Beiträge von Jollentreiber

Zitat von ivecomen

Hast du schon ein Plan wie wo was eingebaut werden soll ?

Ja sicher

Da ich vor Jahren das große Glück hatte mich von meiner ständig nörgelnden "anderen Hälfte" trennen zu können kann ich meinen Ausbau völlig selbstständig planen und für meine Bedürfnisse bauen.

Schwerpunkte werden sein:

- so Autark wie möglich im Bezug auf Strom durch viel Solarleistung und Lithiumbatterien

- Tageslicht im Koffer u.a. durch großes Schiebefenster Veranda (Seite Ladebordwand)

- Stellplatz für meine VN 900 Chopper neben der Wohnzimmercouch (Geruchsproblematik werde ich austesten)

Einbauten wie Dusche (100x100cm) mit im Keller verschiebbare Trenntoilette, Keller (1400x2400x120mm) unter dem Hochbett, selbst gebaute Couch mit Staufächer und verbreiterte Liegefläche, zweiseitiger Küchenbereich mit Esstresen sind in Planung.

Ich werde alle Möbel und Trennwände selber bauen. Als Rahmen plane ich Metallkastenprofil (10x10x1mm und 15x15x2mm) sowie Aluminiumprofil und die Steckelemente von 3D-plastik Stecksysteme. Mit Produkten dieser Firma habe ich schon den Innenausbau meines Expeditions Defender und des Robur bewerkstelligt und bin sehr zufrieden.

Kunststoff Rohrverbinder, Rohrstopfen, Stellteller, Aluprofile

Als Anhang die ersten groben Entwürfe.

Tach schön in die Runde und ein Frohes Fest gewünscht

Ich habe jetzt schon vieles hier zum Ausbau einzelner Mobile gelesen und mir schwirrt der Kopf...aber das ist ok und ich bin Dankbar hier bei Euch zu sein.

Was habe ich nun eigentlich vor?

Der Ablauf des Ausbaues ist ja an sich von der Logik her vorgegeben. Von daher beginne ich mit der Dämmung des Plywoodkoffer.

Geplant ist das mit Konstruktionslatten 40x60mm, 40mm Styrodur, Dampfbremse und 9mm OSB-Platten.

BG Lutz

Hi ivecomen,

Danke an Dich und alle anderen welche sich sich hier freudig erregt und positiv zu meiner Neuanschaffung geäußert haben.

Und nee, Langeweile habe ich schon seit einigen Tagen nicht mehr.

BG Lutz

Tach Ralf,

wie viele Ategofahrer gibt es denn hier im Forum ungefähr? Bisher sind mir nur drei aufgefallen.

Danke Mrmomba

Den LKW habe ich bei Cloppenburg gefunden.

Jetzt Mittwoch geht es mit dem ICE von Berlin dort hin und der LKW dann mit mir zurück in die neue Heimat. Ich freue mich schon und kann den kommenden Ausbaustress und das schwinden der Finanzen auf meinem Projektkonto gar nicht erwarten.

Schön juten Tach inne Runde

Ich habe mir gestern mein vorzeitiges Weihnachtsgeschenk gemacht...einen Mercedes Benz ATEGO 816 Koffer mit Ladebordwand. Baujahr 08.2010 mit knapp 320.000km.

Angekündigt war das ganze ja schon durch meine Vorstellung hier als Idee.

Thema

Schönen Tach aus dem Osten inne Runde

Tach schön

Meine Eltern meinten vor 59 Jahren mich unbedingt Lutz nennen zu müssen und auf den Namen höre ich nun immer noch. Mit 16 dann abgenabelt und mehr oder weniger meine eigenen Wege gegangen bin ich 1980 am östlichen Rand von Berlin bis heute sesshaft geworden.

Da ich schon immer den Drang hatte "etwas anders als die Anderen" zu sein war ich schnell auf den Trip in die Natur um diese auch Hautnah zu leben.

