Wenn Du dem Prüfer nicht unter die Nase reibst das Du jetzt auch einen Tempomaten hast wird er das höchst warscheinlich garnicht merken.
Gruß Christopher
Wenn Du dem Prüfer nicht unter die Nase reibst das Du jetzt auch einen Tempomaten hast wird er das höchst warscheinlich garnicht merken.
Gruß Christopher
Hallo Picco,
glaubst Du ernsthaft das ein MFK Prüfer vom einen zu nächsten mal noch weiß ob da ein Tempomat verbaut war?
Mal ganz davon abgesehen das ein Tempomat nirgends vermerkt ist ob dieser schon ab Werk drin war oder erst später eingebaut wurde.
Gruß Christopher
Hallo Michael,
die Schmiermittel, wenn sie noch vorhanden sind, werden bei Kälte auch fester und die beweglichen Teile bewegen sich mit erhöhtem Wiederstand.
Bei der inneren Schiebetüre tippe ich auch gefrorenes Schwitzwasser/Kondenswasser welches sich in der Führungsschiene gesammelt hat.
Gruß Christopher
Hallo Andre,
geizig und bequem ist eine schlechte Kombination.
Bist Du bequem musst Du eben Geld in die Hand nehmen. Mit kleinem Geldeinsatz wird die Lösung halt etwas unbequemer und mit mehr Handgriffen behaftet.
Das Fahrzeug beruhigen kannst Du mit Luftlösungen aber nicht.
Gruß Christopher
Hallo Ralf (Urologe),
die von Dir gezeigten Hebekissen sind wirklich einfach und gut in der Anwendung aber sie sind nicht so fest wie ein Keil oder Klotz.
Wenn man das Fahrzeug also beruhigen will sind sie nicht so gut geeignet da sie eben doch etwas nachgeben.
die einfachste Lösung sind hydraulische Doppelhub-Wagenheber. Sie haben genug Höhenweg und kosten nicht die Welt. Man kann damit nivellieren und stabilisieren.BAOSHISHAN 3-Tonnen-Doppel-Ram-Flaschenheber Wagenheber Hydraulischer tragbarer Hubheber mit Tragetasche 6-1/2" -16-1/2" Hubbereich : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft [Anzeige]
Gruß Christopher
Hallo,
Luft gibt immer nach. Bis Du den Federbalg so fest aufgepumpt hast das er fest ist steht das Fahrzeug fast wie auf Stelzen.
Wenn Du eine ebene und stabile Wohnposition herstellen willst nimm vier Wagenheber und drück das Fahrzeug da hin wie Du es brauchst/willst.
Wenn es nur um halbwegs eben stehen geht nimm die vorhandene Hinterachsfederung und richte das Fahrzeug in Längsrichtung aus. Für die seitliche
Ausrichtung nimm Klötze/Keile.
Oder, verbau Dir hydraulische Stützen dann ist es stabil und eben. Kostet allerdings auch das meiste Geld.
Gruß Christopher
Hallo Andre,
Du hast doch eine Luftfeder. Das sollte doch zu ausrichten weitgehendst reichen.
Rechts, links mit ein paar Holzklötzen und vorne hinten mit der Luftfeder. So hatte ich das mit meinem T5 und Absetzkabine gemacht.
Wenn Dich das Schaukeln stört kannst nach dem Ausrichten auch noch Böcke mit Gewindestange drunter stellen.
Mit dem Vario richte ich nur das Fahrzeug aus und lasse ihn unabgestützt. Es ist also Bewegung da wenn man sich im Fahrzeug bewegt oder Wind ist.
Gruß Christopher
Hallo Joachim,
bei meinem Abwassertank schießt ein dicker Strahl, beim öffnen des Schiebers, aus dem Auslass und verliert sehr schnell an Druck. Das restliche Wasser läuft dann gemächlicher ab. Das schreibe ich aber dem reduzieren des Drucks vom Wasser selbst zu. Je leerer der Tank desto weniger Wasser schiebt sich selber an. Bevor Du anfängst an dem dichten System zu hantieren würde ich das Ablaufverhalten erst noch ein paar mal beobachten.
Gruß Christopher
Hallo Ivecoman,
keiner will Dir irgend etwas vorschreiben.
Ich zumindest möchte Dir nur helfen. Aber, gegen 50 Jahre Erfahrung habe ich keine Chance und werde jetzt still bleiben.
Gruß Christopher
Hallo,
1000Kg sind nur dann viel wenn man sie übrig hat als echte Zuladung.
für den Ausbau ist das sportlich.
Lass Dir von ein paar erfahrenen Ausbauern was sagen und achte aufs Gewicht.
Ich werfe mal ein paar Zahlen in den Raum damit Du siehst wie schnell 1000Kg schrumpfen.
Akku, Solarmodul und kleiner Wechselrichter mit etwas Verkabelung und Installationsmaterial ca. 35Kg, Wassertank 100L gefüllt mit Pumpe 120Kg,
140x200 Matratze mit Frolifedern 35Kg. Das sind schon 190Kg und die 1000Kg sind nur noch 810Kg.
Wenn Du jetzt noch nur 250Kg für Fahrräder, Tisch, Stühle, Grill und den ganzen anderen Kram wie Töpfe Klamotten und Lebensmittel abziehst sind es nur noch 560Kg für den kompletten Ausbau.
