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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. urologe

Beiträge von urologe

  • Expeditionsmobil - 1-Mann-Kabinen-Selbstbau

    • urologe
    • 6. August 2009 um 17:55
    Zitat von Anton

    das macht ja einen guten Eindruck! :lol:


    hallo Anton,
    ein Schreinerlob aus berufenem Mund macht dreimal stolz - ich gebe mir Mühe - mache aber nur Einbauarbeiten. Zuschneiden etc ist Sache vom Schreiner , damit´s passt :lol:

    @ Chris ,
    den Koffer hab ich überall gesucht - alles voller blauer Pillen 8)
    für Nik´s KAT-warming Party in Bodenheim :lol:

  • Entscheidung ist zu Gunsten einer Kabine gefallen!

    • urologe
    • 29. Juli 2009 um 20:30
    Zitat von SteffenLeb

    Im Augenblick tendiere ich sogar zu den 25 mm Platten.
    Bin mir noch über die Kabinenform unschlüssig. ..ich glaube, eine Verjüngung nach oben wäre auch nicht schlecht.

    hallo Steffen,

    25mm ist weniger Isolation als die meisten primitiven Wohnmobile von der Stange aufweisen und die geizen mit jedem Cent , den sie irgendwie einsparen können.... das wird ganz schön kalt im Herbst bzw Frühling....Winterfahrten kannst Du dann sowoeso vergessen - macht das Sinn ???

    Verjüngung nach oben - lauf nicht dem Zeitgeist "Verjüngungswahn" nach - die Außenspiegel stehen mindestens 20cm über Deine Fahrzeugtaille hinaus - was soll die Verjüngung nach oben ? wegen der einen Felsenüberhangfahrt ? - da bleib ich doch lieber stehen , bis ich die komplette Fahrbahn für mich habe für das kurze Stück.
    Verjüngung nach oben bedeutet im Innenausbau nicht eine einzige gerade Wand - der Schreiner freut sich ... Deine Kalkulation weniger.

    Die Stabilität Deiner Kabine leidet ebenfalls durch den Knick in der Seitenwand - ich bezweifle , daß das bei 25mm überhaupt statisch einwandfrei mit einem Fahrtrelevantem deutlichen Knick überhaupt machbar ist.

    Sprich da nochmal mit ehrlichen Aufbauherstellern- vieles wird heute nur unter dem Konkurrenzdruck gemacht und nachgemacht - letztlich ohne viel Sinn und Verstand.
    LG
    Ralf

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • urologe
    • 29. Juli 2009 um 15:51

    hallo Picco,
    falls Du für Deine Aufstellkonstruktion Führungsgleiter brauchst, kann ich Dir ein paar Kunststoffstangen (ich glaube Teflon - auch wenn sie giftgrün sind) schicken - ich hab mir die vor Jahren besorgt , als es noch eine Hubkabine werden sollte , als Führung des Kabinendeckels.
    Ich fräse mir daraus alle Führungen für verschiebbare Edelstahlrohre etc.
    ggfalls PM - dann meß ich sie mal genau aus . ca 25x2x1cm
    LG
    Ralf
    ( oder müßt Ihr Muster ohne Wert verzollen ? - dann wär´s Unsinn.

  • Transistorlampen in Serie schalten -geht das ?

    • urologe
    • 28. Juli 2009 um 12:18

    Lothar , Bernie ,
    hat er incl der dafür passenden Holzausschnitte :oops:

    @ Joe,
    den Powercheq hab ich schon an der Fahrzeug-Batteriebank , da dort 12V für Generatorstart , Heckklappenseilwinde und Führerhaussteckdose abgenommen wird -
    aber das sind immer nur kurzfristige Stromentnahmen -

    für Dauerstromentnahme zB Beleuchtung , Radio, etc im Koffer gefällt mir die einseitige Stromentnahme aus der 4er-Koffer- Batteriebank nicht.
    ( zumal ich Naßbatterien nutze)

    LG
    Ralf

  • Transistorlampen in Serie schalten -geht das ?

    • urologe
    • 27. Juli 2009 um 19:24

    hi Tobi,

    das habe ich mir selbst eingebrockt.
    Wer am Anfang mit den dicken Stahlprofilen um sich wirft,muß im Endausbau die Kilos wieder einsparen , sonst wird das nichts mit dem Ablasten auf 11,9 to und so ist er nun schon vom TÜV eingetragen und auch für den Hausgebrauch sinnvoll.
    LG
    Ralf

    Aber ich nehme das Icom-Netzteil jetzt dann doch , zumal es ein absolutes spannungsstabiles Edelteil für fast geschenkt war.
    LG
    Ralf

  • Transistorlampen in Serie schalten -geht das ?

