Den hier finde ich gut, wäre mal was anderes, wohl aus ÜÜÜ.
Beiträge von Abweg
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nachdem ich die Hähne noch weiter geöffnet habe ging`s auf einmal wieder?!?
Verbaut ist eine 5 kW Diese-Wasserheizung von Sunster (China) mit der Anzeige YWH-A201.
1. In dem Ding ist anscheinend ein Jet Triebwerk verbaut, recht lautes Turbinengeräusch, fauchender Auspuff. Ich wollte das zwar ohnehin kapseln, aber erst später, nur aktuell ist das nicht Stellplatztauglich!
Ist das normal, ist die S3 auch so laut?
2. Heizung läuft, prima, schaltet bei 80° ab auch fein, aber nach 3 Min schaltet auch die Wasserpumpe ab und ich finde keinen Hinweis ob oder wie die Pumpe länger oder auf Dauerlauf zu ändern ist.
Weiß da jemand mehr?
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Hallo allerseits,
habe gestern meine Heizung gefüllt, indem ich mit einer Pumpe die Kühlflüssigkeit (G13) aus dem Kanister in den Vorlaufverteiler eingebracht und den Rücklauf vom Rücklaufverteiler wieder in den Kanister geleitet habe.
Hat auch alles wunderbar und ohne Leckage funktioniert, Heizkörper mehrfach entlüftet....bis die Pumpe langsamer taktete und schließlich abschaltete (2,5 bar)!?!?
Das System wurde doch gefüllt, die Rücklaufleitung ist offen, wie kann sich da ein Druck aufbauen???

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Danke erst mal für die Mühe die du dir machst.
Die beiden Akku´s waren dem Baufortschritt geschuldet (48V sollten später kommen).
Wenn ich den 12/48V Lader weglasse entspricht das ja deiner gezeichneten Topologie, nur wollte ich alles über home assistant darstellen.
Das akkuladen über PV Laderegler funzt, ist sehr gut, die Kiste ist also nicht immer auf MPP suche.
Hast du Info über Ecoflow hack?
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Nu hab ich (mal wieder) gedacht dies wäre die finale Hauptelektrik, ist es aber wohl immer noch nicht.
Die Idee mit den beiden Akkus/Batterien 12v, 48V ist, den Ausfallschutz zu erhöhen und möglichst flexibel laden zu können.
Der 48V Akku wird normalerweise über den Wechselrichter (PV / Netz) geladen, beide kommunizieren über CAN-Bus. Der 12/48V Laderegler wird eigentlich nicht benötigt, ist aber mein nd. backup um z.B. bei Solarmangel, den 48V Akku auch während der Fahrt laden zu können.
Könnte der 48/12V Lader durch den MPPT 150/35 aus gleichem Hause ersetzt werden (48V an PV)?
Die Spannung ist ja hoch genug, MPPT Punkt sollte er finden und bei Ausfall des WR wäre immer noch eine PV-Lademöglichkeit vorhanden.
beste Grüße, Andre
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das wäre etwas für eine Wissensbasis, was aber mit der Dokumentationstiefe steht und fällt.
Vielleicht einzelne Module z.B. Hubbett (wurden ja schon x mal neu erfunden), oder so´n 4in1 Bad der Campermanufaktur Berlin....
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Meine Maus fühlt schon beim Blick auf die Skizze eingeengt, mit oder ohne Licht, es sind ja nur 80 x 60 cm.
Hab mal spaßeshalber ein Duschrollo bestellt. Da noch ne kleine Seilmimik zum auf/abrollen dran feddisch.
Gruß, Andre
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Danke Holger,
das ist leider die lichtdichte Tür. Als Badabtrennung ok, aber wir benötigen nur ein Duschabtrennung (80 x 60 cm), das ist meiner Maus nichts.
Gruß, Andre
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Danke euch beiden,
bis auf Gelcoat und Kleinigkeiten habe ich auch alles dort bestellt und selbstverständlich keine ich eure Ausbautagebücher.
