Beiträge von urologe

Zitat von Balu

Und den Metzger und seine Qualität wird er schon kennen.

Genau aus dem Grund würde ich auch für den Grillservice votieren .

das hat auf jeden Fall mehr Gemeinsamkeit als wenn jeder sein eigenes Metrofleisch auf einen gemeinschaftlichen Grill legt , der später von den wenigen bekannten Verdächtigen gereinigt werden muß....

LG
Ralf

die Idee ist gut !

alternativ könnte es auch statt Magneten mit Klettband funktionieren -
ich glaube , das werde ich ausprobieren , wenn ich nicht mit der unten abgewinkelten Acrylscheibe
klar komme.( zum Verständnis : die Scheibe oder Vorhang steht ca 15cm vor der Duschtasse und das ablaufende
Wasser soll möglichst trotzdem in die Tasse eingeleitet werden , damit nicht der ganze Raum naß wird ,
falls der Wagen nicht exakt waagrecht steht.
LG
Ralf

Der Faden ist ja ganz schön eingeschlagen
Ich suche immer noch zusammen , was ich alles mit bringe .

Wäre evtl eine 2. getrennte Liste interessant : Suche am Flohmarkt

weil manche Kleinteile kommen mir zu blöd vor, mit zu nehmen und ein anderer wäre vielleicht froh
wenn er genau das Teil fände.

LG
Ralf

Lieber Manfred,

Dir alles Gute und eine gute Hand dem,der ran darf

Liebe Grüße
Ralf

Fortführung Liste Grillfest :

Somma ma ne Liste machen wer dafür ist?

guenster

Anton

urologe

ich finde die Idee sehr gut - aber wie kriegen wir die Sachen dort hin ?
ich hätte noch einen Tower mit 6 SCSI- Platten und maximal ausgerüsteter Fast Videomachine - funktioniert mit DV-Material und betacam perfekt - aber ist natürlich schon etwas schwerer - aber ich denke , so wie Du die Verhälnisse dort schilderst , ist eine 12 Jahre alte 40 TDM-Anlage vielleicht doch noch interessant , aber die komplette Doku ist deutsch, außer den Effekt-plug-ins.
LG
Ralf

aber der Gedanke an Ausfuhrformalitäten , etc , wenn man wirklich einen Hänger oder Container voll bekäme ....und klein , klein ist zu teuer , um es anzufangen , dann würde besser Jeder 10Euro spenden und die kaufen die Sachen vor Ort.

Zitat von SteffenLeb

Das auch noch ohne anschleifen...

...

aber sag bitte hinterher nicht , ich hätte Dich nicht ....

versuch doch ein einziges mal, nicht alles anders zu machen als alle anderen. Du tust Dich wirklich leichter.
LG
Ralf

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

. Na ja, und erneut das zweite Bett - für alle, die ahnen, was es damit auf sich hat...

hast Du einen Hund ?

sorry, ich wollte eigentlich , herzlichen Glückwunsch sagen

LG
Ralf

Zitat von Picco

...und zur Bodenheimführung meld ich mich auch noch an...

Hoi Picco - Sonnenbrille reicht als Erkennungsmerkmal wahrscheinlich wieder nicht - weiße Nelke auf rotem Jacket - odrrrr so , wäre leichter für mich
Ich freu mich auf alle Fälle , wenn Du wieder dabei bist - egal mit welchem Untersatz.
LG
Ralf

hallo Mike,

ich sehe schon bei Dir gibts in Bodenheim 2 Besucherschlangen : Führerhaus und Kabine
LG
Ralf

hallo triplee,

die Belastungsmöglichkeit des verklebten Bauteils ist direkt umgekehrt proportional zum Schäftungswinkel - ich würde viel großzügiger schäften,
um eine größere Klebefläche zu erreichen , speziell an der stehenden Seitenwand ( ich würde hier sogar eine Kombination aus Schäften und verzinken
wählen - das gibt Zugstabilität, insbesondere wenn Du die innere GFK-Schicht oder Holzschicht noch einmal großzügig doppelst.
LG
Ralf

