Hallo Joe,
jetzt ist die Kabine ja schon fast reisefertig :D.
Aus was für Materialien machst Du den Innenausbau?
Was für Energiequellen willst Du vewenden? Frage das da ich in meinem Bus kein Gas verwende sondern Diesel zum Heizen und Spiritus zum Kochen und natürlich Strom für Licht, Kühlbox, Wasserpumpe,etc.
Kommst Du im Oktober auf das Selbstausbauertreffen nach Wiezendorf in der Lüneburger Heide? Vielleicht sieht man sich dann mal.
Weiterhin gutes Gelingen.
Gruß Christopher
Hi,
Glückwunsch zur T5-DoKa.
Mit der besteuerung brauchst Du keinen Bammel haben. Das Verhältniss Ladefläche - Personenbeförderung muß so aussehen das die Ladefläche länger ist wie der Innenraum des Führerhauses. Gemessen wird hier vom Bremspedal bis zur Trennwand bzw. Kabinenrückwand.
Ist bei der DoKa eindeutig das es ein LKW ist.
Gruß Christopher
Hallo Joe,
schön das Du wieder was von deinem Werk sehen lässt.
Habe ich da etwa zweifel an der Festigkeit gelesen?
wenn Du die Ausenhaut Vollflächig auf den Lattenramen und die Isolation aufklebst seh ich da keinen Grund zur Sorge.
Da die WM vorbei ist geht Dein Ausbau weiter? Bin immernoch gespannt auf deine Bauabschnitte.
Gruß Christopher
Hallo Jochen,
auch von mir willkommen im Forum.
Meiner Meinung nach ist auch die Trennung von Kabine und Toyo nicht gan gelbe Von Ei. Sehe ich das richtig das die Kabine fest mit dem Toyo verbunden ist?
Dann frage ich mich wozu zerstückeln? Der Verkauf vom kompletten Fahrzeug gestaltet sich doch viel einfacher und bringt den Vorteil mit ein komplettes Fahrzeug wieder zu kaufen oder eben aufzubauen. Du müßtest dann auch die neue Kabine nicht an das alte Fahrzeug anpassen sondern könntest passendes zusammenführen.
Gruß und gutes Gelingen Christopher
Hallo Richie,
wenn Du unbedingt ein Langes Auto willst solltest Du Dir mal die ausgemusterten DHL-Sprinter mit Kofferaufbau ansehen. Die gibt es mit relatiev wenig Kilometer für einen annehmbaren Preis.
Viel Wohnraum kann auch anders definiert werden, möglichst viel Ausstattung und komfort auf kleinem Raum so zu platzieren das man sich nicht eingeengt fühlt.
Gruß Christopher
Hallo Richie,
willkommen im Forum.
Vergess mal einen Moment deine Rechenspiele und überleg was Du möchtest. Also was für eine Ausstattung in den Koffer soll.
Du wiedersprichst Dir einwenig selber in deinem Bericht. Auf der einen Seite möchtest Du einen irre großen Koffer und auf der anderen Seite sprichst Du von einem spartanischen Ausbau!? Das beißt sich in meinen Augen etwas. Nehm doch den 4m Koffer und bau ihn aus.
Wenn Du zuviel Hecküberhang hast besteht gefahr das Du die Hinterachse mit wenig zugeladenem Gewicht schon überlädst. Da die Last, je weiter sie von der Achse entfernt ist, immer stärker aud die Achse drückt. Was bringt Dir also ein großer Hecküberhang wenn Du die Achse im fast unbeladenen Zustand schon fast überlädst?
Wenn Du genaue angaben zu den Leergewichten willst geh zum Händler und hohl Dir Prospekt, da meiner Erfahrung nach die Internetangaben nicht immer so genau stimmen. Aber auch die im Prospekt aufgeführten Angaben haben immernoch Tolreanzen, was bedeutet das ein Fahrzeug mit etwas Mehrausstattung schnell mal 100kg mehr wiegen kann. Nimmt man noch die Gewichtstoleranz von ca.100kg dazu hast Du ganz schnell nicht mehr die im Fahrzeugprospekt angegebenen Werte.
Du solltest außerdem noch beachten das Du nach dem Ausbau etwas zuladen möchtest und das wiegt auch. Für zwei Personen sind 300kg Zuladung nicht die Welt. Du mußt immer alles rechnen was Du mitnehmen willst. Bettzeug, Klamotten, Hygieneartikel ( Handtücher, Schamoo,etc.) Frischwasser, Lebensmittel, einpaar Bücher oder CDs und und und... alles wiegt.
