Hallo
was da auf meinem unöffentlichen Bild zu sehen ist, ist m:M:n kein Wohnwagen sondern eine gebaute Kabine.
Selbst wenn es ein Wohnwagen wäre, kommt der nicht an das Alter das er zeitgenössisch zum Kat passt. Auch wenn man eine Fahrzeugschein dazu hätte.
Leider lassen die Forenregeln es nicht zu das ich das Bild hier einstelle und den Link dazu find ich nicht wieder.
Viele Grüße
Anton
Ich hab dieses Bild im letzten Jahr im Allgäu aufgenommen:
So richtig original sieht das ja nun nicht aus
Das war eine Familie mit 3(?) Kindern. KFZ Schein von dem Teil habe ich natürlich nicht gesehen.
Hallo
jo, so ein ähnliches Bild habe ich LT 50 per PN geschick. Da ich das aber nicht selber gemacht sondern"geklaut" habe, ist es nicht öffendlich.
Viele Grüße
Anton
Auch wegen des Gewichts wäre die erste Frage, ob die Ladebordwand bleiben soll/muss? Da könnte man einiges an Gewicht sparen und der Nutzen ist relativ begrenzt. Außerdem ist das Ding nicht richtig dicht, vor allem nicht, wenn es eh schon krumm ist..
Hallo
jo, es stimmt wohl - das Ding ist schwer und bringt wenig Nutzen. Es sei denn, die Bühne kommt als Verladehilfe für Quad oder Moppet zum Einsatz. Aber dann wird das eh nix mit den 7,5 Tonnnen.
Dann einmal wiegen und weiterplanen. Knappe 2 Tonnen habe ich zur Verfügung. Denke das sollte irgendwie hinhauen
Kommt drauf an! Will man / muß man 500 Liter Wasser mitschleppen? Oder eine Waschmaschine, und wieviel Leute sollen mit?
Bin ich schlicht und einfach unterwegs oder brauche ich in der Küche eine Granitearbeitsplatte?
Denk auch an die Größe des Fahrzeugs! Viel Platz bedeutet auch viel Material zum Ausbau.
Viel Erfolg bei Deinem Projekt
Anton
Es ist über die gesamte Breite ungefähr 20mm stark und damit etwas zu stark - die Tür schließt, liegt aber nicht plan an. Das stört mich optisch.
Ich habe bisher keine Dichtung gefunden die sich im Bereich 15mm (das würde dann vllt passen) bewegt. Hat noch jemand Tipps?
Hallo
da mir noch was dazu eingefallen ist, möchte ich das nicht für mich behalten.
Einr umlaufende Dichtung sollte an der Auflagefläche höchsten ca. 1mm zusammengedrückt werden, sonst jeht das zu stramm.
Viel Erfolg
Anton
Hallo
hier kannst Du mal gucken: http://www.doepper-profile.de/artikelauswahl…z+mit+Moosgummi
Der hat alles mögliche, aber ob für Dich das richtige dabei ist muss Du selber rausfinden.
Nicht wundern, die Firma ist etwas speziell - aber was der so alles am Lager hat....
Viele Grüße
Anton
Was man so hört werden die Daumenschrauben für das H-Kennzeichen immer mehr angezogen. Es gibt ja auch Diskussionen das Alter auf min. 40 Jahre zu erhöhen, weil einfach zu viele leute nur ein H-kennzeichen wollen, damit sie in die Umweltzonen fahren können.
Hallo
das war auch für mich der Grund ein H zu beantragen obwohl ich kaum in Städten unterwegs bin. Um ein paar oder auch Euros zu sparen habe ich das jedenfalls nicht getan.
Wir haben noch einen alten Volvo 850 (32 Jahre) und obwohl ich auch da ein H beantargen könnte tu ich es nicht, einfach weil er dafür nicht gut genug ist. Im Gegensatz zum 609.
Aber ich glaube das Oldtimer Thema haben wir hier ausreichend besprochen...
