Beiträge von chrisi

  • Ideensammeln für ein MAN Kat1 6x6 Projekt

    Zitat von holger4x4


    Ich denke Spritsäufer sind das alles. Beim Kat8x8 hab ich mal gehört 50L/100km ist normal, im Gelände auch mal das doppelte! :shock:

    bei den blauen hab ich mal gelesen KAT 4x4 auf Straße nicht unter 35 L/100 Km
    KAT 6x6 auf Straße nicht unter 40 L/100 Km
    außerdem stand da, wer anderes behauptet lügt, oder rechnet sich das schön.
    Mein 1320 Allradler schluckt 22,5 L/100 Km auf der Straße, wenn ich fahre. Das hab ich über lange Zeit errechnet und beobachte und überprüfe es ständig.

    Auf jeden Fall solltest Du das Getriebe umbauen und einen langen Gang einbauen für die Straße.

    Wie ich heraushöre, werden Dich Deine Reisen in Länder mit niedrigen Sprittpreisen führen. Aber auch die werden weniger :?

    Bleib gesund

    Grüße, chris

  • Corona und das Reiseverhalten

    Die Rechtslage sieht (zumindest bis jetzt nur) in Bayern, Saarland und Baden-Würtemberg (meinem Verständnis nach) so aus, das nur Fahrten zur Arbeit, zum Arzt und zur eigenen Versorgung erlaubt sind.
    Damit erübrigt sich die Frage, ob ich mit dem Womo rumfahren darf.

    nun noch meine Meinung:
    An sonsten sind Gesetze und Verordnungen dazu da, eingehalten zu werden, um ein geregeltes Miteinander zu gewährleisten. Auch wenn hier einige anderer Meinung sind, was in unserer durch Egoismus geprägten Gesellschaft nicht verwunderlich ist

    Bleibt gesund und beschäftigt Euch sinnvoll z.B: WOMO bauen

    Grüße, chris

  • 19. Leerkabinen-Treffen vom 04.-06.09.2020

    Zitat von Balu


    Ein lieber Freund von mir feiert nun ausgerechnet an diesem Wochenende seinen 60.
    Der 60. ist einmalig, das Leerkabinen-Treffen findet jährlich statt.


    @ Balu
    Hallo Herby,
    ich finde, das wird überbewertet :wink:
    an meinem 60. hab ich Womo gebaut :shock: ich fand das nicht schlimm. Den 70. hab ich dann im Womo gefeiert :lol: und zwischendurch war ich auf 10 Bodenheim-Treffen! :mrgreen:

    Grüße, chris

  • Reparatur Sackmarkiese

    moin Freunde,

    ich habe gegoogelt und Ersatzteile gefunden. Aber leider nur komplette Stützen. Ich hoffte auf diesem Wege eine Quelle für einzelne Ersatzteile zu finden, da ich nicht einsehe, wegen einer verbogenen Al-Schiene gleich die ganze Stütze kaufen zu müssen.

    hallo Christopher,

    drei Stützen (leider komplett) kosten zusammen ca. 270,- euronen. Eine neue Sackmarkiese in benötigter Größe kostet 480,- euronen :oops:
    wie ich entscheide, weiß ich noch nicht. In meinem alter und nachlassenden Kräften, ist Ersatz durch eine Kurbelmarkiese eventuell angebracht :?

    Hallo Krabbe

    danke für den Tipp. bei meinen Suchkriterien leider negativ.

    Grüße, chris

  • Reparatur Sackmarkiese

    Im Sommer erwischte uns doch tatsächlich eine Windhose. Sie enterte das Womo durch die Dachluke, brachte das Innere etwas durcheinander und verließ es durch die offene Tür. Soweit keine größeren Schäden, alles reparabel.

    Aber vor der Tür erwischte sie noch die Thule Sackmarkiese und verbog 3 Streben :?

    Nun die Frage: Kennt jemand einen Rep.-Service von Thule oder zumindest eine Bezugsquelle für Ersatzteile?

    Grüße, chris

  • Wo ist eigentlich der Chef?

    ich denke, Wolfgang war über Weihnachten in Canada bei der Verwandschaft und ist bei einer Wanderung zu weit nach Norden gekommen. Nun treibt er zusammen mit einem Eisbär auf einer Eisscholle. Oda------------schreckliche Dinge spielen sich in meinem Kopfkino ab :shock:

  • Happy 2020 Euch allen!

    auch von uns alles Gute für das angebrochene Jahr :D mögen Eure Wünsche in Erfüllung gehen und die guten Vorsätze möglichst lange halten :D

    @ Picco: welchen Kater meinst Du? wir haben ne Katze :mrgreen:

    Grüße, chris

  • Entwurf eines Grundrisses

    Zitat von thomueller1


    - Es wurde von Schrägen von Wasserleitungen geschrieben. Wie löst man das für den Ablauf der Dusche, wenn die Tanks auch im Koffer sind. Vielleicht hat da jemand eine Zeichnung oder Skizze mit einer empfehlenswerten Lösung

    hallo Thomas,

    das Duschwasser kannst Du ohne weiteres mit einer Duschwasser-Lenzpumpe (guckst Du: http://www.svb.de/de/duschwasser-lenzsystem.html ) in den höher gelegenen Tank pumpen.
    Bei mir funzt das über einen Höhenunterschied von ca. 1m und das seit 11 Jahren.

    Grüße, chris

  • Staukästen an welchen Rahmen

    Ohne Federn funzt das auch. Mein Hilfsrahmen ist hinten mit 2 Scharnieren am Rahmen befestigt. in der Mitte und Vorn liegt er nur auf Winkeln mit Gummiplatte, die am Rahmen festgeschraubt sind. OK, vorn hab ich noch 2 Stoßdämpfer eingebaut. Bisher hatte ich noch keine negativen Fahreigenschaften. Weder auf Piste, schlechter Straße, kurvenreicher Strecke und Autobahn mit 115 Km/h :oops: .

    Zum hinteren Überstand: Mein Fahrgestell sah bei gleichem Radstand ähnlich aus. Ich hab da einen Meter abgesägt und immer noch eine 5 m Kabine drauf bekommen

    Grüße, chris

    Ps: nach 20 Jahren aktiv Motorsport auf 4 Räder liebe ich positive Fahreigenschaften meiner Fahrzeuge :D

  • Staukästen an welchen Rahmen

    hallo Namensfetter,

    komm nach Bodenheim und lerne die Leute kennen, dann wirst Du verstehen.

    Zum Thema: ich selbst hab einen MB1324, also ähnlich Deinem Projekt, mit hinten gelagertem Hilfsrahmen. Die Staukästen hab ich, ohne damals groß nachzudenken, hängend ,am Hilfsrahmen befestigt, was sich im Nachgang als gute Entscheidung erwiesen hat. Die Verschränkung Rahmen zu Hilfsrahmen ist doch beträchtlich, so das, bei Befestigung am Rahmen nur mit sehr viel Abstand zum Hilfsrahmen erfolgen kann. Außerdem darf der Rahmen nicht angebohrt werden, im Gegensatz zum Hilfsrahmen, an dem Du nach herzenslust Bohren und Schweißen darfst.

    Allerdings sollte bei der Tiefe der Kästen darauf geachtet werden, das bei Verschränkung der Rahmen oder wie bei mir, das Federauge, nicht gegen die Rückwand drückt.

    Grüße, chris

    Ps: die Ablastung, die Du vorhast, ist schon sportlich. Ich hege Zweifel, das das klappt :?