Mach Dir eine Checkliste auf welche Du aufführst was alles in deinen Koffer rein soll und dann nehm Dir einen Zubehörkatalog und schau mal nach was die Ausstattung so alles wiegt.
Gruß Christopher
Hallo Tobias,
danke für die Info.
Mir geht es in erster Lienie darum die warme Luft aus dem stehenden Fahrzeug zu bekommen da ich mit dem T4 täglich zur Arbeit fahre und er dort den ganzen Tag in der prallen Sonne steht. Es würde mir also reichen wenn das Lüfterchen zuverlässig arbeitet!?
Gruß Christopher
Hallo,
interesant zu wissen wäre auch noch wie groß Du selber bist, dann ist schnell klar ob dir ein Bett auch quer im Sprinter reichen könnte.
Gib einfach mal alle Maße von deinem Sprinter ein und füge deine Ausbauerwartungen dazu. Es gibt immer eine Lösung für ein Ausbauproblem, dafür sind wir alle hier im Forum und alle Selbstausbauer.
Gruß Christopher
Hallo Tobias,
wie ist denn die Lüfterlautstärke im Betrieb?
Hab auch schon über den Einbau eines solchen Lüfters nachgedacht, bin aber der Leistung und Geräuschentwiklung gegenüber etwas skeptisch.
Gruß Christopher
Hallo,
habe jetzt die Auskunft bekommen das es keine Freigabe von VW zur Auflastung des T4 Kastenwagens gibt.
Da kann man nur die Ausbaumaterialien möglichst leicht auswählen um nachher noch möglichst viel Zuladung übrig zu haben.
Gruß Christopher
Hallo Bernd,
bin beeindruckt von der Kabine.
Hast Du die Kabine vor 1 1/2Jahren erst gekauft oder "nur" mit dem Umbau begonnen?
Die Basis ist ja auch schon einwenig angetagt und da find ich den Aufwand schon mutig.
Wäre schön wenn Du auch einpaar Bilder von innen zeigen könntest.
Gruß Christopher
Hallo Waffeleisen,
ich habe einen T4 ausgebaut und die Wände und das Serienhochdach mit mindestens 30mm x-trem isoliert. Weniger würde ich nicht empfehlen wenn Du auch mal bei Temperaturen um 0°C übernachten willst.
Um an den Wänden und den Dachradien nicht zuviel Spannung auf die Platten zu bekommen hab ich 15mm dicke Platten verklebt und je nach Hohlraumstärke 2 oder mehr übereinander geklebt.
Für den Boden ist meiner Erfahrung nach Styropor mit einer Siebdruckplatte drauf die besste Lösung da das Styropor nicht arg nachgibt und die Siebdruckplatte ( Unterlattung sollte sein ) mit 9mm völlig ausreicht. 20mm Styropor würde ich mindestens nehmen da die Kälte von unten doch stark ins Fahrzeug drückt.
Die Siebdruckplatte bringt den Vorteil das man keinen anderen Bodenbelag braucht und dazu auch noch wischbar ist. Die Siebdruckplatten sind auch da noch Wasserfest wo sie geschraubt sind ohne sie mit Lack oder Kleb zu behandeln. Habe seit zwei Jahren eine Siebrduckplatte auf meinem Motorradträger verschraubt und nichtmal die Sägekanten versiegelt und da ist nichts aufgequollen.
Gruß Christopher
Hallo,
vielleicht solltest Du einpaar Angaben zu dem Baujahr und der Ausstattung machen dann ist die Beurteilung einfacher.
Oder Du setzt die Frage mal ins Pickup-Forum
http://www.pickup-wohnkabinen-forum.de
Da gibt es garantiert jemand der genauere Angaben machen kann oder sogar einen Abnehmer.
Viel Erfolk, Gruß Christopher
Hallo Christoph,
die von mir beschriebene Version ist nicht zum klappen aber das ist ja dann auch leicht realisiert wenn ein Klappmechanismuß gebraucht wird.
Um aus der Bank ein Bett zu bauen gibt es viele Varianten, der Grundkörper kann dabei aber starr bleiben.
So wie ich infomiert bin kostet die Konstruktion bei Reimo ca. 600Euro.
Je nach Grundriss des auszubauenden Fahrzeugs wäre mir das nicht zuviel. Erspart ne Menge Zeit und ist schon mit Gurten versehen, welche auch nicht unbedingt ein Schnäppchen sind.
Gruß Christopher
Hallo Jörg,
danke schonmal für die Infos.
