Hallo Nelitschi,
willkommen im Forum!
Das Fahrzeug an sich ist schon mal gut, einfache Technik, solider Motor und als Feuerwehr sicher auch nicht zu viele km gelaufen.
Du schreibst das es es nicht mehr lang ist bis zur H-Zulassung. Da gibt es allerdings einiges zu beachten.
Wenn das Fahrzeug H-fähig sein soll, muss es entweder von Anfang an dem Zulassungstyp entsprechen,z.B.
LKW geschlossener Kasten, oder Wohnmobil oder irgent ein Sonderfahrzeug was wohl beim Feuerwehrauto am ersten in den Papieren stehen wird.
Wenn so ein Fahrzeug umgebaut wird und die H-fähigkeit behalten soll, darf dieser Umbau maximal in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung erfolgen. Wenn hr es grundsätzlich umbauen wollt, geht das auch, wenn die Materialien Zeitgenössisch sind und auch damals schon so verbaut werden konnten. Nur der Zulassungstyp darf sich nicht ändern.
Oder ihr behaltet das äußere Erscheinungsbild bei, wobei eine Erhöhung zur Stehhöhe durchaus möglich ist.
Ob die Rolladen raus dürfen und die Löcher z.B. mit Sandwitshplatten geschlossen werden können, solltet ihr vorher mit dem TÜV klären, nicht das ihr nachher dumm dasteht, viel Arbeit und Geld investiert hab und es wird nix mit der H-Zulassung.
Oder ihr verzichtet darauf, viel teuer ist ein "normal" zugelassenes Fahrzeug in der Klasse auch nicht.
Das Problem sind halt die blöden Umweltzonen.
Aber einen Versuch ist das Alles wert, nur tut euch den Gefallen und sprecht vorher mit dem TÜV. Am besten mit dem Prüfer, der das Fahrzeug auch abnehmen soll / wird. Gebt ihm das Gefühl es sein sein Projekt, das erleichtert vieles.
Und wenns beim ersten nicht klappt, sucht euch einen Anderen. Die Unterschiede können gewaltig sein, das weiss ich aus eigener Erfahrung.
Ist 68535 noch Hessen? Dann wird es nochmal komplizierter. Dazu wird aber Krabbe (anderes Forenmitglied) sicher noch was zu sagen haben.
Viel Spaß beim Planen
Anton