii,
mach Dir Doch mal Gedanken über einen Alkoven-Mobil auf den 8.153.
Die Kabine kostet Dich so um die 12.000 - 15.000 €. Damit bist Du dann aber auch alle Sorgen los. Fahrgstelle einzeln gibts es ja schon so ab 3000€ aufwärts.
Gruss
Torsten
Hallo Leerkabinen-Freude,
mein Vater hat gerade eine intergrierte Kabine von Mabu ausgebaut.
Ich war bei einigen Arbeiten wir Trennwände, Elektrik etc. beteiligt.
Die Kabine macht auf mich einen guten Eindruck. Die Audehnung des Daches beträgt etwa 10mm bei Wärme. Zu dem Thema Flickwerk ist mir aufgefallen das die Bodenplatte mit blauen Schaum ist, die Wänd hingegen mit gelben Schaum gefüllt sind. Ob man hierbei allerdings von Flickwerk reden kann weis ich nicht. Ich bin drauf und dran mir auch eine Kabine zuzulegen, ich habe schon mehrfach mit Hr. Burkhardt telefoniert, er hat sich jedes mal viel Zeit genommen und meine Fragen beantwortet.
Ich habe ein gutes Gefühl bei dieser Firma, sowohl Hr. als auch Frau Burghardt sind wirklich nette Leute.