Hast Du auch Erfahrung wie die Öffnungszeiträume also die Saison auf Korsika geht? Hab etwas Bammel das wir Ende September bis Anfang Oktober nur geschlossene Campingplätze vorfinden.
Gruß Christopher
Hallo,
wir möchten von Ende September bis Anfang Oktober nach Korsika.
Hat jemand Erfahrung ob es da noch offene Campingplätze hat und wie ist das Preislevel? Ist es ratsam die Fähre im Vorfeld zu buchen oder erst vorort?
Gruß Christopher
Hallo Chris,
soviel ich weiß hat Reimo auch eine Sitzbank mit Gurtbock im Programm welche man auch selber schweißen könnte.
Ist eine relativ einfache Konstruktion: unten ein Rohrgerippe aus Vierkantrohren in form eines Quaders und hinten ein rechteckiges, senkrecht stehendes, dickwandiges Rohr als Gurtbefestigung. In die seitlichen Stirnseiten je eine Querverstrebung für die Steifigkeit eingeschweißt und deine Sitzbank mit gurt ist fast fertig.
Gruß Christopher
Hallo Jörg,
den Dachstaukasten über dem Fahrerhaus würd ich so, mit festem Fahrerdach, machen. Ist ein schnell und einfach herzustellender Stauraum. Einfach in die Öffnung eine Holzplatte mit Klappe einsetzten und fertig. Eventuell eine Raumteilung noch eingebaut und der Inhalt klappert Dir nicht in jeder Kurve überm Kopf.
Gruß Christopher
Hallo Zugvogel,
auch von mir herzlich Willkommen im Forum.
Da Du erst 20 wirst hast Du in der Tat ein Führerscheinproblem was die Fahrzeuge über 3,5t betrifft.
Zu Deinen Transportanforderungen muß ich mich meinen Vorschreibern anschließen und Dir eher zu einem Anhänger raten.
Ich fahre selber einen ausgebauten T4 und hab schon so manchen Umzug damit gemacht und leider hat jeder Umzug auch seine Spuren hinterlassen. Bei Umzügen denke ich ist die Sorgfalt mit dem Transportgut noch größer wie bei z.B. Baumaterial und daher denke ich ist der Ausbau schneller verratzt als Dir lieb ist.
Wenn Du Festbett, Nasszelle mit Dusche, Sitzplätze und Motorradtransport in einen Kastenwagen bekommen willst darfst Du entweder nicht groß sein(dann reicht ein kleines Bett) oder der Kastenwagen muß riesig sein.
Was die Sitze betrifft gilt das sowohl in als auch entgegen der Fahrtrichtung angeortnete Sitze mit Dreipunktgurten bestückt sein müssen.
Wie schon erwähnt fahre ich einen VW T4 mit langem Radstand und Serienhochdach mit 2,5TDI, 102PS und bin bis jetzt überall hingekommen wo ich hin wollte. Was deine Einsatzbeschreibung betrifft finde ich keinen ernsthaften Bedarf an Allradantrieb. Ich habe bei Urlaubsfertiger Beladung eine Motorradbrücke hinten dran die mit Roller (ca.150kg), zwei Fahräder(ca.25kg)und ein Vorzelt(ca30kg) beladen ist. Das sind dann etwas über 200kg ( der Cate-Träger darf 250kg) und da fahr ich sogar noch feuchte Wiesen mit hoch wenn sie nicht zu steil sind.
120km/h Reisegeschwindigkeit ist schon in Ordnung aber Du solltest immer darüber im Klaren seindas ein Fahrzeug mit 3Tonnen mehr schiebt als ein Cabrio bzw. normaler PKW.
So, möcht jetzt nicht alles schlecht machen aber ich denke es ist nicht immer das dümmste wenn man Infos bekommt die auch etwas die Schattenseiten ans Licht bringen.
Gruß Christopher
Hallo,
also die Laderaummaße sind ja (wenn auch nicht cm genau ) kein Problem und die senkrecht verlaufenden A,B,C,D-Säulen sind relatiev einfach zu definieren. Sie befinden sich um die Stoßkanten der Karosseriebleche. Die genauen Stellen der Sicken solltest Du dann eventuell doch beim Fiat-Händler erfragen oder warten bis Du zeit hast den jetzigen Ausbau rauszunehmen.
Warum willst Du den Bus schon umbauen? Hast Du ihn nicht erst gekauft?
Wenn es nur um die Nachrüstung von Fenstern geht kannst den Ausbau doch drin behalten.
Gruß Christopher