Zitat von Picco

Mit (provisorisch) aufgestelltem Dach

Schaut beinahe nach Safari-Mobil aus, mein kleiner Luftibus!

hi Picco,

ich hole Deine passende Aussage aus den aktiven Ausbauzeiten wieder hoch . passt doch 100% zu Deiner Super-Safari im anderen Faden.
Bau weiter, dann hast Du schon 2 Gründe öfters nach Bodenheim zu kommen - das hat doch etwa die 700km Luftlinie nach Deutschland
LG
Ralf

hi Picco,

herzlichen Glückwunsch zu so einer tollen Safari ! Mehr Bilder pro Text geht schon garnicht mehr
ich hoffe Teil2 kommt bald !

hattest Du da nicht manches mal gedacht , wenn ich jetzt mein Safari-Kabinchen dabei hätte....

wie wärs in Bodenheim : kleine Diaschau - best of Picco

LG
Ralf

Danke Remo.
jetzt ist auch diese Preis-Diskrepanz gelöst -
LG
Ralf

Zitat von mike13

Ein Fi schaltet beide Leitungen ab wenn eine Stromdifferenz zwischen den beiden Leitungen entsteht

okay Mike ,
danke für die Erklärung -
ich schau nach - m.E. war in der "Netzmatic" ein 1-poliger FI - der müßte dann gewechselt werden .
jetzt darf der Bernie auch seinen Rasierapparat o h n e Schukostecker benutzen
und wieder von seinem selbst gebauten Podest herunter steigen
Über die FI-Problematik im Womo haben sich schon klügere Köpfe Gedanken gemacht -
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/search.php?mode=results
versuche doch bitte beim nächsten mal genauso
verständlich die Dinge darzustellen wie Mike das mit drei Sätzen geschafft hat - dann profitieren alle davon.
Du könntest zB damit anfangen,zu erklären , daß der FI und die geknebelten Überlastsicherungen primär im Sinne der Fehlerströme nichts mit einander zu tun haben ,etc.

LG
Ralf

okay,
ich glaube Dir Holger -
(aber so richtig wohl ist mir trotzdem nicht - wenn der FI mal die Phase und mal den Nullleiter trennt....
und wofür ist dann der ganze CEE-Aufwand international ??? wenn es eh egal ist , wo die Phase anliegt .

Hauptsache der Strom fließt und nur da wo er soll

LG
Ralf

Zitat von Questman

dass beide Hebel mechanisch gebrückt sind. Sodass immer beider Phasen abgeschaltet werden.

ich begebe nicht nicht gerne bewußt auf Glatteis aber ich versuche zu erklären , was ich meine :

der FI Schalter spricht nur an , wenn die Phase durchgehend eingehalten wird - wenn Du den CEE-Stecker mit einem Schukoadapter zufällig andersherum einsteckst - kann ein Fehlerstrom fließen , ohne daß es der FI bemerkt.
Die gekoppelten Sicherungen decken nur die Überlastung der Leitung ab - aber keine Fehlerströme - es müßten dann zwei FI-Schalter fürjeweils eine Leitung sein - je nachdem wo gerade die Phase zufällig anliegt - aber wie gesagt , das ist nicht mein -Gebiet.
LG
Ralf

edit
der LEAB _ Mensch bezifferte die Kosten irgendwo bei 1000 Euro........

Zitat von guenster

ich finde ein Flohmarkt ist eine gute Idee.

finde ich auch - zumal diesmal doch noch mehr Neulinge dazu kommen.
Wie wäre es mit einem eigenen Faden , wo jeder schon mal aufzählen könnte , was er mitzubringen gedenkt - ohne Maße , Preis und so , einfach nur aufzählen was anfällt.
Ich denke bei mir zB an die lästigen großen Fahrradkellertüren , die ich schon 2mal ummesunnst mitgeschliffen habe , weils keiner wußte und durch vieles transportieren werden sie nicht besser.
wenn Jeder einfach nur aufzählt , was dabei sein könnte , macht das doch gleich einen interessanten Faden.
LG
Ralf

Zitat von Project_PING

Wie du schon schreibst - theoretische Sicherheitsüberlegung - gibt das in der Praxis Probleme?

