Hallo Stoppie,
willkommen im Forum.
So wie ich das lese seit ihr hauptsächlich Campingplatzbenutzer!?
Da frage ich mich allerdings wozu es so ein großes Fahrzeug werden soll?
Viel Platz ist ja ne feine Sache aber bei einer durchdachten Raumaufteilung bekommt man viel Wohnwertt in einem relatief kleinen
Fahrzeug unter.
Gruß Christopher
Hallo Ingo,
wie schon die anderen geschrieben haben rate ich Dir auch einen Sifon zu verbauen.
Wenn der Tank nicht direckt unter der Duschtasse sitzt sondern etwas dazu versetzt hast Du
sowieso etwas Weg vom Ablauf bis zum Tank und kannst da einen Sifon verbauen - direckt in den
Tank würde ich machen.
Kleine Anmerkung zur Duschwanne: Versuch eine zu bekommen mit mindestens zwei Abläufen.
Nur so kannst Du halbwegs sicher sein das das Duschwasser auch abläuft wenn das Womo nicht
ganz waagrecht steht.
Gruß Christopher
Hallo Getriebedoc,
willkommen im Forum.
Auch Schwitzwasser kann nur Regional auftreten.
Z.B. wenn ein Stück Außenwand nicht gut belüftet ist und daher auch schlecht warme Heizungsluft abbekommt.
Die Luftfeuchtigkeit sammelt sich dann an diesem Stück Außenwand und kondensiert.
Das Resultat sieht man dann als Pfütze oder eben nasse Stellen.
Gruß Christopher
Hallo Jörg,
ich kann zwar nachvollziehen was Du mit deinen ganzen Verbindungen bezwecken willst aber ich wollte so viele Verbindungen und
Ventiele nicht in einer Gasanlage haben.
Warum verbaust Du nicht einen großen Tank für den Antrieb und einen immernoch recht großen Tank ( 30-40L ) für die Versorgung des
Wohnbereichs. Wenn Du dann beim tanken immer beide Tanks füllst solltest Du keine Probleme bekommen das Dir das Gas zum
heizen oder kochen aus geht.
Die Tanks können ja so angeschlossen werden das Du beim tanken immer beide Tanks befüllst. Wenn dann der "Versorgungstank"
noch voll ist geht sowieso nichts rein und es wird nur der Antriebstank befüllt.
Gruß Christopher
HAllo,
muß es denn immer ein Exotisches Fahrzeug sein?
Der Vario ist schon relatief selten ( verglichen mit z.B. einem Sprinter, Atego...) und die Amis sind es auch.
Für 15000€ solltest Du doch auch was finden mit dem Du gut leben kannst.
Gruß Christopher
Hallo,
vielleicht solltest Du etwas mehr erklären für was genau Du die Sitzbank möchtest - das macht das Helfen deutlich einfacher.
Schau mal bei reimo - die haben verschiedene Bänke oder auch Gurtsockel aus welchen man dann eine Sitzbank mit Gurten bauen kann.
Gruß Christopher
Hallo Schleif,
Du schreibst das wenn Du die Sitzbänke nach vorne verschiebst Probleme mit den Türen siehst!
Jetzt muß ich mal blöd fragen: Wo ist denn bei Dir vorne?
Bei Fahrzeugen schaut man normal immer in Fahrtrichtung - also da wo das Fahrerhaus ist ist vorne.
Die Türen vermute ich aber im Heck des Koffers und daher blick ich nicht mehr so richtig wo was hin soll.
Das Bett soll so wie ich es verstanden habe in den Stummelalkoven über dem Fahrerhaus!? dann wollte ich das
Dach aber auch dort auf Stehhöhe um halbwegs Platz im Bett zu haben.
Es sei denn Du baust die Sitzgruppe zum Bett um - dann würde ich den Grundriss genau so machen wie Du ihn gezeichnet hast und auch
das Dach vorne ( über dem Fahrerhaus ) anschlagen um im Heck Stehhöhe zum Kochen haben.
Gruß Christopher
Hallo Herby,
ich wollte nicht die Aussage machen das der VW-Bus besser ist.
Nur darauf hin weißen das eben ein spezielles Produkt auch eventuell einen speziellen Preis hat.
Ich denke das es heute relatief Wurst ist was man für ein Fahrzeug kauft.
Technisch sollten sie sich wie bei der quallität nicht viel schenken.
Gruß Christopher
Hallo,
es stimmt schon das die VW-Busse zu hohen Preisen gehandelt werden und ich kann deinen Frust darüber verstehen.
Ich denke aber trotz allem das Du etwas Birnen mit Äpfeln vergleichst.
Mit den VW-Bussen ist es wie bei den Smartphones. Wenn man ein iphone möchte nimmt man kein Samsung oder was es sonst so
auf dem Markt gibt und zahlt dann eben mehr.
Gruß Christopher
Hallo Varioausbauer,
Mobelix hat es schon ganz gut beschrieben wie man einen Wechselrichter einschleift.