Achja, wenn Du nicht alleine fährst solltest Du noch das Geweicht der mitfahrenden Person abziehen.
Überlege Dir also gut wie massiv bzw. überdimensioniert Du was baust. Die Stabilität kommt von der Konstruktion, nicht aus der massiven Bauweise.
Gruß Christopher
Alles anzeigenMoin
Dusche wird mit Pvc verklebt, dort können dann die Stühle stehen, Gewicht wird nicht viel sein da auf der andere Seite ein Schrank für Klamotten kommt, ich möchte es hinten haben wegen Privatsphäre, da wir das Fahrzeug vielleicht auch mal verleihen u dort gibs Kids u ich will beim scheißen meine Ruhe haben
Das Bett wird wie wenn ihr eure Finger zusammen steckt gebaut ,(hat meine Madame in ihren Sprinter) geile Idee und das wird dann auf der Sitzgruppe geschoben ,
Aber ich fange ja grad erst an Ideen zusammen
Hab ja genug Zeit
Erstmal ein Beifahrersitz
Bin am überlegen LKW zu lassen oder auf Camper zu gehen ?
Schrank für Klamotten und nicht viel Gewicht ist aber schon ein Wiederspruch.
Wenn Du zum Duschen immer erst die Stühle ausräumen mußt wirst Du die Dusche nicht viel nutzen.
Ob LKW oder Wohnmobil ist eine einfache Rechnung und die muß jeder für sich entscheiden. Bei den Angaben von Kosten ( speziell in den Foren )
muß man aufpassen da viele sich anscheinend nicht immer so ganz im Klaren sind was Steuer und Versicherung ist und was sie wirklich zahlen.
Grundsätzlich kann man wohl sagen das der LKW etwas weniger Steuer aber mehr Versicherungskosten verursacht - beim Wohnmobil ist es andersrum.
Beispiel: mein Vario hat als LKW 285€ Steuer und mit Teilkasko ca.900€ pro Jahr gekostet. Als Wohnmobil 440€Steuer und ca.800€ Vollkasko im Jahr.
Kostet also bei höherem Versicherungsschutz weniger. Dafür sind die Steuern höher.
Gruß Christopher
Ich möchte hinten meine Dusche u Toilette haben, dann sollen meine Stühle Tisch und und Sachen gelagert werden u darum die Wand aber in der Mitte eine Schiebetür
Die Regierung hatte gestern ne gute Idee das Bett bleibt unten u wird als Sitzbank mit integriert in der U Sitzgruppe
Ich würde aus Gewichtsgründen die Dusche und den Schrank lieber hinter dem Fahrerhaus haben als ganz hinten. Du bekommst mit Tisch, Stühlen, eventuell Fahrrädern oder anderem Geraffel sowieso genug Gewicht auf die Hinterachse.
Gruß Christopher
Hallo Mario,
das klingt nach einem Plan.
Warum bzw. für was willst Du 80/90cm hinten abtrennen? Ich würde eher versuchen den Stauraum unter das Bett/die Sitzecke zu machen und gegebenen Falls das alles auf ein Podest setzen um mehr Stauraum zu bekommen.
Du scheinst auch eine Starke Regierung zu haben wenn sie da so mitmischen darf
.
Gruß Christopher
Hallo Mario,
willkommen im Forum.
Hast Du schon eine Vorstellung wie der Ausbau gestaltet werden soll???
Gruß Christopher
Hallo Nico,
willkommen im Forum.
Bodensee, da bist Du ja fast noch in der erweiterten Nachbarschaft - Nordschwarzwald.
Gruß Christopher
Ich hab da oben mal ein Polster konfiguriert. Viel billiger als bei unserem lokalen Polsterer ist das nicht, vielleicht 5-10%. Schwierig ist halt die Stoffauswahl online. Ich muss sowas immer anfassen
....und beim Polsterer vor Ort kann man auch mit dem Wohnmobil hin fahren und dann IM Wohnmobil die Polsterstoffe anschauen.
Auch die Polasterstärke/härte kann man so besser testen als online.
Gruß Christopher
Den Grundriß würd ich ja wirklich gerne sehen - ähm , Dusche ? gibt´s ah noch ?
danach kommt nur noch die blöde Frage , die ich bei mir am meisten hasse : bzgl Verbrauch
Hallo,
das würde mich auch interessieren.
Gruß Christopher
Hallo,
vielleicht ist das jetzt zu einfach - versuch es doch mal bei Nissan.
Manchmal gerät man ja tatsächlich an einen der einem auch helfen kann und will.
Gruß Christopher
Hallo,
meine Maschine ist während der Fahrt mit einem Klettband, das um die Maschine gelegt und verzurrt wird, gesichert.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
ich hatte in meinem Urinkanister auch sehr starke Urinsteinablagerungen und fand dies auch recht ekelhaft.
Seit wir in den frisch geleerten Urinkanister etwas Essigessenz geben haben sich auch die Ablagerungen gelöst und sind völlig verschwunden.
Der Kanister ist wieder fast wie neu. Da ich vom Trenneinsatz bis in den Kanister keinerlei Rohr- oder Schlauchweg habe können sich bei mir auch keine Ablagerungen in diesem Bereich bilden.
Gruß Christopher