Hallo,
da beim Diesel der Kraftstoff ja permanent im Kreis gepumpt wird, ist nach relativ kurzer Zeit auch der ganze Tankinhalt durch den Dieselfilter gepumpt.
Die orginal Tankkapazitäten der Transporterklasse halten sich ja in Grenzen wodurch die Zeit zum Filtern sich, im Vergleich zu einem großen LKW Tank, stark verkürzt.
Gruß Christopher
Hallo,
habe keinen Filter vor die Truma Combi D gesetzt und entnehme direkt aus dem Tank.
Gruß Christopher
Hallo Philipp,
willkommen im Forum.
Ja, das Gewicht..... nicht aus den Augen verlieren und lieber einmal öfter auf die Waage fahren.
Gruß Christopher
Hallo Sebastian,
willkommen im Forum.
Grundsätzlich stimme ich Krabbe zu das eine Absetzkabine nicht die Wahl der Dinge ist wenn es ums Gewicht geht. Da Du aber wohl die LKW Zulassung für das H-Kennzeichen nicht ändern möchtest kann ich nachvollziehen.
Ich würde allerdings nur 15mm Siebdruckplatte nehmen und eine umlaufenden U-Alurahmen aufstecken um etwas Stabilität zu bekommen.
Die Kabine würde ich so verankern das sie sich am Rahmen hält und nicht an der Platte.
Gruß Christopher
Hallo Michael,
in meiner Absetzkabine war eine Tür von Hartal verbaut. So wie dein Fenster aussieht könnte das von Hartal sein. Egal was der Vorbesitzer gesagt hat würde ich selber den Hersteller anfragen.
Gruß Christopher
Hallo Michael,
ich würde versuchen über den Hersteller der Tür eine Ersatzscheibe zu bekommen.
Gruß Christopher
Hallo Jenso,
wenn Du schon einen Anhänger hast - ich lese das so das Du damit auch zufrieden bist!? - würde ich nur auf ein etwas größeres Wohnmobil setzen und den Anhänger so behalten. Du schreibst es ja schon selbst das die Ansprüche wachsen und zu zweit ists im VW Bus etwas knapp - ich weiß von was ich rede.
Wenn Du auf einen Kastenwagen gehst mit ca.6m Länge würde ich das noch locker als Alltagsfahrzeug nehmen. An die Größe gewöhnt man sich schnell und zum Anhängerziehen haben die meisten Transporter auch genug Anhängelast.
Gruß Christopher
Hallo Jenso,
wenn die 3,5t ein Kriterium sind ( ich nehme an der Führerschein!? ) wäre vielleicht eine Überlegung zu kompaktem Wohnmobil und einen Werkstattanhänger hinten dran. Dann könnten auch sicher keine Reifen, Benzin oder sonstige Gerüche von der Garage in den Wohnraum gelangen.
Da wärst Du von der Nutzung her am flexibelsten und kannst, wenn sich mal die Lebensumstände verändern auch nur eine Komponente der neuen Situation anpassen.
Gruß Christopher
Hallo Arne,
willkommen im Forum.
Mit Modularer Bauweise ist der Gedanke vom Selbstausbau ja schon fast wieder überflüssig. Die individuelle Gestaltung ist in den meisten Fällen der Antrieb überhaupt einen Selbstausbau zu machen. Mein Aufbau und auch der davor und der da vor waren genau durchgeplant und wurden dann nur noch umgesetzt, realisiert. Mit Modularer Bauweise oder gar auf Wiederverwendung war da kein Gedanke.
Eine Grundkonstruktion oder Grundkonzept was dann wieder jeder für sich individualisiert ist unterm Strich das was hier im Forum seit Jahren gelebt wird. Es greift zwar keiner auf eine Datenbank zu aber es erfindet auch keiner das Rad wirklich neu.
Gruß Christopher
PS. ich werde das Gefühl nicht los das Du versuchst über das Forumswissen ein Geschäftsmodell zu beleben. Wenn ich da falsch liege entschuldige ich mich hiermit gleich.
Ich habe mich im Vorfeld mit einem Profi in Sache Anschlüsse unterhalten. Der meinte, in 1/2" gibt es alles. Daher mein Wahl.
