Hallo Frank,
Du kannst die 230V-Leitung auch zum wechseln machen. Mit einem Schalter den Du entweder auf 230V-Netz oder auf 230V-Agregat stellst.
Dann kannst Du das Agregat immer angeschlossen lassen und mußt nur den Schalter verstellen.
Gruß Christopher
Hallo,
@Krabbe
Kyocera wäre für mich auch eine sehr interessante Firma da sie wohl auch einen Sitz in Esslingen hat und auch das nicht sehr weit von mir ist. Hab leider noch keine Antwort auf meine Fragen bekommen.
Wegen dem Regler - da bin ich auch noch am hin und her überlegen ob es sich bei mir lohnt einen Mpp-Regler zu verwenden!?
Durch die Kompressor-Kühlbox ist ja schon mal die Überlegung für einen Mpp gegeben.
Gruß Christopher
Hallo Frank,
in der Wissensbasis hat es einen Plan der Dir fürs erste alle fragen beantworten dürfte.
Willst Du den Honda fest in deine Kabine einbauen und Verdrahten oder nur im Falle des Einsatzes anschließen?
Gruß Christopher
Hallo,
habe bei Solex GmbH nachgefragt ob die Module zum mobilen Einsatz geeignet sind.
Zur Antwort habe ich bekommen:
"Unsere Module mit einer Leistung von 45W-90W sind für den Einsatz am Wohnmobil geeignet".
Preislich sind die Module ( laut ebay ) auch sehr interessant. Werd da aber noch genauer nachhaken.
Gruß Christopher
Hallo Jens,
ja, es wurde über den 303 berichtet.
In der Ausgabe "Alradler 03/2007".
Gruß Christopher
Hallo Frank,
dann laß alles wie es ist und führe die Kabine als Ladung mit.
Wenn sie nicht über die Fahrzeugaußenkanten raus steht bekommst Du auch im Ausland keine Probleme.
Gruß Christopher
was ich noch vergessen habe.
Ich bin dessen schon bewußt das eine Solaranlage mir nicht automatisch alle Stromprobleme abnimmt. Muß sie auch nicht. Es reicht schon wenn sie mir die Batterie etwas unterstützend läd.
Gruß Christopher
Hallo abo,
hab keine Engel Box, aber das soll jetzt mal egal sein.
Meine Erfahrungen zeigen das ich mit meinen Verbrauchern und Batteriekapazität, so wie sie jetzt vorhanden sind, zwei Nächte stehen bleiben kann. Wenn ich mit Solaranlage meine Standzeit um ein-zwei Nächte verlängern kann bin ich schon zufrieden. Die Solaranlage läd mir meine Batterie aber auch immer schön voll wenn der Bus nur vor dem Haus steht.
Das die Standheizung viel Strom verbraucht weiß ich auch. Dieser Strombedarf muß aber auch garnicht abgedeckt sein. Hatte ja schon geschrieben das ich in den Jahreszeiten, in den ich die Standheizung brauch, nicht frei stehen will. Was bedeutet das ich in den Jahreszeiten dann auch auf einem Campingplatz stehe und einen Stromanschluß benutzen kann.
Gruß Christopher
Hallo Jens,
über so einen Volvo wurde letztes Jahr in der Zeitschrift "Alradler" berichtet.
Gefällt mir gut das Fahrzeug.
Willst Du Dir den als Womo ausbauen?
Gruß Christopher
abo,
hab eine Kompressorkühlbox, eine Tauchpumpe und 3 Lampen ( 2x8W Halogen und ein mal 8W Leuchtstoff ). Das bekomm ich mit Solar allemal Versorgt.
Und sollte mal die Standheizung angemacht werden läuft diese nicht arg lang. Für die kältere Jahreszeit ist die Energiequelle Solar aber auch nicht gedacht. Was bedeutet das ich bei sehr kalten Temperaturen nicht frei stehen will.
Gruß Christopher
Hallo Sven,
da argumentieren wir sehr ähnlich, was das pro Solar angeht.
Woher hast Du deinen Regler bezogen?Und was für einen hast Du?
Was hast Du für eine Batteriekapazität?
Gruß Christopher
Hallo Holger,
ich möchte mehr frei stehen und da hab ich nicht viel Möglichkeiten die Batherien zu laden, also fällt der Lader schon mal weg.
Ein Stromagregat will ich auch nicht unbedingt da ich dafür wieder Benzin mitführen muß.
Solar ist für mich die einfachste Lösung.
Gruß Christopher
Hallo Holger,
mit PÖL eine Standheizung zu berteiben raten Dir fast alle ab.
Ich glaube das sogar in der Betriebsanleitung was davon drin steht das der Betrieb mit PÖL nicht zu empfehlen ist.
Es gibt ganz flache Tanks welche bei den LKW nur für die Standheizung verbaut werden. Einen Wasserkanister würde ich dazu nicht nehmen. Das Material ist nicht Dieselresistent.
Gruß Christopher
Hallo dm,
hast Du Dir dann auch mal die Frage gestellt warum Du keine HU-Plakette bekommst wenn deine AU abgelaufen ist!?
Das Fahrzeug ist ja Verkehrstüchtig ob es jetzt Feinstaub oder Brickets hinten raus bläst.
Gruß Christopher
Hallo,
Bei 5-7000 Euro würd ich leiber den kompletten Ausbau rausschmeisen und neu machen als irgend etwas rum zu stückeln.
Das soll jetzt kein Angriff sein sonder das ist meine Meinung.
Gruß Christopher
Was für ein Zufall, da bin ich gestern auch drauf gestoßen.
Die sind sozusagen bei mir vor der Haustür.
Naja, nivht ganz aber ich arbeite in einem Stadtteil von Reutlicgen und da kann man nach der Arbeit auch mal kurz vorbei schauen.
Laut Homepage habe ich aber nichts spezielles für den Campingbereich bzw. Mobilen Einsatz gefunden.
Welche Module hast Du denn verwendet? und wieviel?
Gruß Christopher
Hallo dm,
wenn Du ein Fahrzeug mit Otto-Motor auf Gas umrüsten läßt mußt Du auch in bestimmten Abständen eine Kontrolle durchführen lassen.
Eine Gasanlage ist ein Bestandteil deines Fahrzeugs und muß separat geprüft werden da sonst auch keine HU durchgefürht werden darf bzw. keine Plakette ausgehändigt werden kann da eine Gültige Gasprüfung vorliegen muß.
Ich hoffe doch das meine Angaben jetzt richtig sind!? Aber Krabbe wird sich hierzu bestimmt noch melden. Ist ja sein Spezialgebiet.
Gruß Christopher
Hallo Sven,
meinte das CE-Zeichen.
Wo hast Du deine Module bezogen?
Bin gerade bei dabei Infomationen zu sammeln und da bin ich über jeden Hinweiß dankbar - es geht ja auch nicht nur um 2,50 
Gruß Christopher
Hallo Wolfgang,
erst die Kabine und dann das Fahrzeug..... hat das der Holzwurm nicht auch so gemacht?
Wenn man den Platz dazu hat finde ich das garnicht so schlecht.
Das die Kabine dann auf den Transit und den T5 paßt ist doch zu mindest schon mal eine engere Wahl der Basisfahrzeuge.
Gruß Christopher
Hallo,
darf man Solarmodule jeder Art aufs Womo packen, oder brauchen die auch ein spezielles Prüfzeichen für die Montage auf dem Womo?
12V Betriebsspannung sind eben mal 12V. Ob jetzt auf der Gartenlaube oder auf dem Womo.
Gruß Christopher