Begonnen hat das unter freien Himmel mit Schlafsack, dann mein erster Wartburg…

Jollentreiber

25. November 2023 um 19:36

Es hat sich kurzfristig ergeben das knapp 500km von mir entfernt ein passendes Fahrzeug in einem guten und soliden Zustand angeboten wurde. Die Anzeige war noch nicht einmal einen Tag online und sah sehr vielversprechend aus.

Was blieb mir also weiter übrig als freudig aufgeregt ins Auto zu springen, von unterwegs mein kommen auf der anderen Seite von Deutschland anzukündigen und MEIN zukünftiges Umbauprojekt zu sichern.

So weit erst einmal als Eröffnung meines Bautagebuches zum Umbau meines Mercedes Benz Atego 816 zu einem alltagstauglichen Zweitwohnsitz für meine „Flucht“ weg aus dem tristen Deutschland und rein in eine warme und angenehme Welt der Zufriedenheit und Licht der südlichen Sonne.

Also...allen ein herzliches Willkommen in meinem Bautagebuch und auf viele spannende Bauberichte von meiner Seite und Tipps/Ratschläge von allen die ihren Ausbauweg aktuell bestreiten oder schon hinter sich haben.

BG Lutz

Aber kommen wir jetzt zu den ersten vorbereitenden Planungen des Umbau.

Ein Punkt heute war neben der LBW auch die Verwindungsstabilität des Koffer zu beurteilen. Geplant ist ja wie schon geschrieben eine Terrassenfront aus Sicherheitsglas am Ende des Koffers Schadfrei zu integrieren.

Ich war positiv Überrascht wie stabil sich das Gefüge des Koffer bei einer Probefahrt zeigte. Der kräftig dimensionierte Eckwinkel scheint also seine Aufgabe zu erfüllen.

Ich gehe nun davon aus das der Einbau keine großen Probleme machen wird.

Geplant und erstellt wird die funktionale Glasfront von meinem Nachbar der seit über 30 Jahre eine Fenster- und Sonnenschutzfirma betreibt. Ich gehe da nun etwas entspannter an die Umsetzung dieses Punktes.

Spannend wird allerdings sein wie weit sich der Preis für diese Sonderanfertigung entwickelt...eine Kiste Bier am Gartenzaun wird da dieses mal gewiss nicht reichen.

Zitat von Jollentreiber

Hi Christoph,

also Probestehen und Probesitzen habe ich noch nicht auf einer LBW gemacht. Da ich aber einen guten Kumpel habe der als Spediteur einige Fahrzeuge mit LBW zu laufen hat ist das eine gute Idee das morgen mal liv zu testen.

Ich werde dir berichten.

Nabend in die Runde,

ich war nun heute wie angekündigt mit meinen 125 kg mal auf einer Ladebordwand zum wild hüpfen.

Der Kutscher, dessen LKW ich von meinem Kumpel zum Test auf seinem Speditionshof zugewiesen bekommen habe hat zwar sehr sehr komisch geschaut ABER...sein LKW ist nicht umgefallen.

Fazit für mich ist das es sicher kleine Schwankungen gibt, aber ein Abspannen der LBW sehe ich nicht als erforderlich.

Gruß Lutz

Zitat von Robur el conquistador

Hallo Lutz,

.....

Ja, mit Genosse Schabowski ist die Reise sicherlich spannend, aber wenig komfortabel. Die LAK-I hatte ich auch mal auf dem Radar, aber nach Besichtigung die Idee verworfen. Um mit dem Ello wirklich fernreisetauglich zu sein, mit etwas mehr Leistung, Standfestigkeit und Komfort bleib bei uns zum Schluss nur der Rahmen, Achsen und das Blech des Fahrehauses übrig.

Ja wie recht Du hast.

Ich bin mit dem LO oft auf Tour und auch schon etwas weiter (Grenzbereich Kaliningrad) unterwegs gewesen.

Der Fahrspaß bestand hauptsächlich immer darin ein Fahrzeug zu fahren was nur noch sehr selten zu sehen ist und nach dem sich alle umdrehen und lächeln.

