Frage zum Einbau und Anschluss Zweitbatterie

Hi und willkommen hier im Forum.

Beim Anschluß der Zweitbatterie über das Trennrelais brauchst Du keinen extra Regler. Die Lichtmaschine hat ja einen Regler.

Zur Verschaltung kannst Du auch mal hier in unsere Wissensbasis schauen.
Ansonsten kommt halt Klemme 30 des Relais an die Starterbatterie (Sicherung nicht vergessen), die Zweitbatterie kommt an die gegenüberliegende Klemme 87. Klemme 85 des Relais kommt auf Masse und an Klemme 86 muss die D+ -Leitung der Lichtmaschine angeschlossen werden.
Die D+ Leitung ist meist blau und ist eine dünne Leitung, die von der Lima zur Ladekontrolleuchte geht. Zu identifizieren ist sie mit der Prüflampe oder dem Voltmeter. Bei eingeschalteter Zündung (vor dem Starten des Motors) können hier meist ein paar Volt (ca. 4-6) gemessen werden. Nach dem Starten, in dem Moment, wo die Ladekontrolle aus geht, muss das Voltmeter ca. 13,8 V anzeigen bzw. die Prüflampe leuchten.

Bei allen Elektroinstallationen auf die richtigen Leitungsquerschnitte und die passenden Absicherungen achten.