Beiträge von IngoLaenen

Zitat von mrmomba

Muss die Bodenöffnung alleine als einzige 125cm^2 haben, oder darf es auch eine Summe von öffnungen sein?

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Ich äußere mal Vermutungen:

Die Öffnung soll ja entweichendes, schwerers Gas nach unten ableiten wo es durch den Luftzug weggeweht wird.

Würde es nicht Sinn machen 2 oder gar 4 kleinere Öffnungen zu haben? An jeder Ecke mehr oder weniger eins? Sofern es eine Summe an Öffnungen sein darf.

Klar im Winter ist das natürlich Mist, zieht dann durch. Anderseits - die Idee mit der Heizung drüber - relativiert vielleicht sogar das Problem.

Ich komme mir darauf, weil ich zumindest im Bug bei meinem Wohnzeugs zwei Öffnungen entdeckt habe (links / rechts) Heck habe ich nicht kontrolliert.

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Hallo MrMombatou,

die 125cm2 benötige ich oben im Dach oder der Seitenwand. Im Boden benötige ich mind. 20cm2.

Laut Vorschrift wird nicht unterschieden wie diese verteilt sein müssen. Ich denke das auch mehrere Öffnungen gehen. Mann muss halt nur die geforderte Öffnungsfläche haben.

Gruß Ingo

Zitat von MY-F 2000

Hallo Ingo

ich hab solche Standard Gitter genommen und in den Zwischenraum die Moskitogaze gepackt.

Grüße Guido

Hallo Guido,

für die Bodenöffnung habe ich mir bereits eine Hülse mit Gitte aus dem 3D-Drucker gedruckt. Damit komme ich auf 30cm2. Ich brauche ja nur 20cm2 im Boden.

Jetzt schaue ich mal was ich mit der 125cm2 Öffnung im Dach oder den Wänden mache. Im LN2 Forum wurde darauf hingewiesen das es natürlich nicht schon ist wenn sehr windig ist und der wind auf eine Seitenöffnung bläst. Das spricht wieder für zwei Pilze auf dem Dach dich dann geschützt werden müssten.

Mals schauen wo dir Reise hingeht. Alles hat seine Vor- und Nachteile.

Ich denke ich warte bis zum Willys Fernreisetreffen und lasse mich inspirieren

Gruß Ingo

Hallo Guido,

ich habe auch die Cinderella Travel Diesel verbaut.

Ich habe dafür vom Bad zur Küche eine Öffnung geschaffen und dort im Bodenbereich eine Lüftungsöffnung verbaut (selber mit dem 3D-Drucker erstellt). Dann werde ich wohl auch hinter dem Kühlschrank eine Öffnung schaffen.

Was für ein Gitter hast du verbaut? So eine Kiemenblech mit Fliegengitter?

Gruß Ingo

Zitat von diekorks

Hallo Ingo,

ich hab auch hinterm Kühlschrank ein 3 reihiges Edelstahlkiemenblech ( hab das Maß aber nicht im Kopf) auf der anderen Seite der Ecke ein rundes. Mir gefällt's. Im Winter ist noch keiner deswegen im Auto erfroren. Dahinter kannst du noch PC Lüfter bauen, damit kannst du im Sommer die Hitze ein wenig aus dem Auto locken.

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Gruß Ralf

Hallo Ralf,

das sieht schon nicht schlecht aus. Ich denke ich komme da aber nicht auf die 125cm2 mit einem Blech.

Ich suche mal weiter. Eine Öffnung hinter dem Kühlschrank mit der Möglichkeit diese evtl. im Winter zu verschließen wäre mein Favorit.

Gruß Ingo

Zitat von holger4x4

Na das wird im Winter aber kalt mit den Öffnungen!

Die Dachluke Dometic Heki gibt es mit und ohne Zwangslüftung, da fehlt dann einfach nur die Dichtung. Das reicht aber nicht vom Querschnitt denke ich.

Hallo Holger, ja das kenne ich.

Wir haben "noch" einen großen Wohnwagen. Der hat auch zusätzlich im Dach noch ein Pilzlüfter ohne Motor.

Quasi nur ein Loch mit Fliegengitter und eine kleine Haube drauf.

Ich denke es geht in diese Richtung und dann zwei Stk. davon. Da muss ich mal den Querschnitt prüfen.

Gruß Ingo

Hallo zusammen,

ich habe aktuell auch das Problem mit der Zwangsbelüftung.

Ich muss auf Grund der Grundfläche 20cm2 im Boden und 125cm2 im Dach umsetzen.

Für den Boden habe ich eine Lösung, ich suche jetzt nur noch eine optisch gute Lösung für Belüftung im Dach oder Seitenwand.

Meine Fenster und Dachluke sind von Optimal und habe natürlich keine Zwangsbelüftung.

Ich habe mir überlegt hinter dem Kühlschrank eine Seitenbelüftung zu verbauen, aber noch nichts einigermaßen schönes gefunden.

Hat jemand hier evtl. einen Vorschlag?

Gruß Ingo

Hallo,

ich habe jetzt auch gelernt das ich zumindest kein FI-Schutzschalter benötige.

Aus diesem Grund werde ich wohl "nur" einen 2 poligen LS-Schalter verwenden der 120-240V kann.

Gruß Ingo

Hallo zusammen,

im Zuge des Innenausbaus komme ich jetzt in den Bereich der Elektrik.

Ich möchte eine externe Einspeisung verbauen um im Notfall die Batterien zu laden (über ein Victron Smart IP43-Ladegerät 120 -240 V).

