Beiträge von Womo-Halle-Malaga.de

  • Welches Ladegerät für LiFePo4 Batterie?

    Ich hate mal die Überlegung, ob es technisch möglich wäre, ein x-beliebiges Schaltnetzteil direkt parallel zum Eingang an den Solar-Laderegler zu hängen. Mein Regler von Victron kann 50 Ampere und ist genau auf die LiFePo4 eingestellt. Das "dumme" Schaltnetzteil schiebt stupide den Strm in den Solarregler wie die Module, alles andere übernimmt Victron.

    Eine gegenseitige Beeinflussung schließe ich jetzt erstmal grundsätzlich aus.

    Ob es funktionieren würde? Glaube schon. Man könnte dann sogar die Ladung über das Netzteil per App genau verfolgen und steuern.

  • Spam Beiträge der letzten Wochen

    Hallo Urs,

    ja, das ist mühsehlige Arbeit. Habe selbst lange Zeit ein großes Forum (Motorrad) geführt. Damals waren die Spammer eher nervige Viagra-Händler oder leichte Mädels.

    Es wird sich auch in Zukunft nicht vermeiden lassen, dass bei der Anmeldung immer mal was durchschlüpft. Die KI-Beiträge sind aber zum Glück eher harmlos, und meine Bemerkung oben dazu ist natürlich auch nicht ganz ernst gemeint in der Hoffnung, das es toleriert wird.

  • Spam Beiträge der letzten Wochen

    Hmm. Ist Data eine Persönlichkeit? Wurde in der 35. Episode drüber philosophiert. Und ist diese Form der KI hier im Forum ggf. schon eine neue Lebensform mit dem Recht, seine Erkenntnisse hier zu teilen?

    Damit es spannend wird ein Denkanstoß:

    In Deutschland ist gemäß § 131 des Strafgesetzbuches (StGB) die Darstellung von Gewalt gegen „menschenähnliche Wesen“ seit dem 1. April 2004 jener gegen Menschen gleichgestellt. Also auch gegen Androide. Verrückte Welt.

    Tut man mit dem Bann vielleicht schon Unrecht oder übt willkürliche Zensur?

    Keine Ahnung. Ich wurde baw. Hausrecht nehmen und löschen. In der Hoffnung, die KI ist toleranter als ich, nicht nachtragend und besitzt keine Macht.

  • Spam Beiträge der letzten Wochen

    Zitat

    Hallo Roland, persönlich würde ich eher zu einem etwas jüngeren LKW im akzeptablen Zustand mit rund 300.000 km tendieren. Obwohl die Feuerwehrfahrzeuge oft gut gepflegt sind, könnten die speziellen Klappen am Koffer und die damit verbundenen potenziellen Probleme mit den Dichtungen ein Nachteil sein. Bei den alternativen Optionen wie Atego, MAN oder Iveco findest du möglicherweise Fahrzeuge mit einer größeren Vielfalt an Ausstattung und einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. Viele Grüße

    Manchmal fällt es selbst mir schwer, KI-Beiträge von echtem Hirnschmalz zu unterscheiden .

  • gibt es schon 4x4 Chassis BEV (elektrisch)?

    Danke für die Zahlen. Das deckt sich mit meiner Schätzung.

    Ich habe nur das halbe Dach voll, und kann auch den Tagesertrag nicht ermitteln, weil ja nach wenigen Stunden die Akkus ja wieder gefüllt sind.

    Sicherlich wird es eine andere Ausführung werden, als Platten mit Alurahmen und Glas aufzuschrauben. Die Idee geht eher in die Richtung, ein komplett passendes Laminat anfertigen zu lassen, in dem auch die Verkabelung verschwindet.

    Ganz so hässlich wie bei dem Prototyp von Dethleffs sollte es nicht werden. Obwohl ich bei denen schon einige Ausführungen abgeschaut habe die mir sehr gefallen haben. Z.b ist die elektrische Heizdecke eine prima Idee.

