Nachtrag:
Es reicht eine Wasserpumpe die aus dem Frischwassertank das Wasser fördert. Der Boiler wird über eine Abzweigung im Kaltwassersystem gespeißt und dann als
Warmwasserleitung bis zu den Entnahmestellen geführt. Du hast also bis zum Boiler nur eine Wasserleitung nach dem Boiler zwei. Wobei eine Leitung nur kaltes Wasser
hat und die nach dem Boiler für das warme ist. Gemischt wird dann erst wieder am Hahn.
Gruß Christopher
Hallo Thomas,
das Wasser wird immer erst IM Boiler erwärmt. Es kann nur entnommen werden wenn kaltes Wasser durch eine Pumpe nachgefördert wird - es drücht sozusagen das warme Wasser
aus dem Boiler Richtung Entnahmestelle. Wenn Du also sehr viel Warmes Wasser in sehr kurzer Zeit entnimmst hast Du es auch recht schnell verbraucht und nur noch Kaltwasser
zur Verfügung. Wir haben eine truma Combi D mit 10Liter Boilerinhalt uns das reicht uns locker unmittelbar nacheinander zu Duschen ohne das einer kein warmes Wasser mehr hat.
Ob das Wasser durch eine Heizpatrone mit Strom oder über eine Flamme mit Gas/Diesel oder durch Heißwasser durch einen anderen Wasserkreislauf ( Motorkühlwasser )
geschieht liegt am Boiler selber.
Gruß Christopher
Hallo Harriet,
habe gerade das Video angesehen und mich über die enorme Verschränkung von Fahrerhaus und Aufbau gewundert.
Was habt ihr denn für eine Aufbaulagerung???
Gruß Christopher
Hallo Nicky,
meine Tischerkabine hat 30mm Schaum und wir sind auch im Winter bei minus 20°C schon unterwegs gewesen ohne zu frieren.
Das man dann natürlich heizen muß sollte klar sein 
.
Wir haben die Truma Combi D6 verbaut welche auch auf mittlerer Stufe die Kabine immer mollig warm hält.
Gruß Christopher
Hallo Harriet,
willkommen im Forum.
Auch mich interessieren Erfahrungsberichte zum Fuso.
Gruß Christopher
Hallo Myk,
dann ist es wirklich ein Wucher was Truma für den Höhenkit verlangt.
Verbaut hat man mit ein paar Kleinteilen die zweite Pumpe schnell und auch ein Schalter ist schnell verbaut.
Gruß Christopher
Hallo,
habe auch eine Truma Combi D6 in meiner Kabine und da stellt sich mir gerade die Frage was denn das Höhenkit tatsächlich ist???
Ist das NUR eine andere Dosierpumpe oder wird da noch mehr verändert???
Das man für die Installation noch ein paar Kleinteile benötigt ist klar. Mir geht es jetzt nur um das Herzstück des Höhenkit.
Gruß Christopher
Hallo Berny,
Du wiedersprichst mir und gibst mir auf ein und das selbe recht in einem Post?????
Wenn Du die Spannung verdoppelst kann der Strom halbiert sein um immernoch die gleiche Leistung zu haben da die Watt immer die Summe aus Ampere und Volt sind.
Rechne da nochmal richtig nach.
Gruß Christopher
Hallo Berny,
bei den 24V hat ein Verbraucher dann 16,6 A. Dann passt auch die Rechnung wieder.
Wie ich oben schon geschrieben habe ist Watt immer die Summe aus Volt und Ampere.
Ob Du nun 4Module je 100W hast oder 2 Module je 200W ist egal da sie in Summe immer 400W haben.
Wenn man sie jetzt auf 12 V verschält ist eben ein höherer Strom am fließen als bei 24V - die Watt bleiben aber immer gleich.
Gruß CHristopher
Hallo,
da Watt immer die Summe aus Volt x Amper ist spielt es keine Rolle wie viel Volt die Anlage hat.
In dem genannten Beispiel sind 400W immer 400W. Ändert sich die Spannung ändert sich auch der Strom.
Gruß Christopher
Hallo Campo,
je länger ich nachdenke und hier schreibe schließe ich die Tauchpumpe als Fehlerquelle aus - im Küchenblock kommt
ja mehr als genug Druck und Wassermenge an.
Jetzt denke ich das ich mich um die Armatur in der Nasszelle mal genauer kümmern muß.
Gruß Christopher
HAllo,
Danke für die Anregungen und Überlegungen.
Habe alles Verbindungen und möglichen Stellen einer Undichtigkeit kontrolliert und kann auch sicher gehen das sie dicht sind.
Auch die Schläuche haben keinen Knick.
Ich weiß absolut nicht wo der Druckverlust statt findet. Der Hahn am Küchenblock hat sogar noch mehr Leitung als der Hahn in der Nasszelle.
Was ich allerdings noch testen könnte wäre der Tauch vom Flexschlauch der Brause.
Mir mit meiner Haarpracht ( Vollglatze für die Leute welche mich nicht kennen ) reicht der Wasserdruck ja zum Duschen locker aus. Meine Frau sagt sie habe Mühe
ihre Kopfhaut nass zu bekommen was natürlich dann schon ärgerlich ist. Dem Druck nach zu urteilen möchte ich behaupten das sie da nicht empfindlich reagiert.
Gruß Christopher
Hallo,
ich habe schon mit meinem Wasserkessel an beiden Wasserhahn getestet und im Küchenblock kam in kürzerer Zeit die gleiche Menge Wasser .
