Zöllig hat was bei ner kleinen WoMo-Wasserpumpe.
Gruß Matthias
Zöllig hat was bei ner kleinen WoMo-Wasserpumpe.
Gruß Matthias
Ich habe alle Gewinde mit Loctite 5331 nachgedichtet.
Ich hab zwar die Lilie-Blöcke seit 4 Jahren im Einsatz, sehe aber heute keinen wesentlichen Unterschied zur Reihenschaltung von T-Stücken.
Gruß Matthias
Bei Tigerexped (sicher auch woanders) gibt es einen Wärmeschutzschlauch für den Autotermauspuff. Damit könnte man auch einen Schlauch dämmen.
Gruß Matthias
Mein Abwassertank ist 5cm höher als der Duschabnfluss. Ich habe das mit einer Vevor-Minihebeanlage gelöst. Vorher hatte ich eine Fala, aber die Vevor soll besser mit Keimen umgehen können (Silberionenbeschichtung) und ist billiger.
Gruß Matthias
Ich meine, es waren in 2021 450 € und in 2023 (für die Atlantikreise) 400 €.
Ich hatte ziemlich zeitnah nach der Erstzulassung mit Einzelbetriebserlaubnis einen "normalen" Unfallsachverständigen beauftragt, den Verkehrswert zu bestimmen. Ich hatte dem keine Materialliste und keine Preise vorgelegt, sondern nur die Ausstattung beschrieben.
Das hat er auch gemacht und es ist die Grundlage für die Versicherung und die Atlantiküberquerungen.
Gruß Matthias
Das waren ja ziemlich viele Infos von Jemand, der sich für Politik nicht interessiert.
Danke.
Im Moment gelten bei Starlink die folgenden Regeln:
Für Kundinnen in Deutschland wird diese Funktion als „Pausieren – Standby“ bezeichnet. Die Pause umfasst die folgenden Funktionen gegen eine geringe monatliche Gebühr:
Sofortige Reaktivierung im Notfall.
Funktioniert also ähnlich wie eine Prepaid-SIM, ist allerdings mit 5€ /mo ziemlich billig. Allerdings weiß man bei dem erratisch agierenden CEO nicht, wie lange diese Regelung gilt.
Ich habe seit vier Jahren eine Haushaltsgefrierkombi von Hoover (ich glaube bei Lidl Online gekauft) mit Glasböden und einen 4/8 KW Wechselrichter von Giandel (China) im Einsatz.
Mit Kunststoffcontainern schaffe ich da nicht nur Ordnung und es verrutscht nichts.
Wegen der anderen Spannung hatte ich vor der großen Fahrt nach Amerika einen weiteren Wechselrichter als Ersatzteil eingepackt, der nun seit 4 Jahren regungslos im Kofferraum rumlungert.
Das einzige, was sich im Lauf der Zeit geändert hat, ist, dass der Lüfter des WR häufiger lastfrei anfängt zu laufen. Ich denke dass da immer noch eine Menge Wüstensand und Staub auf den elektronischen Bauteilen liegt.
Da ich eine Luftzufuhr von seitlich außen nach unten eingebaut habe, hatte ich natürlich auch mal beim Kärchern vergessen, den Lüftungsrost mit Klebeband zu verschließen und fast voll draufgehalten. Natürlich ging der WR aus, was denn sonst.
Nach einer Stunde Trocknen (ohne ausbauen) lief das Ding wieder.
Ich meine, chinesische Unternehmen haben inzwischen einen fast uneinholbaren Vorsprung bei elektrischen Komponenten bis zu BEV.
Gruß Matthias
Meine Google Rezension von vor 10 Monaten wurde jetzt vor ein paar Tagen wegen angeblicher Diffamierung gelöscht.
Bevor Google eine Rezension löscht, fragen sie beim Verfasser nach und erst wenn man dann nicht antwortet, löschen sie. Ich schicke meist einen Lieferschein, eine Bestellung, eine Mail an Google und dann bleibt die Diffamierungsbewertung stehen.
Gruß Matthias
Ich habe kein Absperrhahn, kann aber die Pumpe ausschalten, zur Not per Handy.
Gruß Matthias
Ich hab adblock für chrome und auf den meisten Seiten meine Ruhe.
Gruß Matthias
Ich hab 350 Ltr Frischwasser, je einen 125er Grau- und Schwarzwasser.
Wenn Grau voll ist, ist schwarz noch lange nicht voll.
Genauer weiß ich es nicht.
Gruß Matthias
Ich habe zwei Schalter, einen fürs Hacken und einen fürs Wasser, weil ich meine, damit weniger Wasser zu verbrauchen
Gruß Matthias
Also mein Euro6 Final hat es genau bis an die Südspitze der Baja California geschafft bis der DPF bis Oberkannte voll war. Ausbau und Reinigung des DPF hatte dann als Kollateralschaden einen abgebrochenen AdBlue-Injektor mit dem ganzen dranhängenden Spass. Und Mexiko hat nur 500 ppm Schwefel im Diesel.
Gruß Matthias
M.E. sind es die Federringe? und Unterlegscheiben. Lass die mal weg und teste es noch mal.
Meistens liegt das an einer schlechten Crimpung der Kabelschuhe, aber dann werden meist auch die Kabelenden sehr heiß.
Hast Du Unterlegscheiben verwendet oder mehrere Kabelschuhe übereinander?
Gruß Matthias
Ja, ich kann über einen befreundeten Iveco-Schlosser eine Adresse bekommen, der das das (nach dem nächsten TÜV) macht.
Da ich erst im nächsten Jahr fahre, habe ich es noch nicht machen lassen, aber noch vor.
In Mexiko hatte ich aber schon einen mit 120% gefüllten DPF un din Folge des Ausbaus einen abgerissenen AdBlue-Injektor.
Hier mal ein Link zu Dieselqualitäten in Südamerika: https://wedocs.unep.org/handle/20.500.11822/17543