Ja und auch der Fakt das ich "Genosse Schabowski" aus einem elenden Zustand in einer alten zugigen Halle wieder zu einem kleinen hübschen Oldtimer gemacht habe...das hilft beim fahren auch über einiges an "leiden im Alter" hinweg.

Von Komfort kannst bei dem ungefederten starren Fahrersitzbrett und dem Lenkhilfefreien fahren in der Krachwolke des lärmgekühlten Ottomotors wahrlich nicht sprechen...das stimmt.

Zitat von holger4x4

.......

Was kommt hinter die Klappe? Eine große Schiebtüre? Ist es dann dunkel in der Kabine, wenn die Klappe zu ist? Das sollte man auch bedenken. Es gibt nicht immer Platz um sich so auszubreiten.

Hallo Holger,

ja ich plane mit einer Terrassenschiebetür in einer Glasfront.

Das der Einbau im Bezug auf Schwingungen des Koffer nicht ganz unproblematisch ist, das ist mit bewusst wird sich aber realisieren lassen. Andere haben es ja schon so praktiziert.

Ja im Grunde wird der hintere Bereich des Ausbaues dann sicher auch der schönste Platz werden...lichtdurchflutet, bequem und mit Weitsicht.

Zum Thema ausklappen....

Da ich von je her nicht auf Campingplätzen stehe sondern das freie Stehen in der Natur bevorzuge dürfte das Problem des Ausklappen nicht so gravierend sein. Und wenn es doch mal ohne gehen muss/soll dann habe ich ja auch noch Fenster an den Seiten die mir etwas Kontakt zur Außenwelt geben.

Danke und Gruß

Lutz

Zitat von VWBusman

Hallo Lutz,

bist Du schonmal auf einer frei schwebenden Ladeboardwand gestanden???

Die Idee mit der Terrasse ist schon etwas älter und ich kenne niemanden welcher sie auch tatsächlich als Terrasse nutzt um im freien am Tisch zu sitzen und was trinken/essen.

Das wackelt und schwankt schon ganz ordentlich schon bei kleinen Bewegungen.

Zum verladen des Motorrades kann ich die Ladeboardwand gut verstehen.

Zum Thema Kühlkoffer wurde hier schon viel geschrieben und ich möchte nicht alles wiederholen - ich würde lieber einen Plywood Koffer nehmen und dieses isolieren.

Gruß Christopher

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Hi Christoph,

also Probestehen und Probesitzen habe ich noch nicht auf einer LBW gemacht. Da ich aber einen guten Kumpel habe der als Spediteur einige Fahrzeuge mit LBW zu laufen hat ist das eine gute Idee das morgen mal liv zu testen.

Ich werde dir berichten.

Das mit der (richtigen) Dämmung ist noch so eine Fragestellung welche mir etwas Gedanken macht. Ich plane das Fahrzeug ganzjährig zu nutzen. Allerdings werde ich im Winter nie höher als Norddeutschland fahren...eher werde ich in den kalten Jahreszeiten gen Süden tendieren.

Ich muss mir also nicht unbedingt einen übermäßig isolierten Koffer zaubern.

Aber wie gesagt da bin ich mit mir selbst noch in der Findungsphase.

Zitat von nunmachmal

Hallo willkommen im Forum.

Vorsicht, Kühlkoffer dürfen 2,60m breit sein. Aber nur Kühlkoffer. Ein umschlüsseln zum Wohnmobil ist nicht möglich.

Zudem darf bei den breiten Koffern nichts über die 2,55m hinausragen. (Fenster mit Wölbung)

Gruß Nunmachmal

Hallo und Danke für die Begrüßung

Ich hatte davon schon mal gelesen und gestern dazu meinen TÜV Menschen befragt. Er runzelte die Stirn und meinte Sinngemäß "oh oh". Ich denke das damit das Thema Kühlkoffer nicht mehr ganz so locker zu sehen ist.

Danke für den Hinweis.

