3 o. 4 Punktaufbau

    Wer kann mir bitte helfen und sagen was besser ist bei einem Expeditionsmobilaufbau. Ein 3 o. ein 4 Punkt aufbau. Wo liegt der Unterschied - Stabilität, Steiffigkeit, ....

    Danke für die Aufklärung.

    Reinhard

    vermute, das kommt auf das fahrgestell an. beim unimog nimmt man glaube ich eine 3-punkt-lagerung, damit sich das fahrgestell weiterhin verwinden kann und nichts auf die kabine übertragen wird. wenn das fahrgestell jedoch möglichst star ausgelegt ist (was ja die geländeeigenschaften verschlechtern müsste), sollte auch eine 4-punkt-lagerung gehen. aber wie gesagt: nur vermutungen.
    ich würd die frage vielleicht mal in einem unimog- oder globetrotter-forum stellen.
    zum beispiel
    http://www.unimog-online.de/forum/index.html
    oder
    http://www.das-globetrotter-forum.de/cgi-bin/forumd…orrad)&number=6
    jens

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