Genau, und deshalb waren das auch meine letzten Worte zu dem Thema...
Viele Grüße
Anton
Ich bin offen für viele Schandtaten, aber wie schon geschrieben, wo ist das Bild eines Kat1 mit H-Nummer und Fahrzeugschein in welchem Womo steht (und Verweis wo das so abgenommen wird). Wenn ich das jemandem im Forum als Weg darstelle, muss ich auch darstellen können das es geht.
Hallo
ein Bild habe ich nicht, aber gesehen habe ich das schon! Genau wir Rundhauber oder alte Magirus mit GFK Kabine und H.
Viele Grüße
Anton
In dem man solange nach einem Prüfer sucht dem egal ist was in den Richtlinien steht bzw. zu den entsprechenden Aufbauern geht die "ihre" Prüfer haben... Ja ist bei den sogenannten Expeditionsmobilen gang und gäbe, wird dadurch aber nicht richtiger und nicht rechtmäßiger. Und dadurch das man die Frage immer und immer wieder aufwärmt ändert sich daran auch nichts.
Ich würde mir auch mehr Prüfer wünschen die dann danach den Schneid haben und die Plakette bei der nächsten HU verweigern... Sowohl beim H als auch bei der Womo Zulassung wird nämlich (von allen Seiten, also Eigentümer sowie Prüfern) sehr gerne ausgeblendet das der Zustand bei jeder HU entsprechend sein muss... Nächste HU nach der Wohnmobilzulassung und das Fahrzeug weißt keine Merkmale eines Womos mehr auf? Eigentlich nicht HU fähig ohne Änderung der Fahrzeugklasse. Nächste HU nach der H-Abnahme und das Fahrzeug entspricht (von der technischen Ausstattung, nicht vom Zustand!) nicht mehr den H-Richtlinien zum Zeitpunkt der H-Zulassung? Eigentlich nicht HU fähig ohne das H abzugeben.
Hallo
OK, dann werde ich zu dem Thema H-Kennzeichen demnächst die Klappe halten und nicht mehr über meine Erfahrungen berichten!
Dann wollen wir mal hoffen das Alle die gegen so ein Vorgehen wettern sich im normalen Leben auch immer genau an alle Regeln halten und nicht auf die Idee kommem sich durch kleine Mogeleien und Ermessensspielräume das Alltagsleben ein wenig zu erleichtern!
Dann muss aber auch der Kugelschreiber aus der Firma genau da liegen bleiben wo er hingehört - in der Firma! Und komm mir keiner auf die Idee einen privaten Einkaufszettel damit zu schreiben....
Viele Grüße
Anton
Wenn es keine Absetzkabine wird ist Oldtimer direkt ausgeschlossen, dann muss es Womo werden mit entsprechender Steuer und Zulassungsfähigem Aufbau weil "keine Ladung".
Hallo
wie kommt dann ein MAN Kat 1 an ein H-Kennzeichen wenn statt der Pritsche ein GFK Koffer aufgebaut wurde?
Viele Grüße
Anton
Beides ist nicht mehr Zeitgemäß.
Hallo
kann es sein das hier Zeitgemäß mit Zeitgenössisch verwechselt wird?
Wenn sich in den letzten Jahren nicht alles zum H-Kennzeichen verändert hat, ist es meines Wissenstandes nach so:
Das Fahrzeug muss den damaligen Ausführungen in Motor, Antrieb und originalem Fahrerhaus und dessen möglichst originaler Einrichtung entsprechen. Der Aufbau muss original sein oder aus Materialien bestehen die es zur Zeit der Erstzulassung oder danach in der 10 Jahresfrist gegeben hat.
Und dann kommt noch der Ermessensspielraum vom Prüfer dazu.
Beispiel: Der GTÜ - Mann sagt: "Eine Web-Adresse auf einem Oldtimer Bj. 64? Das geht gar nicht!"