    • urologe
    • 27. Juli 2009 um 17:07

    okay , Ihr Lieben -
    überredet. :cry:

    dann wird´s doch Alternative 2 im Stromplan mit DC-DC-Wandler -

    hab ich natürlich auch schon vor Urzeiten gekauft - wiegt aber 15kg - für lächerliche 30Amps -
    da war schonmal die Überlegung für das Gewicht lieber eine 12V Batterie zusätzlich mitzunehmen - der Generator hat sowieso einen 12V-Ausgang und ein kleines 12V Ladegerät .
    LG
    Ralf

  • Expeditionsmobil - 1-Mann-Kabinen-Selbstbau

    • urologe
    • 26. Juli 2009 um 11:33

    sorry,
    ich krieg die blöde Schrift nicht mehr im Stromlaufplan gewechselt , da sie schon mit den Objektebenen verschmolzen ist :twisted:

  • Expeditionsmobil - 1-Mann-Kabinen-Selbstbau

    • urologe
    • 25. Juli 2009 um 21:00

    der Schreiner passt in der Ausbaugeschwindigkeit zu mir :roll:

    es regnet,
    also wieder Kleinarbeit angesagt....

    der Kühlschrank ist endlich aus Italien angekommen ,
    um den die Küche wegen seiner unglücklichen Maße drumherum gebaut wird... :oops: 62,5cm tief :twisted: Eingangstüre 61,5cm
    und Durchgang zur Küche von hinten via Heckgarage 60cm :o
    wohl dem , der ein großes Panoramafenster eingeplant hat.....

    das Elektrostrippenziehen ist nicht so der ganz große Erfüllungs-Brüller - es zieht sich und man sieht nix , daß was weiter geht....

    Nach dem Stromlaufplan geht´s jetzt weiter :

    Bilder

    • Stromlaufplan 2009 klein copy.jpg
      • 213,22 kB
      • 1.079 × 753
  • Transistorlampen in Serie schalten -geht das ?

    • urologe
    • 25. Juli 2009 um 15:16

    hallo ,
    nur eine kurze Zwischenfrage -
    inzwischen bleiben mir nur noch die sog. Transistorleuchten mit 2x 8Watt-Neonlampen auf 12 Volt.
    Da immer zwei gleichzeitig geschaltet werden , würde ich die auch gerne mit 24Volt betreiben - geht das ? oder nur einmal :o

    bitte nur positive Antworten :lol:
    LG
    Ralf

  • Noch ein Kastwagen............

    • urologe
    • 25. Juli 2009 um 10:22
    Zitat von L3H3

    .....breitem klaren Tape, als Schanier, .

    chic :shock:
    was für Tape hast Du genommen ?

    normales Paketband würde auf Dauer sicher nicht halten , oder ?

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • urologe
    • 23. Juli 2009 um 21:40

    hoi Picco,

    ärgere Dich nicht - konstruiere und baue weiter an dem Dach - das neue hat doch die gleichen Abmessungen.
    Ich bin gespannt auf den Hebemechanismus. Für die vielen Anproben und Fehlversuche ist es vielleicht garnicht schlecht , wenn Du das endgültige Dach nicht verkratzt oder verkantest beim Ausprobieren.
    Ich bin jetzt erstmal auf den Hubmechanismus gepannt - der ist fast so spannend wie meine hydraulische Treppe....
    Du wirst sehen : Ende gut - alles gut
    Vorführung Bodenheim 2010 (fällt vielleicht nächstes Jahr aus , weil manche noch nicht ganz fertig geworden sind :roll: )
    LG
    Ralf

  • Keine Umweltplakette für T4 AAB

    • urologe
    • 21. Juli 2009 um 21:35

    es gibt keine Logik !

    aber hast Du Dich schon einmal gefragt , ob sich die Investition für eine gelbe Plakette überhaupt lohnt !
    Macht es nicht mehr Sinn , von vorneherein das Geld in einen Roller oÄ zu investieren , da die gelbe eh nicht mehr lange gilt.
    Nutz das Geld lieber für einen Roller und sitz dieses Problem aus bzw umfahre es mit dem Roller. Die Politik ist irre und Du kannst Ihr nicht mit rationalen Gedanken Paroli bieten.
    Je mehr wir diesen irren Gesetzen folgen , umso mehr entfernt sich die Gesetzgebung von den Interessen der Menschen.
    Heute ist doch alles "evidenzbasiert" - frag Deinen Bundestagsabgeordneten nach der Rationalen des Feinstaubausstoßes und laß Dich nicht auf die CO2-Schiene abdrängen ! - die Umweltzonen sind einzig und allein aufgrund der Feinstaubvermeidung eingerichtet !

