Beiträge von Krabbe

Wie oben schon geschrieben wurde: Wichtig ist eine solide Mechanik der Säge.
Wenn die Konstruktion bzw. die Verbindungen zwischen der eigentlichen Säge und der Auflage nicht stabil sind, dann bekommst Du auch keinen geraden Schnitt hin.
Wichtig ist auch, dass da nichts wackelt, wenn die Säge ganz oben steht.
Ich würde mir die entsprehende Säge daher nie im Internet kaufen, ohne sie vorher in der Hand gehabt zu haben.

Ich weis jetzt gerade garnicht, von wem meine Säge ist. Normalerweise bin ich ja Makita-Fan, aber ich glaub die Handkreissäge ist von Bosch.
Zum teilen der großen Platten habe ich alles mit Anschlag gemacht. Als Anschlag dient mir i. d. R. einfach ein 10 - 15 cm breites (und 2 m langes) Brett aus 12er Multiplex, welches ich mir im Baumarkt hab schneiden lassen. Das ist ausreichend gerade.
Mit Schraubzwingen festgeschraubt und daran entlang gesägt.

Bei meiner Kabine habe ich im Bereich des Kleiderschranks (Fahrerseite, direkt hinter dem Alkoven) ca. 5 - 7 mm Höhenänderung, je nach Außen- und/oder Innentemperatur.

Sind die Platten für die 90 Grad Winkel auf 45 Grad Gehrung geschnitten, oder sollen die stumpf aufeinander?
Wenn stumpf aufeinander, dann hast Du ja eh die offene Kante, die Du mit einem Winkelprofil abdecken musst.
Wenn die Platten auf 45 Grad geschnitten sind, dann kommt es ja auf die Qualität des Sägeschnitts an, ob da noch etwas abgedeckt werden muss, oder nicht. Für die Festigkeit braucht es da keine Winkel.
Zum Kleben: Da gibt es viele Möglichkeiten. Wenn noch Abdeckleisten drauf sollen würde ich evtl. Körapur 666 nehmen.
Wenn die Schnitte so glatt sind, dass keine Abdeckleisten benötigt werden eher Sika oder einen anderen Pastösen 1K Kleber, der auch als Dichtmittel taugt, und dann die herausquillende Klebe/Dichtmasse sauber zur schönen Fuge abziehen.

Für den Anschluss an Wand und Boden gilt das Selbe. Beim Anschluss an die Decke gibt es zwei Philosophien:
Bei Wärme (Sonneneinstrahlung von außen) dehnt sich die Kabine ja aus und somit wird sie innen auch ein paar mm höher. Entweder man läßt diese Änderung zu, dann macht es Sinn die Duschkabinenwand oben nur in einem passenden U-Profil zu führen und nicht zu verkleben, oder man verklebt die Duschabtrennung mit der Decke und hält die Decke so unten.

Wenn nicht, wie oben beschrieben, gleich mit dem Kleber verfugt wird, dann mit Dichtmasse, wie Sika 221.

Als Termin würde ich Samstag vorschlagen, denn Freitag kommt der ein oder andere evtl. erst später, und im Hellen sollte es ja schon stattfinden.
Auch sind Samstag dann evtl. mehr Leute für die Vorbereitung da (Brotschneiden, Käse umrühren).

"Erwachsene"
1x Balu (Herby) DO, FR, SA
1x Banane (Claudia) DO, FR, SA
2x Holzbock (klaus und Renate) DO,FR,SA
2x Krabbe (Astrid und Krabbe) Fr, SA

"Kinder"

Alu läuft eigentlich fast immer an. Das eine schneller, das andere langsamer.
Wenn Dich die Optik stört ist folieren (bekleben) der einfachste Weg.

chris,

welche Längen brauchst Du?

16 qmm hab ich noch da, mit 20 oder 25 sieht es momentan etwas schlechter aus. Aber wenn Christopher noch 25 qmm hat, dann bring ich die Quetschösen, Kabelschere und die Quetschzange mit.

Ich reservier mir schon mal einen Streifensicherungshalter mit Sicherung(en).
Den Wert für die Sicherung muss ich noch würfeln, ich vermute so 80 - 100 A.

Verbaut hab ich, was paßte und was ich günstig bekommen konnte.
Breite 60 / 90 / 140, Im Alkoven und im Bad natürlich kleiner.

Zitat von ThomasFF

... allein deswegen so ne unbequeme Bank (die hat keine ausreichende Sitztiefe und ist auch zu niedrig, außer für Jockeys und Zwergwüchsige) zu nehmen,...

Ok, die Sitztiefe der Bank dürfte gerne etwas tiefer sein, aber mir reicht sie für das Geschäft. Und ich bin so klein nun auch nicht.
Und die Höhe... Mensch Thomas, wir bauen hier doch alle selber aus. Meine Toilette steht auf einem Sockel. Damit paßt dann auch die Höhe.
Klar, zu Hause sitze ich bequemer, aber ich will mich im Wohnmobil ja nicht stundenlang auf Toilette aufhalten.