Gruß Lutz

Ich habe das Thema Gewicht nach dem Studium einiger Ausbauberichte im Net schon auf "dem Schirm". Es wird nicht alles gehen und das soll es auch gar nicht.

Die LBW als Terrasse bleibt auf alle Fälle und das Motorrad (VN 900) bleibt auch.

Da ich hauptsächlich alleine reise und in vielen Sachen nicht sehr anspruchsvoll bin sollte es einige Punkte geben in denen ich Gewichtsparpotenzial sehe. Alleine bei den Ausbaumaterialien oder auch z.B. der Größe des Wassertank gibt es Spielräume.

Moin Michael,

soll ich Dir mal was sagen...über euer Projekt bin ich bei der Googlesuche hier auf das Forum gestoßen.

Ich habe mich in Eure Arbeit auch schon ziemlich weit reingelesen.

Ich plane allerdings mein Motorrad ohne Garage zu transportieren. Schön geputzt mit dem glänzendem Chrom macht es sich bestimmt optisch auch nicht schlecht neben der Couch.

Hallo Christopher,

es wird so in die Richtung MB Atego 816 Koffer mit Ladebordwand gehen, auf alle Fälle nur bis Euro 5. Beim Koffer geht die Tendenz in den Bereich Kühlkoffer.

Mein Plan ist den Koffer so zu erstellen das ich die Ladebordwand zum einen als Terrasse nutzen kann und zusätzlich zum verladen meiner Chopper durch die Terrassentür in mein Wohnzimmer nutze.

Zitat von mrmomba

Hallo Lutz!

Vielen Dank für die erfrischende Vorstellung hier!

Es gibt hier einen weiteren Robur-Reiter und wenn ich so höre wo der unterwegs ist sollte doch die Frage heißen: wie kann ich den optimieren

Gruß Christian

Optimieren...nein Danke.

Als Hobbyfahrzeug und zum Erhalt der alten historischen Technik ok, aber zum längeren Reisen ist mein "Genosse Schabowski" nicht unbedingt geeignet. Ich möchte endlich Stehhöhe (bin selber 2,00m) haben und 28l Benzin auf 100km macht bei einer Tour durch Europa auch nicht unbedingt glücklich.

Tach schön

Meine Eltern meinten vor 59 Jahren mich unbedingt Lutz nennen zu müssen und auf den Namen höre ich nun immer noch. Mit 16 dann abgenabelt und mehr oder weniger meine eigenen Wege gegangen bin ich 1980 am östlichen Rand von Berlin bis heute sesshaft geworden.

Da ich schon immer den Drang hatte "etwas anders als die Anderen" zu sein war ich schnell auf den Trip in die Natur um diese auch Hautnah zu leben.

Begonnen hat das unter freien Himmel mit Schlafsack, dann mein erster Wartburg 311"Camping", danach ein VW Bus und nachfolgend ein kleiner Qeck Junior.

Heute nutze ich für meine Touren einen komplett ausgebauten Land Rover Defender 110 und noch viel lieber meinen selbst restaurierten und innen als Wohnmobil ausgebauten LKW Robur LO2002, LAK1 der ehemaligen Nationalen Volksarmee der Deutschen Demokratischen Republik.

Das erst einmal in kurzen Worten als Vorstellung hier in der Runde. Fragen beatworte ich gerne.

STOP...weshalb ich hier bin fehlt ja noch.

Ich habe mich entschlossen in 3 Jahren in Rente zu gehen und mein Leben auf Achse UND außerhalb dieses Landes zu genießen. Dazu bin ich jetzt in der Planung zum Kauf und Ausbau eines LKW Koffer 7,5t.

Ich glaube ganz sicher das ich in Euren Armen gut aufgehoben bin um meinen Erfahrungsschatz und mein Wissen für dieses doch etwas weitläufigere Projekt zu erweitern.

Also daher schon mal vielen Dank für die Aufnahme in Eure Runde und für die Tipp´s und Ratschläge welche ich aus dem Forum erfahre.

Gruß Lutz