Auch die Schläuche hab ich schon kontrolliert und alles ist gut.
Gruß Christopher
Hallo Campo,
ich habe nur geschrieben was ich auf der Pumpe abgelesen habe.
https://www.amazon.de/Reich-Tauchpumpe-Power-Plus-Liter/dp/B00ADJREKW?tag=oditech-21 [Anzeige]
Sind sogar 25L/min.
Gruß Christopher
Hallo,
habe in meiner Kabine eine Tauchpumpe von Reich verbaut welche mit 22L/min und 2,1Bar angegeben wird.
Jetzt habe ich leider in der Nasszelle etwas wenig Druck um damit gut duschen zu können.
Habe die Mischbatterie schon getauscht und auch schon verschiedene Brauseköpfe probiert aber das Ergebnis ist immer noch gleich.
Am Küchenblock habe ich aus einer Mischbatterie ohne Brauseschlauch guten Druck und auch mehr Wassermenge. Da beide Armaturen von der gleichen Pumpe
versorgt werden nehme ich mal an das der Druckverlust sich in der Armatur in der Nasszelle reduziert.
Jetzt habe ich mir schon überlegt eine Druckpumpe zu verbauen um sicher zu gehen im ganzen System den gleichen Druck anstehen zu haben.
Da ich aber nicht möchte das die Druckpumpe selbständig arbeitet sondern nur wenn ich den Wasserhahn öffne die Pumpe anspringt interessiert mich ob das so auch
andere praktizieren. Ich habe einfach einen Horror im Kopf wenn ich nur daran denke das die Pumpe lustig vor sich hin pumpt und ich bin gerade nicht in der KAbine.
Gruß Christopher
Hallo,
ist der genannte Preisrahmen nur für das Basisfahrzeug oder so da der Innenausbau schon mit dabei sein???
Wenn man bei mobile.de mal schaut was zu diesem Preis angeboten wird wirst Du wohl genau hinsehen müssen was Du kaufst
um kein Groschengrab zu ergattern.
Was mir spontan einfällt sind die Postkoffer welche in der genannten Preisliga wären. Durch den Gfk - Aufbau haben sie nicht viel Karosserieblech das rosten kann.
Gruß Christopher
Hallo Börni,
mach doch mal zwei Listen mit deinen Verbräuchen. Eine mit dem was Du als absolutes Maximum einschätzt und eine mit dem was unbedingt sein muß.
Dann kannst Du für DICH einen entsprechenden Mittelweg rausfinden welcher dann dem tatsächlichen Verbrauch recht nahe kommen kann.
Das Du jeden 230V Verbraucher welcher über den Wechselrichter gespeißt wird auf 12V umrechnen mußt hatte ich als Wissen vorrausgesetzt.
Da werden allerdings die Stromstärken schnell in große Regionen gerückt.
Gruß Christopher
Hallo mrmomba,
vielleicht geht es jetzt noch mehreren Leuten so wie mir die gerne wissen möchten was sich hinter der DIN verbergen soll???
Dann gibt es eventuell auch schnelle Hilfe.
Gruß Christopher
Hallo Börni,
auch ich zweifle deine Berechnung mit 280Ah/Tag etwas an. Was für Verbraucher willst Du denn betreiben???
Ich würde eher zu den drei etwas kleineren Modulen raten da Du dann weniger Verlust hast wenn ein Modul etwas beschattet wird.
Die Aufstelllösung ist sehr lockend und gut. Aber, nur wenn man es auch wirklich macht - in der Praxis wird das dann meißt nicht realisiert.
Das Aufstellen der Module ist auch nur dann interessant wenn Du länger an einem Ort verweilen willst ohne Fahrten.
Nach einem Fahrtag sollten die Batterien sowieso voll sein so das am nächsten Tag kein hoher Ladebedarf ansteht.
Ich habe momentan 370Wp Solar auf dem Dach und eine 225Ah Batterie. Das reicht mir mit zwei Kompressorkühlboxen auch im Sommer bei
hohen Temperaturen ( 38°C ). Wenn Du im Winter nicht in warme Gegenden fährst, Dich also in Deutschland oder gar Skandinavien aufhältst
kannst Du die Solaranlage mit oder ohne Aufstellen vergessen. Ich hatte letzten Winter bei super Sonnenschein maximal 2A Ladestrom und das vielleicht für 1,5 - 2Stunden
am Tag. Damit kannst also nichts anfangen - da sind dann Fahrstrecken nötig oder eben Landstrom/Generator.
Ich verwende seit vielen Jahren Steca Laderegler des Typ PR3030 und bin absolut zufrieden damit.
Mppt - Regler bringen nur dann was wenn Du mit Sicherheit hohen Spannungen einspeißen kannst. Dann mußt Du eben bei den kleinen Modulen mit geringerer Spannung
immer zwei in Reihe schalten um eine höhere Spannung zu bekommen und brauchst dann 2 -4 - 6.....Module.
bei deinen gewünschten drei Modulen ( ich nehme an sie sind auch auf dem Dach gut zu platzieren ) ist ein Shunt - Regler bestimmt die bessere Variante.
Gruß Christopher
Zitat von mrmombaWer war es denn noch gleich, der hier ein Kochbuch für Unterwegs schreiben wollte?
das war der Alexander ( 3125 ).
Bin mal gespannt ob das noch herausgegeben wird!?!?!?
Gruß Christopher
