Beiträge von VWBusman

Hallo Klaus,

das sieht ja schon richtig gut aus.
Kann mir gut vorstellen das die Alu-Dachschränke gut zu dem Naturholz passen.
Die Spannung auf Bodenheim steigt stetig.

Gruß Christopher

Hallo,

jedes Jahr die gleiche schwere Geschichte mit dem gemeinsamen Essen.
Wolfgang, ich verstehe ja dein Anliegen mit möglichst allen gemeinsam zu essen und damit die Teilnehmer zu vermischen.
Meiner Meinung nach ist das für den Veranstalter und Organisator viel Streß für eine Sache bei der man schon aus Geschmacksdifferenzgründen
nicht alle unter einen Hut bekommt.
Wenn das Wetter halbwegs mitspielt werden sowieso wieder reihenweise Grills aufgebaut und man gesellt sich zusammen.
Das bei ca.40 Fahrzeugbesatzungen eine gewisse Grüppchenbildung nicht ausbleibt denke ich sollte man einfach so hinnehmen.

Das Treffen ist doch deutlich mehr als ein gemeinsames Essen - es ist Freunde treffen und Fachsimpeln bis das Bett ruft.

Gruß Christopher

Hallo Stief,

das Fahrerhaus wird fest gesetzt und bekommt dann eine Motorhaube in der Fahrerkabine.
Der VW LT1 hatte das so serienmäßig.
Steht aber auch auf Seite 3+4 in diesem Thread.

Gruß Christopher

Das hört sich doch ganz gut an.

Bin mal gespannt was Du alles verwendest - wenn Du den 609er kaufen solltest.

Gruß Christopher

Hallo,

ich finde auch das wir hier ein ganz toller Haufen sind.
Macht alle weiter so damit das Forum bleibt was es ist.

Gruß Christopher

Hallo Jan,

von innen solltest Du den Aufabau auf jeden Fall sehen und um keinen Moder zu kaufen auch genau richen.
Ist im Aufbau modriger Geruch - ich meine nicht abgestandene Luft - laß die Finger davon.
Bei modrigem Geruch hast Du unter Garantie irgendwo morsche/faulige Stellen und kannst erstmal abdichten und undichtigkeiten suchen.

Warst Du schon in den Aufbau drin? Was ist da momentan verbaut?

Gruß Christopher

HAllo Jan,

wenn der Kofferaufbau aus Alu oder GfK ist sollten Ausschnitte für Fenster oder Klappen kein größeres Problem sein.
Du kannst im nicht gekauften Fahrzeug natürlich keine Probebohrung machen aber wenn möglich einfach mal in einem
nicht gut sichtbaren Bereich etwas an der Wand kratzen um dann zu sehen aus was sie besteht.

Hast Du irgend eine Angabe zu der Herkunft des Fahrzeugs?
Mein 609er ist früher bei EON als Werkstattwagen gewesen.

Gruß Christopher

HAllo Mirco,

ich würde die Uhr für das Voltmeter "opfern" und dann mit einem kleinen Kippschalter einmal die Starter und einmal die Verbraucherbatterie
ansteuern. Der Höhenmesser ist doch garnicht so uninteressant.
Mein Navi zeigt auch die Höhe an und ich finde es immer wieder interessant wie schnell man doch Höhenmeter macht ohne es richtig zu merken.

Gruß Christopher

Hallo Ulf,

tolle Bilder vom offroaden im Spanien.

Mit eurem Bus solltet ihr jetzt in Tunesien ja keine Probleme mehr haben beim im Sand spielen.

Gruß Christopher

Hallo Jan,

ja, wir haben das Fahrerhaus und en Koffer selber umgefärbt .
Fahrerhaus und Koffer wurden mit der Farbwalze gewalzt. Das Ergebnis ist für uns absolut OK.
Klar sieht man an manchen Stellen wie die Walze geführt wurde aber das stört uns nicht.

Gruß Christopher

Hallo Klaus,

willkommen im Forum.

Meld Dich einfach zum Treffen an und sei dann dabei.

Gruß Christopher

Hallo Joey,

wenn Du eine "fertige" Kabine mit deiner geplanten selbstlaminierten Kabine vergleichst solltest Du auch ganz vergleichen.
Ormocar zum Beispiel hat innen und außen eine GFK-Schicht an den Platten und immer eine Türe verbaut.
Wenn Du also eine Vergleichsrechnung machst rechne auch die gleiche Menge Harz und Matte.
Das verkleben der Eckprofiele braucht viel Kleber, da vertut man sich schnell mal um einige Kartuschen.

Ich möchte Dir deinen Selbstbau auf keinen Fall ausreden aber ich denke es ist besser wenn Du die Kosten nicht mit einer Kabine
vom Kabinenbauer vergleichst. Der Vergleich hinkt aus meiner Sicht immer.