Ich habe einen Wechselrichter mit Vorrangschaltung aber nutze diese nicht da der Wechselrichter
sonst die ganze Zeit dem Lüfter laufen hat um das intergrierte Ladegerät zu kühlen.
Bei mir wird entweder der Wechselrichter als 230V-Quelle genutzt oder ich stecke kurz um und nutze
dann den Landstrom.
Falls Du noch ausreichend dimensionierte Sicherungen sammt Halter brauchst kannst Du Dich an mich wenden.
Ich habe verschiedene Sicherungshalter ( auch doppelhalter für zwei Sicherungsstärken ) und Sicherungen in den
Stärken 35A / 50A / 80A /100A / 125A / 160A / 200A / 275A / 355A / 425A
Gruß Christopher
Hallo Jan,
mach doch zwischen Fahrerhaus und Hardtop eine Verbindung und verlänger dann das Bett ind Fahrerhaus.
Das bringt Dir die benötigten cm um in dem Hardtop noch einen immer beriten Sitzplatz zu haben.
Gruß Christopher
HAllo elli,
habe auch noch nie schneidringe in Verbindung mit dichtmittel genommen.
Wenn eine Schneidringverbindung gut ist ist sie auch dicht.
Gruß Christopher
Hallo,
nachdem wir in den letzten Urlauben mit dem Laster immer mehr gemerkt haben das wir weder gerne frei stehen noch gerne
durch die Gegend tingeln sondern lieber auf ankommen fahren und dann vor Ort mit dem Roller unterwegs sind
haben wir uns dazu entschieden den Laster zu verkaufen.
Hier könnt ihr euch das Inserat ansehen.
Was als nächstes kommt ist noch nicht entschieden. Das machen wir dann wenn der Laster weg ist.
Naja, wenn er nicht weg geht wird auch nichts entschieden 
Gruß Christopher
Hallo Mobelix,
hab den Link von dem von mir verbauten Spoiler mal rausgesucht.
http://kuda.de/mb-vario-spezi…f-spoiler/2171/
Bei genauem hinsehen ist da auch ein Loch drin. Im Text steht aber nichts von besonderer
Verwendung für Kühlfahrzeuge.
Die Dachspoiler hinter welchen sich ein Kühlagregat befindet sind auch meißt oben ausgeschnitten.
Gruß Christopher
Hallo,
für mich reichen die 1,5L Verbrauchsreduzierung und ich bin zufrieden wie es ist.
Mir wurde das Loch so erklärt wie ich es oben beschrieben habe - wegen einer eventuellen Dachhaube.
Das macht für mich auch Sinn da die Dachhaube direckt in dem Lochbereich verbaut wäre.
Wenn ich dann noch betrachte wo sich die Insektenleichen sammeln ist das Loch kein zu
großer Störfaktor.
Die Windgeräusche im Fahrerhaus sind mit Spoiler deutlich angenehmer geworden und das reicht mir.
Gruß Christopher
Hallo Dirk,
willkommen im Forum.
Wenn Du die Kabine erst abuen willst kannst Du auch so bauen das sie nicht seitlich übersteht.
Die Fenster gehen auch bei 25mm Wandstärke - es muß sowieso Dichtmasse verwendet werden und da macht ein mm
nichts aus.
Als Bodenplatte würde ich auf jeden Fall eine Platte mit Holzinnenschicht nehmen um darauf die Möbel befestigen zu können.
Was für eine Karosserievariante hast Du denn? Evenzuell gibt es ja schon Kabinen auf dem Markt welche Du dann "nur" noch
auf deine Ansprüche anpassen müstest.
Gruß Christopher
Hallo Gary,
willkommen im Forum.
Ich finde es immer interessant wenn "Gewerbliche" ( auch wenn es nicht direkt stimmt ) sich hier zu Wort
melden und eventuell dann auch weiter helfen können.
Gruß Christopher
Hallo Snoopy,
auch mich würde es interessieren wie Du vom VW-Bus auf einen Trafic umgeschwenkt hast?
Ich nehme mal an das es eine Preisfrage war die die Entscheidung hat fällen lassen!?
Gruß Christopher
Hallo Mobelix,
da warst Du warscheinlich immer blind.
Die Öffnung ist bei sehr vielen Spoilern drin da sonst die eventuell verbaute Dachluke blockiert wäre.
Die Öffnung hat aber keine große Wirkung auf die Luftleitung da das Fahrerhaus die Luft darüber lenkt.
Gruß Christopher
Hallo F.Stock,
um Dir eine Firma zu nenn welche das Dach aufbaut solltest Du noch sagen in welcher Gegend Du was suchst.
In Reutlingen gibt es die Firma Fischer welche sich auf VW-Busse spezalisiert hat aber bestimmt auch ein Aufstelldach
auf ein anderes Fahrzeug baut. Wobei günstig ist bei solchen Arbeiten immer etwas schwer zu haben.
Gruß Christopher
