Wie machst du das innen, dass da keiner ins Loch fällt?
Da kommt bestimmt eine Tür vor...
Beiträge von Ducato-Heere
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Hallo Ingo,
was musst man denn alles wieder einstellen? Wir haben bei uns ein Kompaktgerät von Samsung mit Backofen und Dampfgarer (ohne Mikrowelle) und das Teil hat einen Onlineanschluß und zieht sich die Uhrzeit vom Router den wir im Fahrzeug nutzen...
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Alles ist eine Frage der Reisegewohnheiten. Was für den Einen guten ist, muss für den Anderen nicht passen.
...so ist es.
Und dann sollte man auch schauen, wo ihr in der letzten Zeit wart.
Auf unserem Ducato hatten wir 440Wp und durch unsere Reiseziele (noch NICHT im Ruhestand) wäre an kochen und Warmwasser nicht zu denken gewesen.
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Moin, wir hatten bei unserem Ducato auch eine Originalplatte eingeklebt drin. Diese konnte aber mit Ausdauer und reichlich Zug ohne Zerstörung entfernt werden. Man muss ein wenig Geduld haben. Ich hatte mehrere Holzklötze, die ich immer weiter beim anheben unter die Platte geschoben habe. Irgendwann war das Ding raus und nach gründlicher Reinigung und 20mm XPS wieder drin...
Sollte klappen, viel Erfolg.
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Der Ergänzung kann ich zustimmen. Noch zur Erklärung mit dem gerade verzahnt:
Man muss sich vorstellen, an normalen Zahnrädern werden an die Seite viereckige Klötze eingeschweißt. ein Klotz -kein Klotz -ein Klotz -kein Klotz, im Kreis.
Zwei solcher Zahnräder sitzen - mit den klötzen zueinander - auf einer Welle.
Jetzt wird ein Zahnrad auf der Welle zu dem anderen verschoben, die Klötze des einen greifen in die Klötze des anderen.
Jetzt versteht man das Dilemma: stehen die Zahnräder still, kann man Pech haben, dass die klötzchen aufeinander treffen und nicht greifen.
Ist der Drehzahl Unterschied zwischen beiden zahnrädern jedoch sehr groß, rubbeln Sie einfach übereinander.
Oft haben die Leute die Vorstellung, das im Getriebe die Zähne der Zahnräder ineinander geschoben werden, so wie z.b beim Anlasser des Zahnrad in das Zahnrad der schwungscheibe geschoben wird.
Nö,
Vielleicht kann man sich so besser vorstellen was mit dem Eingriff der Zahnräder gemeint ist, beim Schaltvorgang woran es dann hakt.
Nun bringst du aber gerade mein mechanisches Weltbild durcheinander ich bin bisher immer von dieser Variante ausgegangen:
Hat MAN da etwas ganz anderes gebaut? -
Ok ... und wie ist es mit dem Brummen des Ringkern Trafos. Ist da was zu hören ?
Bisher nix zu hören...
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Ja, die 100-150W bringen den WR nicht aus der Ruhe. Aber, der Anlaufstrom kann schon ein anlaufen der Lüfter provozieren.
Gruß Christopher
Unser:
kümmert sich auch nur hauptsächlich um den Kühlschrank.Im Anlaufmoment läuft der Lüfter kurz und danach ist der immer ruhig...
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Wenn man das in beiden Positionen verriegeln muss, warum macht man dann nicht einen normalen Würfel und schiebt ihn, auf Rollen, von einer Position in die andere?
Gruß Nunmachmal, 🇨🇾 34.979156,33.936873
Das wäre ja ganz einfach...
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Ist die Heizung auf die „richtige“ Seite geneigt? Bei Autoterm z.B. steht die Glühlkerze immer schräg nach oben.
Und das interessante in meinen AUgen ist, wenn man ohne Anleitung das Teil montiert, der Elektroanschluß liegt dann nach oben.