Ja, diese Denke kenne ich. Manchmal ist es dann doch besser man hat ein etwas kleineres Angebot aber dafür eben etwas besser Camperpraxistauglich.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
interessanter Ansatz. Auf was für einen Schlauchdurchmesser würdest Du denn dann gehen?
Ich habe die Standardschläuche von Lilie mit 10mm Innendurchmesser und bin soweit zufrieden. Bei kleinerem Durchmesser braucht es auch andere Anschlüsse.
Gruß Christopher
Hallo,
Danke schonmal für eure Antworten.
Ich habe jetzt schon vorausgesetzt das jeder Akku sein eigenes BMS hat und die interne Regelung über dieses BMS auch statt findet. Es geht mir eher um das Zusammenspiel verschiedener Hersteller.
Beispiel: Es ist ein Akku mit 100Ah von Ective vorhanden und weil man jetzt ein super tolles Angebot von SuperB oder wem auch immer vorliegen hat möchte man dieses Angebot war nehmen. Wie vertragen sich die Akku miteinander?
Das Ausgleichsströme fließen denke ich ist nichts außergewöhnliches und passiert auch wenn man vom gleichen Hersteller einen oder mehrere Akku dazusetzt. Dies habe ich bereits praktiziert und kann da nicht viel feststellen - die Akku werden alle gleichzeitig und zusammen geladen und entladen. Das einer schneller leer wird als ein anderer und auch beim Laden einer schneller ist als die anderen ist schon sichtbar.
Gruß Christopher
Hallo,
in den letzten Jahren sind die Angebote der Lithium Batterie Hersteller immer mehr geworden und da kommt in mir die Frage auf ob schonmal jemand eine Akkubank aus mehreren Akku von verschiedenen Herstellern zusammengestellt hat?
Es ist ja der ein oder andere Anbieter/Hersteller auch wieder vom Markt verschwunden. Was nicht gleich bedeutet das das Produkt dadurch keine Funktion mehr hat. Wenn man jetzt aber doch etwas mehr Kapazität möchte bleibt ja nichts anderes übrig als zu einem anderen Hersteller zu wechseln. Oder ganz banal man möchte mehr Kapazität aber nicht mehr so tief in die Tasche greifen.
Um es vorweg zu nehmen ich habe momentan nichts der gleichen vor, mich interessiert nur der Erfahrungswert.
Gruß Christopher
Hallo,
mein Tank besteht aus 8mm PE Platten. Ich konnte noch nie größere Schwitzwassermengen feststellen. Das der Tank unmittelbar nach dem Befüllen leicht feucht wurde ja aber nicht so das Tropfen darauf gestanden sind oder dran runter gelaufen.
Gruß Christopher
Ich bin auch Kühlbox-Verfechter. Ja, man, die Sachen die man braucht sind immer unten. Aber man bekommt auch mehr rein, als in einen Kühlschrank. Und es fällt auch nichts raus, wenn man nach einer wilderen Fahrt die Tür öffnet.
Da ist aus meiner Sicht nichts hinzu zu fügen.
Gruß Christopher
Jetzt sind die klassischen S4 drin.
Gruß
Michael
wie heißt es doch so oft? Wer billig kauft kauft zweimal.
Gruß Christopher
In der Wissensdatenbank habe ich nichts passendes gefunden. Ich würde ihn ja fragen, aber er ist ja in letzter Zeit eher selten hier.
...dann schreib ihm doch ne PN
Moin,
ich habe aus dem (4er?) Spiegelset des schwedischen Möbelhauses einen (40x40cm?) Spiegel an die Wand geklebt. Den fand ich gar nicht auffällig schwer. Lag jahrelang herum und wartete auf seine Verwendung
.
Gruß
Michael
So habe ich das auch gemacht.
Das Gewicht spielt zwar im aktuellen Fahrzeug keine große Rolle aber leicht ist die Spiegelfliese trotzdem.
Gruß Christopher
Ich hab jetzt mal gebogen. Ich finde der Radius könnte noch etwas enger sein
Lass das so, das sieht gut aus.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
sehe ich das richtig das die Warmluftausströmer ( Raumluft ) an der Wand stehen durch welche der Abgaskamin gesetzt wird?
Dann biege das Abgasrohr in dem größt möglichem Bogen an diese Wand. Ich habe immer von der Heizung weg verlegt. Also in die Heizung stecken und dann zum Wandkamin legen/biegen.
Gruß Christopher
