Auf was für ein Fahrgestell willst Du noch gleich aufbauen? Und in was für einer Tonnage soll das sein?
Gruß Christopher
Servus Christopher,
nach einigem Hin- und Her habe ich mich im letzten Jahr für einen FALSX entschieden, nachdem‘s ursprünglich ein „normaler“ 19.403 4x4 werden sollte.
Reine Herzentscheidung, weniger Vernunft dahinter.
Zwar Mehraufwand (Fokus Zwischenrahmen / Sattelkupplung) aber langfristig gefiel mir das Fahrzeug einfach extrem gut.
Bzgl. Tonnage gibt‘s beim Falsx quasi kein reales Limit, evtl. < 12t aber dann auch nur aufgr. Maut.