Beiträge von VWBusman

  • Entwurf eines Grundrisses

    Hallo,

    ich gehöre auch zu den Gasfreien hier im Forum ( aber nicht aus Angst vor dem Gas ) und bin davon auch überzeugt das ich für mich das richtige Energiekonzept habe.
    Es wird mit einem Spirituskocher gekocht und einer Dieselheizung Warmwasser gemacht und geheizt.
    Zum kühlen der Lebensmittel verwende ich Kompressor Kühlboxen.
    Aber, da ich recht großzügig in der Dimension der Batterie war kann ich auch, bei schönem Wetter und gutem Solarertrag, ohne weiteres den Thermomix auspacken und damit kochen.
    Auch eine Kaffee-Kapselmaschine wird mit Strom benutzt.
    Nur mit Strom zu kochen wollte ich bei meiner Koch und Reisegewohnheit nicht da ich dann nur im Sommerhalbjahr warmes essen haben könnte ohne die Batterie zu erweitern.
    Ich habe 225Ah Kapazität bei 24V - bei 12V wären das also 450Ah.

    Wie schon von anderen geschrieben wurde ist Kochen mit Strom nicht unbedingt das gelbe vom Ei denn auch hier hast Du Vor und Nachteile.

    Wenn ich mir deine Argumentationen so durchlese bekomme ich den Eindruck das noch sehr im Trüben fischst!?!?!?
    Um Dir richtig Hilfe geben zu können solltest Du mal etwas mehr über die gewünschte Basis und die angestrebten Reisegebiete preis geben.
    Denn grundsätzlich könnte man Dir jetzt zwei Antworten geben: 1). JA, mach - dabei würde man Dich aber etwas ins Messer laufen lassen
    oder: 2). Nein, das funktioniert nie und nimmer - das würde Dir auch nichts bringen.

    Nicht jeder Tip ist für jede Ausgangssituation gut, auch wenn er nicht verkehrt ist.
    Beispiel: ist dein gewünschtes Reiseziel eher in den hohen Bergen ist Dir schon eher von einer Dieselheizung abzuraten.
    Bist Du aber fast nur am Meer und in warmen Gegenden unterwegs könnte man fragen wozu überhaupt eine Heizung????
    Im Winter damit unterwegs sein - wo und wie lange??? In Norwegen sollte man schon mehr heizen können als in Marokko.
    Kurz um, die Eierlegendewollmilchsau sieht bei jedem anders aus und kann andere Sachen.

    Gruß Christopher

  • Kastenwagendach großflächig eingedrückt

    Hallo Dizmac,

    mach doch erst mal die Dachhauben rein welche Du sowieso verbauen willst.
    Dann hat das Dach auch eine Chance etwas Spannung ab zu bauen und so manche Delle verschwindet vielleicht von alleine.
    Mit den zusätzlichen Streben zwingst Du das Dach nur in eine andere, unter Spannung stehenden, Position.

    Gruß Christopher

  • Kastenwagendach großflächig eingedrückt

    Hallo,

    die Idee mit den Dachhauben ist garnicht so schlecht.
    Du nimmst Spannung aus dem Blech und da Du für die Dachhauben einen Holzrahmen machen musst hast Du auch gleich eine stabilisierende Unterkonstruktion
    welche das Dach auch wieder etwas begradigt - zumindest in dem Fels von der Dachhaube.

    Gruß Christopher

  • Hallo & Doppelsitzbank einbauen

    Hallo,

    wie Herby schon geschrieben hat wirst Du erst hilfreiche Antworten bekommen wenn Du was über die Basis schreibst.
    Da es sich aber ziemlich sicher um eine Transporter Basis handelt sage ich mal das die Doppelsitzbank kein Problem darstellt.
    Aluplatten ausbauen und dann findest Du im orginal Fahrerhausboden Befestigungslöcher für die Beifahrersitzbank.

    Gruß Christopher

  • Unterschied Seitz S4 zu S5

    Hallo Joachim,

    die S5 haben einen anderen Innenrahmen und auch ein anderes Verdunkelungsrollo bzw. ein Plissee welches wohl auch besser isolieren soll.
    Ich habe seit jeher nur die S4 in Gebrauch und bin soweit ganz zufrieden damit. Die Insektenrollo sind von der Gaze her soweit in Ordnung.
    Nur die Abdichtung zwischen Rahmen und Gaze ist nicht so berauschend.

    Noch ein Unterschied neben dem Innenrahmen und dem Preis ist das es von den S4 mehr Baugrößen gibt.

    Gruß Christopher

  • Langzeitprojekt Viktor ( insolito )

    Hallo Stefan,

    der Kontrast von der lackierten Kabine zu den klar lackierten Fensterrahmen kommt richtig gut.
    Hast Du bezüglich der Kantenleisten etwas umdisponiert oder kommen die noch drauf? Dachte das soll anders aussehen!?

    Mach weiter so.

    Gruß Christopher

  • Gode´s Ausbaublog: Vom Tiefkühlkoffer-Caravan zum Expeditionsmobil

    Hallo Gode,

    bei mir sind es im Aufbau 225Ah bei 24V und als Starterbatterie sind es 100Ah, auch 24V.
    Das gäbe dann bei 12V in Summe 650Ah.
    Ich komme auch im Winter mit der Kapazität gut zurecht. Dann wird eben etwas Strom gespart und der Kaffee nicht mehr aus der Kapselmaschine gelassen sondern aufgebrüht.
    Im Winter ist unser Fahranteil deutlich höher als im Sommer und daher wird auch immer etwas nachgeladen.

    Einen Generator habe ich nicht und denke auch das ich keinen mitnehmen/brauchen werde.

    Gruß Christopher

  • Ab wann Abverkauf der Daily IV DHL-Koffer?

    Hallo Thomas,

    ja, genau, ich fahre einen Vario 816.
    Es gibt Möglichkeiten, zumindest die 4 x 4 Varios, auf größere Einzelbereifung umzurüsten.
    Hierzu verwenden manche Unimog Felgen mit 20".
    Der 4 x 4 steht aber von Natur aus schon deutlich höher als der 4 x 2 und bietet daher auch genug Platz für die größere Einzelbereifung.

    Ich finde die Zwillings bereifte Hinterachse sehr angenehm. Liegt straff auf der Straße und bietet deutlich mehr Gripp auf etwas loserem Untergrund.

    Je nachdem wie weit Du es zu mir hast bist gerne eingeladen vorbei zu kommen und Dir das mal anzusehen.

    Gruß Christopher