  • GFK Kabine Risse reparieren

    • urologe
    • 12. Juli 2009 um 20:10

    hallo ctwitt,

    als erstes unbedingt das Ende des Risses ausbohren , damit der Riß nicht weiterläuft.
    Dann die Ursache ?
    Fremdbeschädigung durch Ast , etc ?
    oder Spannungsriß ?

    bei letzterem muß natürlich die Ursache erst beseitigt werden sonst hast Du beim nächsten heißen Sonnenstrahl das gleiche Problem wieder.

    Dann nach dem Ausbohren , den gesamten Riß großzügig als Kerbe freischleifen, Staub entfernen und mit Epoxyharz ggfalls mit Füllstoff , wenn es ein sehr tiefer Riß ist , verkleben.
    Großzügig nach Abhärten plan schleifen und dann evtl 1 dünne Lage Glasfasergelege drüber laminieren und wieder nach Abhärten plan schleifen bis auf 400er Papier , dann abschließend bei lackieren

    wenn man davon nichts sehen soll, macht das besser der Lackierer bzw Bootsbauer.

  • GFK doppeltes Dach selbst bauen

    • urologe
    • 12. Juli 2009 um 12:22
    Zitat von Hang_loose_surfer

    Also Das Dach des Autos, soll der Boden der Box sein ..

    ich glaube nicht, daß Du auf Dauer ohne Boden glücklich wirst.
    zumindest Pkw-Dächer tragen keine nenneswerte Last - das wird beim Dukato nicht viel anders sein ?!
    Die Dachlast muß immer über eine stabile Konstruktion in die Außenwände via Dachrinne geleitet werden- wenn Dir die Dellen zwischen den Holmen im Dach egal sind , wirds wohl machbar sein - aber :roll:

    An einem einfachen Sandwichboden kann das Projekt doch nicht scheitern !

  • leichte Sperrholzplatten, mit hartem Naturholz funiert?

    • urologe
    • 10. Juli 2009 um 19:40

    versuch´s mal mit

    "Schließblech"

    oder "Schließwinkel"

    :D

    ggfalls in jedem Metallwarengeschäft oder wie immer Lilie

    LG
    Ralf

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • urologe
    • 8. Juli 2009 um 09:13

    Schön, daß wieder Bewegung in Dein Projekt kommt !

    im doppelten Sinn :lol:

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • urologe
    • 6. Juli 2009 um 21:40

    hi Picco,
    reicht denn der Hub der Zylinder für Dein Dach ?
    ansonsten macht das einen sehr soliden Eindruck und ist unter uns gesagt , erstaunlich günstig.

    frohes Schaffen -
    dann kommst Du auch nicht auf dumme Gedanken :lol:

    LG
    Ralf

  • Mein kompaktes Alu-Klappmobil Projekt

    • urologe
    • 6. Juli 2009 um 18:30
    Zitat von pedroricco

    . Der Luftspalt zwischen Sandwichplatte und Profil beträgt je nach Profil nur zwischen 0,1 bis 0,5 mm (auf jeder Seite) Ich befürchte, dass der kleine Luftspalt mit den obengenannten Produkte für eine zuverlässige Benetzung ncht ausreicht. Kennt jemand einen dünnflüssigeren Kleber, vorzugsweise ein 2-Komponenten PU-Produkt, das sich für diese Anwendung eignet?

    hallo pedroricco,

    Deine Befürchtung würde ich teilen-
    Sika et al. brauchen eine gewisse Dicke, um gut zu verkleben - ein so winziger Spalt ist nicht sicher mit pastösen Klebstoffen zu verarbeiten.
    Ich würde den Caravan-Rep-Kleber von Ruderer nehmen - der härtet auch in dünnen Schichten sehr hart und fest aus.
    http://www.ottozeus.de/produkte/detai…rand-1-0-0.html

    die oben genannte Firma verkauft an Privatanwender - da findest Du auch jede Menge anderer Spezialkleber.
    Epoxy-Kleber wäre m.E. ideal , ist aber zu teuer und auch eher etwas überdimensioniert für Deinen Verwendungszweck.
    viel Spaß beim Bau.

  • Expeditionsmobil - 1-Mann-Kabinen-Selbstbau

    • urologe
    • 3. Juli 2009 um 20:50

    hallo Rainer,
    das sind 3cm Sandwiche , wobwi ich die Ecken jetzt abgeschrägt habe -
    die werden noch mit Holzprofilen belegt und die Seitenwände ebenfalls.

    LG
    Ralf

  • Expeditionsmobil - 1-Mann-Kabinen-Selbstbau

    • urologe
    • 3. Juli 2009 um 19:18

    danke Herby,
    dieses Jahr werde ich wirklich fertig für Bodenheim. :D:D:D

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