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Ich würde mich ehr wundern, wenn es für den Betrag realisiert werden kann!
Das sehe ich ähnlich...
Wenn man das nicht wenigstens verdoppeln muß.
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Mercedes: "Die Masserückführung der elektrischen Verbraucher erfolgt nicht über den Fahrzeugrahmen (potentialloser Rahmen), sondern durch die Verdrahtung über einen definierten zentralen Massepunkt..."
Aufbaurichtlinie.
Es ist wie immer... Ja, aber:
(Auszug Aufbaurichtlinie S. 459)Somit kann dieser zur Masserückführung verwendet werden...
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Beim Atego darf z.B. keine Masse an den Fahrzeugrahmen.
Das verstehe ich nicht, woher kommt dann die messbare Verbindung zwischen Minuspol der Fahrzeugbatterie zum Rahmen?
Hat der Anlasser am Atego einen separaten Minuspol? Habe ich bisher nicht gesehen - soweit mir bekannt, kommt da ein dicker 24V-Pluspol dran und eine Leitung zur Ansteuerung des Magnetschalters...
Bin ich auf dem Holzweg?
Grüße Tim
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Sonst besteht der Innenraum aber nur aus Motortunnel, kein Platz um mal eine Einkaufstüte auf den Boden oder neben den Sitz zu stellen!
Die Frage die ich mir seinerzeit gestellt hatte, wie gut bekommt man für die Kisten nen Beifahrereinzelsitz mit Schwingkonsole...
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Uns gefiel der Raum im Fahrerhaus nicht, auch die Verarbeitung des vielen Plastiks.
...und die Sitze sind auch ein Graus in meinen Augen.
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Ducato-Heere
Verstehe ich dich richtig das alle Möbelkoffer keine Sandwich Platten haben?
Was war daran schlecht zu dämmen?
Also eher einen mit Laderampe und die Rampe z.B. ersetzen?Die Möbelkoffer haben in der Regel versenkte (bündige) Zurrschienen. Diese sind in in Mehrschichtplatten welche mit festen "Teppich" beklebt sind, damit die Möbel beim schubbern an der Wänden nicht verkratzen.
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Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, ein Möbelkoffer lässt sich bescheiden dämmen...
Zuvor haben wir die innere Kofferverkleidung entfernt, da diese Koffer keinen Sandwichaufbau haben.
Wenn es nochmals solch ein Ausbauabenteuer geben sollte nicht mit nem Möbelkoffer!
Auf den endgültigen Grundriss bin ich gespannt.
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Auch aus dem Vorharz ein herzliches Willkommen.
Wir sind auch gerade dabei einen Atego aufzubauen. Allerdings nur für 2 Personen...
Das mit dem festen Bett für den Nachwuchs sehe ich auch so, wie bereits angemerkt. Da der Koffer innen nur gut 2,3m breit ist sehe ich auch das Problem mit dem Schrank neben dem Bett.
Unser Atego mit Möbelkoffer (ohne LBW) wog leer knapp über 5to. Bei der letzten Waage bereits 6,1to.
Das Gewicht sollte man nicht aus den Augen verlieren.
Gruß Tim
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"So ein LKW wäre doch was feines.."
Sehr sympatisch, so ähnlich ging das bei uns auch los...
Meine Frau würd gern einmal die deine kontakten bezüglich der Einweisung
Es heißt immer beim fahren DER ist so groß, aber wenn man gemütlich hinten drin wohnt, ist es doch "ganz nett"!
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Ich würde auch nen Kühlschrank bevorzugen...
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Haushaltsmodule überzeugen mich nicht. Komme auch von der Aufteilung nicht klar, wären drei Stück - das passt nicht an den Victron, weder Parallel noch in Reihe. Bei 3x Spannung zu hoch, parallel der Strom. Hmmm...
Das kann ich mir nicht vorstellen, bei uns sind 6 "Hausmodule" mit zwei Victron MPPTs im Einsatz...