Jeder Dödel der auf YT was anbietet, propagiert einen Afilate-Link, um bei einer Bestellung ein paar Groschen zu erhaschen. Bei Leuten die wirklich was gescheites anstellen, würde ich den auch nutzen, daher die Frage.
beste Grüße, Andre
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Danke Sebastian,
ich dachte immer, das Gelcoate/Topcote auch Füllstoffe und sonstiges enthalten, z.B. um Epoxy-GFK UV-beständig zu machen, aber es ist wohl nur Farbe.
Dann werde ich mal nachbestellen, hast du einen Afilate link?
Viele Grüsse, Andre
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ich komme mit einem dicken Hals mal wieder zurück zum Thema.
Ich such schon fast den ganzen Tag nach Epoxyd Gelcoat gerne im grauton.
Ich habe da schon alles durch : Shop nicht erreichbar, Produkt nicht da, falsches Produkt, unplausible Beschreibung....... den ganze Tag schon, absoluter Sackgang!
Wiso bekomme ich auf der Suche nach Gelcoat für Epoxydharz ewig nur Polyesterbasis (passt weniger zu Epoxy-GFK) oder Topcoat (wg. Oberfächenwachs bescheidene Haftung) oder Epoxydharz ohne alles angezeigt???
Brauche ich am Ende gar kein Gelcoat sonder nur Harz mit Thixotropierzeug und gut ist?
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Danke Matthias,
aber da kommt auch kein Licht durch.
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Das war wohl nix,
Roldour hat nur lichtdichtes Textil (nix für meine leicht klaustrophob veranlagte Zaubermaus), tienda antwortet nicht, Nautilus (Versand fast so teuer wie das Teil).
Kennt noch jemand weitere Anbieter?
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Kreislaufdusche: das Duschabwasser läuft nicht in den Tank sondern durch Filter, Pumpe, Durchlauferhitzer, Entkeimer wieder zum Duschkopf. Wie gesagt im Probebetrieb, später mehr dazu im eigenen Thema.
jibbet aber schon, nennt sich Dauershower oder auch Fluviloop.
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Hintergrund der Geschichte ist eine (Eigenbau) Kreislaufdusche am 2. Hahnanschluss, bei der die Leitung zum Duschkopf leerlaufen und somit einen Filter rückspülen soll, so spare ich ein Pumpe.
An einen "Sifonbogen" hatte ich wegen der offenen Leitung auch schon gedacht, ist aber alles noch im Probebetrieb.
Da der Iveco hinten anscheinend immer höher steht wird der Wannenauslass nach vorn oder zur Seite verlegt. Dort hätte ich wohl Raum für T-Stück und 2 Weg Ventil.
Ist ein Schieber statt Kugelhahn evtl. die bessere Lösung für Abwasser?
Gruß, Andre
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Urs der Praktiker, recht hat er.
War ne Zeit lang im Bereich Rohbau/Vorrichtungsbau bei Autoherstellern in der Pneumatik tätig und später mit Roboterschweißanlagen.
Mittlerweile wird in der Industrie (fast) alles mit solchen Stecksystemen gemacht, es gibt auch Schläuche für Energieketten und in Getränkeautomaten hab ich die auch schon gesehen.
Für Industrieprodukte muss man allerdings auch Industriepreise bezahlen. die Verpackungseinheiten treiben den Preis noch einmal und die Händler sind ja auch nicht zimperlich.
Gruss, Andre
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Ich habe von einer 3-teiligen Schiebetür über eine 2-flügelige Faltdrehtür mit kleinem Stehflügel, zu der Rolle gewechselt.
Die erste klappert schon auf dem Bild, bei der zweiten ist der Stehflügel oder die Falttür wohl zu breit, die Rolle passt wunderbar in die Ecke mit dem Armaturenboard und stört nicht wenn über dem Waschbecken hantiert wird.
Wegen der Feuchtigkeit, klar muss auch die Folie abgewischt werden und kann anschließend im geschlossenen Zustand trocknen (außer während der Fahrt).
Gruß, Andre
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