    Auch mit der Ausrichtung hast du natürlich recht. Ich sehe das am Verlauf im Datentracker vom victron. Es würde sich also immer ergeben, dass z.b Dach und Wand 100/0 oder 50/50 aktiv sind. Das jeweils 10 bis 12 Quadratmeter, ist schon etwas Leistung.

    Sind aber alles ungelegte Eier, solange keine vernünftige Basis zur Verfügung steht. Auch Mercedes sehe ich erstmal nur als Absichtserklärung. Wenn ich die Fortschritte beim Bau deutscher BEV-Fabriken ansehe, wird mir schlecht. Beispiel: Salzgiga.

  • Trenntoilette - FREiLINGE (M) - Bauraum

    Als jemand, der schon beim Anblick einer Babywindel eine Reversion der Peristaltik bekommt, ist mir die Handhabung von einer Trockentoilette absolut nicht möglich. Ich schwöre auf Thetford und Festtank. Empfinde die TT aber als eine akzeptable Lösung, damit auch kleinere Womos eine Toilette bekommen, um vor allem das Verschmutzungsproblem an den freien Stellplätzen zu vermeiden. Der Preis ist aber - stimme MrMombatou zu - einfach zu hoch.

    Stelle mir z.B. für die Flüsigkeit einen standardisierten Behälter vor, wie die 5-Liter-PET-Einweg in südlichen Ländern. Ein regelmäßiger Austausch ist dann auch kein Drama.

    Andererseits sehe ich schon zig volle Flaschen hinter den Büschen...

    Ich behaupte, wer sich nen alten T3 ausbaut oder für 3k€ einen Kasten zum Reisen zulegt, gibt keine 1k€ für Blechschachtel mit Brille und zwei Behältern aus. Dann lieber nur nen Eimer mit viel Einstreu, oder Klappspaten.

    ISBN 3866861036

  • gibt es schon 4x4 Chassis BEV (elektrisch)?

    Ja, so ist der Plan. Wenn ich meinen Ertrag von dem bissl Solar auf dem Dach ansehe will ich garnicht erst wissen, wieviel Dach + Wand komplett beklebt mit effizienten Modulen bringt. Obwohl, möcht ich schon wissen. Es geht mir aber eigentlich nicht ums Sparen, sondern um das gute Gefühl. Schon der krasse Unterschied, wenn ich vom BEV auf Diesel umsteige, macht mich jedesmal krank. Und in Rumänien (oder wo auch immer) brauch ich keine Angest mehr haben, dass mir in der Nacht der Tank angestochen wird.

    Okay, das ist ein blödes Argument.

    Nein, ich fahre gerne die alte Kiste, ist ja etwas "gepimpt" und im Prinzip nur noch im Blech vorne original. Geht ordentlich voran. Trotzdem nerven mich so einige Dinge daran, die ständig Wartung und Pflege auf Reise benötigen. Hab einfach keinen Bock mehr auf das Geschmiere überall.

    Von mir wurde viel in Geräuschdämmung investiert, normale Unterhaltung bei 90 ist kein Problem mehr. Es stellt sich aber noch immer nach einer langen Etappe ein gewisser Tinnitus ein, und ich werde ja auch nicht jünger. Das Konzert der vielen Zahnräder von 4 Getrieben lässt sich nicht leugnen.

    Na mal sehen, was die Zukunft so bringt.

  • Lüfter für Kühlschrank Be- Entfüftung gesucht.

    Nun, ich war auch etwas erschrocken, als ich mal einen neuen Kühlschrank mit zwei Fühlern testete. Leer waren die Ergebnisse irgendwie "komisch"

    Ordentlich gefüllt, läuft es bestens.

    Ich sehe bei normalen Kühlschränken das konstruktive Problem, dass es nur einen Verdampfer und Thermostat für zwei Bereiche gibt. Da gibt es eine deutliche gegenseitige Beeinflussung. Und leer hat das nicht hingehauen, so meine Beobachtung. Vielleicht machst Du den Test nochmal mit ein paar Dummys drin.