Zitat

...weil man vielleicht den Trinkwassertank nicht füllen will

Kommt halt auch immer drauf an, was für ein Aufwand das ist. Im Winter lass ich das Wasser ab, und in der Halle kann ich den Tank nicht auffüllen. Warum soll ich denn jetzt den Großen erst nach Hause holen, um den Wassertank zu füllen, wenn wir nur für eine Nacht weg wollen?
Dann fahren wir oft nur mit den Klamotten, die wir für die Nacht brauchen, zur Halle, tauschen die Fahrzeuge und fahren gleich weiter.

Hi Christopher,

ich habe eine Thedford "Bank" verbaut. C2 oder C4, weis ich gerade nicht auswendig, auf jeden Fall mit eigenem Frischwassertank und mit Handpumpe.

"Bank" oder "drehbar": Vor der Frage stand ich auch. Aber nachdem ich mit einer Drehbaren Toilette in meiner Planung keinen Vorteil gehabt hätte wurde es die Bank, mit dem dazu passenden Klappwaschbecken und Spiegelschrank.

Eigener Spühlwasertank: Ich will nichts anderes haben und hab es nie bereut.
Vorteile:
- Wenn man will kann man Spühli oder "Rinse" mit ins Spühlwasser geben.
- Wenn wir im Winter das Wohnmobil nur mal als Schlafgelegenheit für eine Feier mitnehmen, dann müssen wir nicht extra den Frischwassertank befüllen. (Für das Waschen und Zähneputzen nehmen wir nen 10 l Kanister mit, das reicht für eine Nacht.
- Ich kann die Toilette im Zweifelsfall auch mit Flusswasser o. ä. befüllen.

Nachteile sehe ich keine. Denn so viel Spühlwasser braucht man auch nicht, und jedesmal beim Cassette entleeren sieht man ja am Schaurohr den Wasserstand im Wassertank. So kann man immer rechtzeitig nachfüllen.

Elektrisch ja oder nein:
Ich bin mit der manuellen Pumpe ganz zufrieden, hab aber auch schon öfter darüber nachgedacht die Tauchpumpe nachzurüsten. Größer Vorteil, den ich dabei bei der C2 / C4 sehe: Der Platz der manuellen Pumpe dient dann als (abdeckbares) Toilettenpapierfach.

Unsere Thetfordtoilette hatte ich derzeit übrigends bei dem kleinen Campinghändler in Winterwyk / Niederlande gekauft. Billiger gab es die damals nirgendwo.

Ich hatte damals im T3 auch Lammfellbezüge auf den Sitzen. Sommer wie Winter völlig ok.
Was gut ist gegen Kälte ist halt auch gut gegen Hitze.

Zitat von chrisi

Machst Du dann bitte die Gasprüfung an meinem Auto

Hi Chris,

Klar doch. Immer gerne.

Hallo Zusammen,

Ich weis, ich weis... Ich habe es leider auch im letzten Jahr nicht geschafft öfter hier im Forum vorbei zu sehen.

Aber trotzdem würden wir gerne wieder zum Treffen kommen.

Ich käme wahrscheinlich schon am 1. Astrid muss Freitag noch arbeiten.
Beim Waldfondue wären wir auch gern dabei.

Ja, der 2003er T4 hat ein elektronisches Tachosignal.

Wie Picco es schreibt: Innen liegen an der 230 V Steckdose nur dann 230 V an, wenn Du draußen an 230 V angeschlossen bist.

Bei der Pumpe sollte Dir ggf. jede Wohnmobilwerkstatt bzw. fast jeder Campinghändler weiterhelfen können. Beim Tacho der VW Händler.

Als Alternative zu diesen Nietmuttern kann man ggf. auch Spreiznieten verwenden. Die gibt es u. a. auch bei Ebay. Sie lassen sich mit der ganz normalen Popnietzange verarbeiten.

Ich selber gehöre aber auch der Klebefraktion an.

Mein T4 Syncro mit Kabine wiegt mit zwei Erwachsenen und urlaubsfertig beladen ca. 3300 - 3400 kg (ohne Schlauchboot, ggf mit zwei Fahrrädern).
Wenn ich den T4 ohne Allrad genommen hätte und auf Rammschutz, 2. Kühlbox und 2. Zweitbatterie verzichten würde, läge ich ca. 200 kg drunter, müßte für zwei zusätzliche Schlafplätze aber wieder ca. 20 kg dazu rechen.

Da kann man aber noch etwas platzsparender parken.
Bis später.

So, der Krabbavan steht gewaschen und mit vollen Tanks bereit. Nun muss ich morgen bis Freitag noch schell nach München, und dann kann es losgehen.
Ich freu mich.

Ja, Ormocar klebt die nur ein.
DasAussehen wäre bei mir ok, wenn man ordentlich gearbeitet hätte.
Ich schau später mal, ob ich ein Bild machen kann.