Sein Vater von der gleichen Niederlassung hatte das Fahrzeug aber wenige Tage vorher ohne Probleme für das H- Kennzeichen zugelassen bzw. dafür abgenommen.
Noch Fragen?
So geschehen in NRW, in Hessen geht das wahrscheinlich nicht!
Ein Gang zum Prüfer zur Vorbesprechung, möglichst der der das Fahrzeug abnehmen soll, erleichter Vieles und bring mehr als sich in wilden Spekulaionen zu verirren...
Viele Grüße
Anton
PS. ich werde das Gefühl nicht los das Du versuchst über das Forumswissen ein Geschäftsmodell zu beleben. Wenn ich da falsch liege entschuldige ich mich hiermit gleich.
Hallo
na na na Christopher, wer noch nie hinter einen Busch gesessen hat sucht auch keinen dahinter!
Viele Grüße
Anton
Ich vermute einfach, dass eine Grundkonstruktion, die durch viele private Nutzer iterativ weiterentwickelt wird, am Ende immer besser ist als das, was eine einzelne Person allein erreichen kann.
Eigentlich schade – vielleicht melden sich später ja doch noch Interessierte, wenn ich mal ein oder zwei Sachen poste.
Hallo
tja, manches entscheidet man besser für sich allein. Wenn ich mir so einige Fahrzeuge ansehe überlege ich schon, was soll der Quatsch, das brauch doch kein Mensch.
Bei den Expeditionsausbaueren sieht vieles auch aus wie von der Stange. Auch wenn es als superindividuelleseinmaligessonichtmochmalgebendes Fahrzeug verkauft wird, es bleibt eine Grundkonstruktion die evtl. nur in Details verändert wird. Und die Oberflächen sind auch nicht so individuell wie es scheinen mag, die entsprechen ganz einfach dem Mainstream. Viele haben ja nicht mal den Mut zu ihrem eigenen Geschmack zu stehen. Was sollen denn die Leute sagen....
Aber sie Dir gewiss Arne - wenn Du konkrete Fragen zum Ausbau hast wird Dir hier geholfen, auch wenn Dir die Antworten vielleicht nicht immer gefallen.
Und darin liegt die Kunst - aus den Antworten das herausfiltern was man brauchen und gutheißen kann.
Wer immer nur hintern den Schafen herläuft sieht:
nur Ärsche!
Viele Grüße
Anton
Ich denke das liegt auch daran, dass die Expeditionsmobile wenig von Selbstausbauern gemacht werden, viele geben bei den bekannten Herstellern viele 100-tausende Euro aus und wollen dafür ein perfektes und nach ihren Wünschen gebautes Mobil und nix aus einem Baukasten. In der Van Ausbauszene sieht das dann schon wieder anders aus.
Hallo
jo, das stimmt wohl!
Aber nicht jeder hat das nötige Spielgeld um sich so eine Kiste bauen zu lassen und mancher will halt auch selber bauen, einfach auch des Bauens halber!
Ein Plan wie man es haben möchte entsteht doch im Kopf, und nicht mit vorgefertigten Teile aus irgendeiner Datenbank.
Von unserem (selbst gebauten) Auto gibt es keine Pläne oder Zeichnungen, höchtens mal ein Aufriss 1:1 damit die Maße stimmen. Alles was wir gebaut haben ist allein durch gründliches Nachdenken entstanden. Und oft ergeben sich erst beim Bau Möglichkeiten an die man vorher auch bei bester aufgemalter Planung nicht drauf gekommen wäre.
Das geht bei Profifirmen die das Entprodukt teuer verkaufen wollen natürlich nicht. Da will der Kunde ja vorher wissen was er für sein Geld bekommt, und zwar genau so wie es im Vertrag steht - und wehe nicht!
Das ist ja der Vorteil der Selberbauer - du bist nur die selber verantwortlich und brauchst auch nix unterschreiben. Und wenn du einen Fehler gemacht hast lernst du daraus.
