Victron schreibt im Manual zur Sicherung nur
Sicherung ausgelöst:
verpolter Batterieanschluss
1.
Batterie korrekt anschließen
2.
Sicherung ersetzen
und unter Schutz
Batterieverpolung (Sicherung)
Ausgang Kurzschluss
Überhitzung
was zeigen denn die LED-Anzeigen ?
Schau dazu mal ins Manual ....
falls nicht bereits im Faden erwähnt, findest du hier die MAN Aufbaurichtlinien http://www.manted.de
Hallo mangiari,
von der Abbildung in der Explosionszeichnung her, sieht die Niete nach einer normalen "Popniete" mit Zugdorn aus, also mit einer einfachen Nietzange zu verarbeiten.
Wird ggf schwerer gehen, da aus Edelstahl.
Zitat von wolfgang aus köln...
Für IVECO DAILY
motorteile Diverses 30
...
3 x orginal Iveco daily reparatur ordner( inkl elektrik) 3x 600 seiten Je 45
Hallo Wolfgang
Von welchem Daily sind die Motorteile und was für Teile sind das?
für welche Daily`s sind die Reparatur-Leitfäden? Kannst du bitte mal die print Nummern & Titel angeben. Sind das Originale oder Kopien?
z.B.
DAILY EURO 4
REPAIR MANUAL
MECHANICAL
ELECTRIC/ELECTRONIC
Print 603.93.651 - 1st Ed. 2006
es scheint da schon mal Probleme zu geben.
Dodger59.... Jun. '13
.....habe seit Dezember 2012 einen 7,5 to Fuso Canter mit 150 PS im täglichen Dauereinsatz. Fazit: Würde mir nicht wieder einen kaufen, da der Verbrauch 2-3 Liter höher ist als beim Schaltgetriebe und jetzt nach 15 Tkm ein Totalausfall passiert ist. Woran es liegt weiß noch niemand. Fakt ist: Die Gänge gehen nicht mehr rein und wenn es doch geht, schaltet das Getriebe absolut hart und ruppig....
Hallo,
Schliesszylinderabdeckungen gibt es doch diverse für kleines Geld Beispiel
Ich habe seit Jahren eine aus Kunststoff, wie in dem Beispiel, ohne Probleme.
Zitat von huebiIch habe mir gerade mal den Schaltplan meines 1999er Passats angeschaut.
Der Geber fuer die Kuehlmittelmangelanzeige geht hier direkt an das Kombiinstrument im Armaturenbrett.
Im Kombiinstrument wertet eine kleine elektronische Schaltung die Leitfaehigkeit zwischen den Elektroden des Sensors aus und wenn die Leitfaehigkeit zu gering ist, wird die Kontroll-LED eingeschaltet.
Also:
Eine einfache Widerstandsmessung....
das ist ein Geber, der von Modelljahr 1983 bis 1992 eingesetzt wurde ((251 919 372 A) T3, LT1, Golf) und die von mir beschriebene Funktion stammt vom Hersteller VW.
Ich denke, dass die wissen wie der zuverlässig funzt ...
Hallo,
dieser Geber von VW ist kapazitiv ausgelegt und wird original über ein kleines Steuergerät (J120) von einer Wechselspannung gespeist.
...Sind beide Kontakte des Sensors in dem Kühlmittel eingetaucht , und alle Kabel in Ordnung fließt ein Wechselstrom vom Kontakt S nach Masse. Dieser Strom wird im IC geprüft. Bei einer Unterbrechung (=Kühlmittelmangel) wird nach ca 8 Sec der Ausgang G nach Masse getaktet....
Das Teil hat bei DC in H₂O einen Widerstand von ~ 3 ㏁, da fließen bei 14V ca 0,005 mA
Gruß
Juergen
Hallo Thomas,
ja sorry, aber wenn du in den Verzeichnissen weiter hoch gehst (Parent Directory), kommst du in die IVECO Übersicht und kannst die Euro 2/3Modelle wählen, also hier link E2/3
Hallo Thomas,
wenn du dich bzgl. der Varianten informieren willst, kannst du dich da mal umschauen link
vielleicht findest du hier http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php…-4x4-basis.html ein paar zusätzliche Infos, Anregungen, Gleichgesinnte
Woelke stellt das "Getüm" auf seiner HP vor http://www.woelcke.de/expeditionsmob…canter-4x4.html
wobei es noch "ungetümiger" geht 
http://www.woelcke.de/expeditionsmob…r-4x4-doka.html
Zitat von Hartwigdie billigsten kosten 13.-€
Nehm ich natürlich nicht
Habe jetzt welche für 30,12€ von Bosch in USA bestellt, das waren mit die teuersten.
ob die dann besser sind .faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/streit-um-bremsbelaege-zulieferer-unterstellt-bosch-bremsprobleme ....?
ich glaube nicht, dass Kasten und Fahrgestelle einen grundsätzlich anderen Rahmen haben.
Die Modelle 35 S 11 / 13 / 15 / 17 / 21 (V) haben - im Modelljahr 2014 - einen C-Profilrahmen mir 150m Höhe, 56mm Breite, 3mm Stärke und ja nach Aufbau / Länge 5 bis 7 Querträger. Unabhängig davon, ob als Kasten, Singelcab oder DoKa - Vorderachse Querblattfederung, Hinterachse Parabelfederung.
Schäden an den Rahmen vom 40.10 4x4 sind mir nicht bekannt. Aber der verwindet sich im Gelände halt mehr, als die Verbindungselemente zur Karosse (Kastenwagen) hergeben.
Es gab auch Risse in der Spritzwand vom Singelcab.
Umbauten von z.B. Kasten auf Koffer gab es auch beim 40.10 z.B.
Techn. Infos findet man hier IVECO
ich habe dazu am Koffer und an der Rückwand vom Fahrerhaus einen umlaufenden Rahmen aus Alu L-Profilen gemacht, ein Schenkel des Profils weist rundherum nach außen.
Darauf ist der Keder vom Balg gesteckt.
vereinfachte Zeichnung
hier noch mit überschüssigem Sika
Zitat von AlpenfreundSo, weiter geht's...
....
Der Durchgang zum Fahrerhaus soll flexibel gehalten werden, Verbindung mittels Faltenbalg.
....
Welche Materialien würdet ihr für den Faltenbalg empfehlen, Plane, Neopren, ... ?VG Oli
Hallo Oli,
zum Thema Faltenbalg (Quellen/Preise) findest du hier einige Infos Infos
Ich habe seit 10 Jahren einen solchen Balg und keine Probleme, nicht billig aber sein Geld wert..
ich glaube nicht, dass ein 235/85 16" Reifen ausreicht bei Achslasten VA 2800kg & HA 6000kg - die haben einen LI von 120 -> 1400kg. Die original Bereifung 205/75R17.5C 124/122 M.
Trommelbremse vorne und hinten ist auch nicht unbedingt Stand der Technik.
fragt doch mal beim Hersteller an http://www.parapress.lu/ ob`s die gewünschten Fenster überhaupt noch gibt
Zitat von HartwigKannst du mir den Link geben? Ich brauch 50qmm-kabel. Haben die auch 90° abgewinkelte Kabelschuhe für 50qmm/M10?
Hartwig - schau mal hier http://www.kabelschuhe-shop.de/Kabelschuhe/Ro…:229_268:3.html
Zitat von wiruFinde meinen eigenen "Sprinter mit Ormocar-Kabine"-Thread nicht mehr, drum poste ichs mal hier:
wenn du den suchst http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?t=8316
