Das war wohl nix,
Roldour hat nur lichtdichtes Textil (nix für meine leicht klaustrophob veranlagte Zaubermaus), tienda antwortet nicht, Nautilus (Versand fast so teuer wie das Teil).
Kennt noch jemand weitere Anbieter?
Das war wohl nix,
Roldour hat nur lichtdichtes Textil (nix für meine leicht klaustrophob veranlagte Zaubermaus), tienda antwortet nicht, Nautilus (Versand fast so teuer wie das Teil).
Kennt noch jemand weitere Anbieter?
Kreislaufdusche: das Duschabwasser läuft nicht in den Tank sondern durch Filter, Pumpe, Durchlauferhitzer, Entkeimer wieder zum Duschkopf. Wie gesagt im Probebetrieb, später mehr dazu im eigenen Thema.
jibbet aber schon, nennt sich Dauershower oder auch Fluviloop.
Hintergrund der Geschichte ist eine (Eigenbau) Kreislaufdusche am 2. Hahnanschluss, bei der die Leitung zum Duschkopf leerlaufen und somit einen Filter rückspülen soll, so spare ich ein Pumpe.
An einen "Sifonbogen" hatte ich wegen der offenen Leitung auch schon gedacht, ist aber alles noch im Probebetrieb.
Da der Iveco hinten anscheinend immer höher steht wird der Wannenauslass nach vorn oder zur Seite verlegt. Dort hätte ich wohl Raum für T-Stück und 2 Weg Ventil.
Ist ein Schieber statt Kugelhahn evtl. die bessere Lösung für Abwasser?
Gruß, Andre
Urs der Praktiker, recht hat er.
War ne Zeit lang im Bereich Rohbau/Vorrichtungsbau bei Autoherstellern in der Pneumatik tätig und später mit Roboterschweißanlagen.
Mittlerweile wird in der Industrie (fast) alles mit solchen Stecksystemen gemacht, es gibt auch Schläuche für Energieketten und in Getränkeautomaten hab ich die auch schon gesehen.
Für Industrieprodukte muss man allerdings auch Industriepreise bezahlen. die Verpackungseinheiten treiben den Preis noch einmal und die Händler sind ja auch nicht zimperlich.
Gruss, Andre
Ich habe von einer 3-teiligen Schiebetür über eine 2-flügelige Faltdrehtür mit kleinem Stehflügel, zu der Rolle gewechselt.
Die erste klappert schon auf dem Bild, bei der zweiten ist der Stehflügel oder die Falttür wohl zu breit, die Rolle passt wunderbar in die Ecke mit dem Armaturenboard und stört nicht wenn über dem Waschbecken hantiert wird.
Wegen der Feuchtigkeit, klar muss auch die Folie abgewischt werden und kann anschließend im geschlossenen Zustand trocknen (außer während der Fahrt).
Gruß, Andre
Moin zusammen,
Der Boden ist <50 mm dick (Bodenbelag, Alublech, 30 mm XPS, 15 mm Siebdruckplatte), liegt auf 80 mm hohen Querträgern und diese wiederum auf den FZ-Längsträgern.
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Die bodenebene Duschwanne (800 x 600 mm) im Heckbad, bekommt eine umlaufende Rinne mit Ablauf in (Dusch-)Türmitte, welcher direkt an den 90° Anschluss eines 3/2 Wege Kugelhahnes geht. Einer seiner geraden Anschlüsse, soll über den Längsträger, in den Aw.-Tank zwischen den Trägern führen.
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Wegen einem Querträge (ca. bei 1/4 der Wannenbreite) kann ich keine 5% realisieren und bin ich mir nicht sicher ob ich da genügen Gefälle in der Rinne hinbekomme.
Das Fz. ist ohne Heber, jedoch mit Luftfahrwerk hinten und des Schlafens wegen werde ich grobe Schräglagen vermeiden, aber wie viel Gefälle und Sicherheit sollte dennoch eingehalten werden?
beste Grüße, Andre
Ich hab schon gedacht mein Router ist kaputt.
Mein Tank liegt auf 100 mm breiten XPS-Streifen + einer Lage Antirutschgummi ca. 30 mm über dem Boden, in einer Sitzbank. Diese ist vorne unten offen, damit Luft unter dem Tank hindurch, an der Rückwand (durch einen Heizkörper) aufsteigen kann. Ich hoffen so, die Tauwasserbildung in Grenzen Halten zu können.
Ich war beim Frischwassertank ja schon mal fast beim Eigenbau, bin dann aber fündig geworden.
Hier in der Nähe ist ne Kunststoffbude, mal sehen was ich da alles ergattern kann.
Das Thema mag veraltet sein, ist bei mir jedoch aktuelle denn je.
Frischwassertank und Wasserversorgung sind drin (natürlich anders als geplant), Abwassertank ist nun dran.
Gescheit wäre ein flacher Tank, ca. 100l, Stirnseite (mit Reinigungsöffnung) ca. 700 mm breit, für unters Fz. Ich dachte das wird irgendein Standard Tank ohne Halterungen, aber es sieht eher nach nem Exoten aus.
habt ihr nen Tipp mich?
beste Grüße, Andre
Schau mal nach Scheren- oder Mehrgelenkscharnier.
Peter hatte wohl mit Weihwasser geduscht.
Als ein Fahrgestell für mich noch ein Thema war, hätte ich auch binnen 12 Monaten zur Vollabnahme gemusst, sonst wäre die Homologation? abgelaufen und die Abnahme nur nur noch per Sonder...... möglich gewesen, und natürlich viel teurer.
Muß zukünftig vielleicht auch noch beachtet werden.
Auf Grund weiterer Ungereimtheiten und dem Fakt das auch nur hauseigene 48V Klimageräte akzeptiert werden, habe ich den ganzen Plumpaquatsch eingepackt und wieder zurück geschickt.
Schade, wäre zu schön gewesen.
Da das wohl zu aufwändig wird, will ich mal Plan B versuchen.
Original- und Selbstbau-Akku werden mit (gleich langen) Leitungen parallel angeschlossen, einstellbare Parameter der BMS angeglichen.
Nun bin ich mal gespannt ob der Hub meckert, wenn der Original Akku voll sein sollte, es aber noch nicht ist.
Der SOC wird doch immer noch nach der Spannung ermittelt, oder ?
beste Grüße, Andre
Die Module sind doch biegbar, damit könntest du ein gewöbdes Dach bauen.
Für mein Vorhabe habe ich sowas genommen.
Gruß, Andre
Bei slide out werden wohl gerne aufblasbare Dichtungen verwendet (wg. Reibung, Geräusch und Verschleiß), gibt´s für gutes Geld zu kaufen.
Ich würde es mit Fahrradschläuchen probieren.
Gruß, Andre
Hi Jan,
die unter 1. aufgführten Rollenführungen sind es.
So habe ich den Vollauszug realisiert.
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