Gruß Christopher

Hallo Chevy,

wenn Du die Batterie nicht zum laden nach vorne ins Fahrerhaus bringen willst kommst Du um ein Kabel zur Battreie in der
Biwakbox nicht herum.
Du kannst das ganze ja so anschließen das Du mit einem kleinen Schalter die Batterie mit dem Ladegerät verbindest und trennst.
Dann hast Du kein Trennrelais aber totzdem die Möglichkeit ganz einfach die Batterie zu laden.

Gruß Christopher

Hallo Joey,

willkommen im Forum.

Wenn ich jetzt nicht alles falsch verstanden habe möchtst Du Dir einen Koffer/Kabine selber bauen!?
Etwas iritiert bin ich da Du in deinem ersten Posting schon Maßangaben gemacht hast.

Was bei dem selber bauen einer Kabine gerne übersehen wird ist das die Kostenersparnis gegenüber einer Kabine vom Kabinenbauer
nur unwesentlich günstiger ist oder garkeinen Unterschied hat.

Rechne mal die ganzen Materialien welche Du zum Bau einer Kabine benötigst zusammen und laß Dir dann mal ein paar Angbote von Kofferherstellern machen.
Bei den von Dir angegebenen Maßen brachst Du einiges an Harz und Gewebe um die ganze Kabine stabil zubekommen.

Ich möchte Dir dein Vorhaben nicht ausreden nur mal zum nachdenken anstoßen ob sich der Selbstbau wirklich rentiert.
Hier im Forum haben fast alle sich die Leerkabine von einem Kabinenbauer bauen lassen.

Gruß Christopher

Hallo Oliver,

na wenn die Clou innen eine Aluschicht haben sollte das lösen mit einem Spachtel und anschließend mit etwas verdünnung kein Problem sein.
Das Alu kann die Verdünnung ja nicht aufsaugen wie das Holz.
Das diese Arbeit schnell geht hat keiner gesagt - das ist eine richtige Popelei bis das alles weg ist.

Gruß Christopher

Hallo,

bevor Du da mit scharfen Mittelchen dran gehst solltest Du vielleicht den Versuch mit einem Elektrospachtel machen.
Wenn es sich um Kleber auf der Holzschicht vom Wandaufbau handelt wird das ablösen nicht ganz einfach da der Kleber im
Laufe der Zeit ins Holz eingezogen ist.

Gruß Christopher

Hallo,

wenn Du die Module anschließt brauchst Du keine zusätzlichen Beipaßdioden.
Von den Modulen mit dem Kabel an den Regler und von dort dann an die Battreie - ganz einfach .
Ich habe mekine Module vor der Dachdurchführung zusammengeführt und bin dann mit einem Kabel durch das Dach zum Regler gefahren.
Wenn Du Modulprobleme hast mußt Du sowieso aufs Dach. Da spielt es dann keine Rolle mehr ob die Kabel im Innenraum oder bereits aud dem Dach zusammengeführt sind.

Gruß Christopher

Hallo,

und was hast Du jetzt vor?
Der Aufbau sieht ja so ziehmlich verloren aus - ohne Fahrgestell.

Baust Du den Aufbau wieder aus oder zählt er zum Müll?
Mach doch mal ein paar Angaben zum weiteren Vorhaben.

Gruß Christopher

Hallo Stief,

je mehr ich von deinem Ausbau lese desto stärker wird die Vermutung das den Ausbau deiner Kabine ein Stümper gemacht hat.

Nachdem Du jetzt immer sicherer wirst das die Kabine dicht kannst Du Dir ja Gedanken darüber machen ob Du die Kabine nicht gleich komplett neu einrichtest?
Ich denke mal das die Bauweise in der ganzen Kabine gleich ist und Du beim kompletten "aushölen" eventuell noch versteckte Mängel/Fehler finden kannst und
durch einen Neuausbau beseitigen kannst. Bei so einem Wasserschaden hätte ich ein ungutes Gefühl wenn "nur" ein Teil erneuert wird.
Je nachdem was Du mit der Fußbodenheizung alles bezwecken willst könnten auch so Heizfolien welche man z.B. im Bereich unter dem Tisch legt
für Dich interessant sein. Genügend Batteriekapazität vorrausgesetzt.

Gruß Christopher

Zitat von franmoan

Warum werden eigentlich die meisten Pick-Up Kabinen aus Sandwichplatten gebaut?
Klar, gute Isloierung, etc..

Hallo Frank,

neben den schon aufgeführten Vorteilen von Sandwichplatten kommt noch der Arbeitsaufwand bei der Herstellung dazu.
Es ist wesentlich einfacher ganze Platten zusammen zu bauen als erst einen Rahmen zu bauen welchen man dann erst noch
ausfächern und beblanken muß.

Gruß Christopher