Blöd nur das du dafür niemanden zur Rechenschaft ziehen kannst.
Das das fertige Fahrzeug den Zulassungsbestimmungen entsprechen muss ist ja wohl selbstverständlich....
Viele Grüße
Anton
Ich hab schon gedacht mein Router ist kaputt.
Hallo
das Zitat und # 5 und 6! Seit ihr sicher das ihr im richtigen Thema seit?
Viele Grüße
Anton
Meine Kästen werden frei hängend unter den Kabinenboden geschraubt. Den Boden der Kästen noch irgendwie nach Oben abfangen ginge sicher irgendwie, aber ich versuche es erst einmal so
Hallo
an eine 8mm Schraube kannst du an eine 60 Kilo hängen, da wird nix passieren!
Wichtiger ist wohl die Wahl der Unterlage unterm Schraubenkopf. Je größer je besser, aber da gibt es ja einen Siebdruckstreifen wenn ich alles richtig gelesen habe.
Worte eines Altgesellen: ein Nagel vernünftig gesetzt hält alles! Wenn Du zwei nimmst verlässt sich Einer auf den Anderen, dann halten sie beide nix...
Viele Grüße
Anton
Hallo
mir ist aufgefallen, das die Bilder unten im Portal, also Ausbaubilder und Bilbder von Treffen, seit dem letzten Update nur noch sehr schlecht, also langsam oder gar nicht erscheinen.
Gibt es dafür einen Grund? An meiner Hardware kann's eigentlich nicht liegen, es funktioniert auf keinem meiner Geräte.
Viele Grüße
Anton
Hallo
kann denn der Querträger nicht umgangen werden in dem man genau dort ein Syphon konstruiert?
Aber wofür ist der 3/2 Wege Hahn? Wäre es nicht einfacher direkt ohne Hahn zum Abwassertank zu gehn? dann entfällt auch die Umschalterei am Kugelhahn.
Viele Grüße
Anton
Zeichnung auf die Schnelle, bitte nicht an Details aufhalten....
Hallo,
größere Mengen Schwitzwasser hab ich auch noch nie beobachtet. Das bisschen was in unserem Fahrzeug entsteht verdunstet auch wieder.
Viele Grüße
Anton
Zum Glück, es geht wieder. Dachte schon ich muss meine Tablettendosis erhöhen. Der Sonnenschein hat geholfen gegen das dunkle Loch anzukämpfen.
Gruß Nunmachmal 🏰
PS. Danke Odi für deine Arbeit 👍
Hallo
wie unterschiedlich doch die Forenteilnehmer das Forum ansehen / nutzen / vermissen! 
Ganz so große Entzugserscheinungen wie Peter hatte ich wohl nicht, jedenfalls ließen sie sich mit meinem gern genutzten Antiddepressionsmittel gut ausgleichen, aber es fällt schon auf wenn das Forum mal nicht verfügbar ist.
Dazu fällt mir sofort (nee, nicht sofort, ist mir ja erst heute eingefallen) die Spendbereitschaft der meisten Nutzer ein. Den meisten scheind das Ganze wohl doch nicht so wichtig zu sein, selbst vielen nicht die sich hier mehr oder weniger regelmäßig aufhalten.
Schade....
Odin aber den besten Dank für seine Mühen! Und den anderen die das hier so beobachten damit alles im positiven Rahmen bleibt natürlich auch!
Hoffendlich bleibt alles noch eine Weile so,
Anton
durch Zufall habe ich im Netz eine Kritik an der Stromversorgung in Bodenheim gefunden: Hier im Youtube-Video bei Womo.blog ab Minute 6:45
Hallo
was sagt uns das? In Bodenheim trinkt man besser den guten Wein, da braucht man auch keinen Milchaufschäumer...
Was die Leut's so alles mit sich rumschleppen.
Viele Grüße
Anton