Da der Plan ist weltweit Unterweg zu sein muss ich auch die Länder mit z.B. 120V abdecken, daher das gewählte Ladegerät.

Wie realisiere ich denn die Absicherung? Ich hatte vor einen 2poligen FI-LS zu verbauen bei welchem beide Pole auch für den Leitungsschutz überwacht werden.

Diese sind aber nur für 230V.

Laut KI wird mir der ABB DS202C M B16 A30 110V vorgeschlagen.

Kann mir dies jemand evtl. bestätigen?

Vielen Dank!

Gruß Ingo

Aktuell noch garnicht. Ich denke ich werde dies mit ein wenig Sikaflex abdichten.
Oder Alternativ mit ein wenig Kompressionsband aus dem Fensterbau.

Gruß Ingo

Hallo Peter,

das ist eine Bodendurchführung aus ABS.

Die habe ich mir mit einem 3D-Drucker selber gedruckt und mit Sikaflex eingeklebt.

Gruß Ingo

Hallo, hier noch eine kurze Rückmeldung.

Die Truma ist mittlerweile entsperrt und läuft tadellos.

Ist zwar noch nicht komplett angeschlossen (Wasser fehlt noch und die Kabel sind nur provisorisch angeklemmt) aber sich läuft wirklich schön und ruhig.

Laut Techniker gibt es wirklich keine andere Möglichkeit wenn sie komplett gesperrt ist.

Naja ich werde mal Ausschau halten ob man die Software und die Diagnosebox nicht doch noch irgendwo für den Notfall bekommt.

Gruß Ingo

Hallo zusammen,

ich habe die Heizung wirklich schon über Nach vom Strom genommen. Leider ohne Erfolg.

Morgen habe ich einen Termin beim Truma-Mann. Kostet 50€.

Gruß Ingo

Hallo Guido, das habe ich auch schon gesehen.

Die aktuelle D6E mit dem großen Touchpanel hat aber nur einen Reset-Knopf. Damit hat es aber leider nicht funktioniert.

Ich glaube es geht aktuell kein Weg daran vorbei einen Truma Service aufzusuchen. Für später muss ich mir aber etwas einfallen lassen.

Wenn ich auf "große Tour" gehe möchte ich mir selber helfen können.

Gruß Ingo

Ok, vielen Dank! Ich kenne nur einen Resetknopf. Ich suche mal, evtl. ich den nicht direkt ersichtlich.

LG Ingo

Hallo zusammen,

ich habe mir jetzt die Truma Combi D6E verbaut und wollte diese gestern in Betrieb nehmen.

Laut Bedienungsanleitung entlüftet sie sich nach der ersten Inbetriebnahme selbständig, dies kann man noch ein weiteres mal durchführen falls es nicht funktioniert hat.

Leider hat die Entlüftung bei mir wirklich nicht funktioniert und die Truma ist jetzt mit dem Fehlercode E653H komplett gesperrt. Ich kann den Fehler im Display nicht löschen und muss laut Anleitung den Trump Service mit einem Diagnosegerät bitten dies zu entsperren.

Hat jemand von euch eine Idee ob es nicht möglich ist das Teil selber zu entsperren? Evtl. mit einem Tool aus dem Internet? Ich schraube bei mir an allen Fahrzeugen und habe mir auch immer die Software und das Diagnosekabel besorgt. Bei Truma scheint das schwierig zu sein.

Ich möchte mir selber helfen können wenn ich später mit dem LKW unterwegs bin.

Ich habe jetzt schon kein gutes Gefühl mit der Truma .

Vielen Dank für eure Unterstützung!

Schöne Ostern.

Gruß Ingo

Neff hat auch keinen Drehteller mehr. Ich habe aber jetzt ein Video von 4Wheel24 gesehen. Die verbauen die Modelle von Bosch. Laut Bedienungsanleitung bleiben die Grundeinstellungen nach einem Stromausfall erhalten. Das wäre natürlich perfekt. Laut 4Wheel24 geht die Türe auch sehr stramm, so das sich diese nicht im Offroadeinsatz öffnet.

Gruß Ingo

Hallo Holger,

vielen Dank für deine Info.
Ich habe mal Neff angeschrieben. Deren Modell sind auch mit Wifi ausgestattet. Evtl muss ich dort auch nichts einstellen.

Gruß Ingo

Das hört sich ja schon mal gut an. Wir haben Zuhause alles Neff Geräte. Bei einem Stromausfall muss ich jedes Mal die Sprache und Uhrzeit einstellen.
Gruß Ingo

Hallo Zusammen,

wir wollten eigentlich in unserem Expeditionsmobil einen Gasbackofen verbauen. Jetzt wollen wir doch eine Kombination aus Backofen und Mikrowelle verbauen.

Kann jemand ein entsprechendes Model empfehlen bei welchem man nicht alles Mögliche wieder nach der Stromabschaltung einstellen muss?
Ich werde den Ofen so ansteuern das er während der Fahrt stromlos ist.

Gruß Ingo

Hallo Zusammen,

Truma hat sich heute bei mir gemeldet.

Es gibt leider keinen passen Wandkamin für eine Wandstärke von 60mm.

Man hat mir auch empfohlen die Wand an dieser Stelle etwas dünner zu fräsen.

Dann werde ich dies mal machen und mir aber eine passende Abdeckung aus ABS drucken und diese dann einkleben damit keine Feuchtigkeit in die Isolierung ziehen kann.

Gruß Ingo