Beiträge von Krabbe

Ja, das stimmt.
Wo liegt er derzeit?
Wir hatten mit 18-19 Monate ja noch Glück.

Da wäre Woelcke dann vermutlich weit vorne, mit seinen Formteilen für die Autark-Reihe.

Das hört sich grundsätzlich mal nicht unnormal an.
Auch wenn alle Verbraucher ausgeschaltet sind, hast Du noch geringe Ruheströme, was man auch am erhöhten Abfall der Spannung ab 2.4. sieht.

Zitat von Albatross

und warum keine Action Cam? Die erfüllt doch deine Anforderungen voll.

Wie geschrieben, eine Actioncam habe ich schon, und für den Zweck auch bereits eingesetzt.
Ich möchte aber etwas kleines, für die Festmontage, was ich an Kl. 15 anschließen kann und was sich so automatisch einschaltet.
Letzteres erfüllt meine Actioncam leider nicht.

Ich hoffe Urs ist mir nicht böse, wenn ich mich mit einer Zusatzfrage an den Thread dran hänge.

Die Überlegung Dashcam habe ich auch schon länger.
Nur suche ich eine Dashcam, mit der ich auch (möglichst mit externem Auslöser) zusätzlich zur Videosequenz auch Fotos machen kann.
Keine Actioncam o. ä. (hab ich schon), sondern eine richtige Dashcam. Möglichst klein.

Wenn einer also so etwas kennt würde ich mich über einen Tipp freuen.

Bevor ich mir so eine nicht ganz passende Haube umbaue oder umbauen lasse würde ich eher selber ein Formteil fertigen (lassen).

Relativ einfach geht es mit einer Einweg-Positiv-Form aus Styrodur auf die nur auflaminiert wird.
„Einfach“ aus einem Styrodurklotz die Form Stück für Stück herausschneiden.

Christopher,
warum so dick, das ist kein Laster

Ich würde da eher in Richtung 3 mm denken.

Bei der Blechdicke bin ich bei Holger, eher 0,5 er oder 0,6er und dann flächig auf die Isolierung geklebt (oder andersrum, Isolierung auf die Bleche geklebt).
Rein auf Stoß würde ich nicht kleben, das Ganze „geht“ ja auch. Entweder auf Stoß mit Abdeckleiste, oder besser: Das Blech „Absetzen“ und überlappend kleben.

An den Ecken auch nicht nur verfugen, sondern mit Abdeckungen arbeiten. (Oder mit gekanteten Blechen, die überlappend geklebt werden).

Hallo Christopher,

Ich sag mal so: „Massiver“ Alurahmen, Sperrholz innen, 3 mm PVC außen, ...
Das wird schwer. Meinst Du, Du kommst mit der Zuladung hin?

Ich bin der Meinung, Du solltest versuchen Gewicht einzusparen.
Dazu noch auf den Alurahmen Kunststoffplatten kleben und dann wieder mit Aluwinkelprofilen zu arbeiten. Da hast Du zwei unterschiedliche Temperaturausdehnungen. Da Du Dich für diese Alu-Rahmenbauweise entschieden hast würde ich auch bei Alu bleiben und die Kabine mit dünnem Alublech verkleiden.

Und warum willst Du die Alu-Außenwinkel noch vernieten? Das sind unnötige Schwachstellen, die undicht werden können. Reines Kleben reicht völlig.

Ich habe gerade noch mal nachgeschaut.
Das Zeug, was ich verwendet habe läuft unter Gelcoat Reparatur Spachtel.
https://www.awn.de/products/gelco…ASABEgLOQ_D_BwE

Und auch hier wieder mein Tipp das Wasser zu filtern, bevor es in den Tank kommt.
Und evtl. über eine Zweitank-Lösung nachdenken.

Um Bohrlöcher zu verschließen, die Du nachher eh nicht mehr siehst, weil verkleidet, kannst Du Kleb- und Dichtmasse nehmen.
Ob PU oder Hybrid Polymer ist Ansichtssache, ich nehme inzwischen eigentlich nur noch Polymer-Kleber, gerne die Soudal Fix All Serie.

Für kleine Stellen, die Du nachher siehst kannst Du Reparatur Topcoat aus dem Bootsbereich nehmen.
Größere Stellen erst mal mit Kunstharz flicken.

Delamination: Kleine Stellen würde ich lassen, bei größeren mit Kleber unterspritzen. Da habe ich aber keine Erfahrungen mit.

Evtl. ist das Teil als Ersatzteil über den Kofferaufbauer zu bekommen?

Zitat von grijo

Der Wasseranschluss gefällt mir .... muss mal schauen wo ich so eine Anschlussdose finde.

Das ist ein ganz normaler Wassereinfüllstutzen, auf den zum Befüllen der Reich-Schlauchadapter kommt:

https://www.obelink.de/reich-heos-wassertankdeckel.html

Es gibt auch noch andere Adapter, z. B.
https://www.obelink.de/haba-portland-…ulaufkappe.html

Und natürlich gibt es sowas auch bei allen anderen einschlägigen Händlern.

Gegen das „Bremsen“ hilft ein „Gardena“-Anschluss bzw. Befülladapter für den Einfüllstutzen.

Bei mir sieht das so aus: Befüllfilter um Schwebstoffe etc. heraus zu filtern.
Den kann ich oben an den Klapphalter festmachen.

Dahinter hab ich dann noch einen Durchflussmesser angeschlossen, um die Wassermenge z. B. zum dosieren von Micropur, zu kennen.

Bei mir ist es nur alle paar Male, das ich mich neu einloggen muss. Die Intervalle sind unterschiedlich.
Genutzt wird ein IPad.

Ich sehe es ähnlich, wie mein Vorschreiber:
Wenn ich eine Wasseranlage für ein Fahrzeug planen würde, welches in Gegenden mit ungewisser Wasserqualität eingesetzt werden soll, dann würde ich für Trinkwasser eine extra Versorgung mit einem zweiten kleineren Tank bzw. ein oder zwei Kanistern einplanen. Diese sind dann deutlich leichter Sauber zu halten und man kann im Zweifel auch sauberes Trinkwasser in Flaschen/Kanistern kaufen und in diesen füllen.
Auch sind Kanister dann ggf. einfacher zu befüllen, wenn ich mit meinem Fahrzeug nicht an die saubere Wasserquelle komme.
Den großen Wassertank würde ich dann als Brauchwassertank nutzen.

Auch sehe ich persönlich mehr Sinn darin das Wasser zu filtern, bevor es in den Tank kommt, so dass ich möglichst Trinkwasser im Tank habe, anstatt verunreinigtes Wasser, was dann zusätzlich im Tank ein erhöhtes Keimwachstum hat, welches ich dann nachher wieder herausfiltern muss.
Abgesehen vom erhöhten Reinigungsaufwand für eine Wasseranlage, in welche verunreinigtes Wasser eingefüllt wird.

Wie die anderen schon schrieben: Normal hat eine volle Bleibatterie 12,7 V.
Das die Spannung von 13 V nach dem Laden allmählich absinkt ist normal.

Wo hast Du die 12,5 V gemessen? Und womit?

Die Leitung zur Starterbatterie kannst Du abklemmen.

Ich habe im Wohnmobil einen elektrischen Braun Reiserasierer mit Batterie. Die Batterien halten quasi ewig. Das gleiche Modell habe ich auch im Kulturbeutel für berufliche Reisen.
Damit komme ich gut zurecht.