Mein "abnehmender" Elektriker - den ich gebeten habe , meine Elektroverkabelung zur Sicherheit anzuschauen , hatte erhebliche Probleme mit der Art wie mit 220V in einer Moblie umgegangen wird !
Er war entsetzt (zurecht), daß ganz legal die CEE-Dose mit Schukoadaptern ad absurdum geführt wird!
Erst nach einem Telefonat mit dem Chefelektriker von LEAB (Feuerwehrausstatter) hat er geglaubt , daß das so in Ordnung ist mit dem beliebigen Phasenvertauschen! Es brauchte nur einen zweipoligen FI - aber der ist nicht bezahlbar.
Im übrigen gibt es nach dem Wechselrichter auch keine geordnete Zuordnung und trotzdem funktioniert bei mir selbst das Induktionsfeld einwandfrei....
LG
Ralf

hallo Axel,

Willkommen im Forum.
Diese Wärmeproblematik löse ich ähnliche Weise .

Nur baue ich die Makrolonscheibe (schlagfester als Acryl) als Astschutz und Wärmedämmung außen mit Gasdämpfern vor die Fenster und werde entweder
Bronzefarbenes Makrolon nehmen oder die Scheiben mit Tönungsfolie innen bekleben , um im geschlossenem Zustand Einblicke in die Kabine zu verwehren.
Bei Dunkelheit werden eh die Rollos innen heruntergelassen und geben dann eine zusätzliche Wärmedämmung.

Innen macht das doch keinen Spaß - Du kannst die Fenster nicht mehr öffnen und sie werden bei der hohen Feuchtigkeit im Herbst sicher permanent beschlagen.

edit - ich hab jetzt erst realisiert - Du hast fest stehende Scheiben , keine Fenster in dem Sinn , die Du dämmen willst. Dann relativiert sich das etwas -
weil fest stehend außen macht nicht so sehr viel Sinn , wenn das Makrolon verkratzt , siehst Du bald nicht mehr viel - als klappbare Abdeckung spielt das keine Rolle.
Dann kannst Du nur alternativ versuchen , das Acrylglas (gegossen) dampfdicht vor das Glas zu kleben. Das muß aber dann bei sehr trockener Luft geschehen-
und ob,s auf Dauer dicht bleibt ?

Zitat von restler

Hallo Leute, ehrlich gesagt bin ich ein wenig enttäuscht über das Echo auf meine Fragen.

naja ,
vielleicht liegt die mangelhafte Resonanz an der Tatsache ,
daß wir dieses Thema im letzten halben Jahr mehrfach in verschiedenen Varianten durchgekaut haben
Ich liebe zwar auch nicht gerade den Oberlehrerhaften Hinweis auf die Suchfunktion -
aber " gelcoat lackieren " gibt doch auf einen Schlag alle Antworten , die einen primär interessieren sollten.

Es ist wirklich nicht falsch , hier mit zu lesen und dann bei bestimmten Fragen nochmal die Suchfunktion nutzen und dann gezielte Fragen stellen.

In Kurzform :

Gelcoat leicht anschleifen , Primer aufspritzen , KFZ-Lack je nach Düse verdünnen und lackieren - dabei ist für die Profis immer 2-K-Lack erste Wahl,
aber die Einkomponentenlacke sind sicher für den Hobbylackierer einfacher , insbesondere wegen der Mengenberechnung - einmal angesetzt , muß er auch verarbeitet werden und meistens ist entweder viel zu viel übrig oder der letzte Quadratmeter wird nur noch genebelt....
Wasserverdünnte Lacke sind m.E. für eine KFZ-Lackierung nicht das Gelbe vom Ei ... aber da bin ich nicht der Kompetente.
Nb ich habe meine Kabine vom Lackierer spritzen lassen und würde das unter keinen Umständen selbst machen - den Unterschied siehst Du auf 100m
Die Vorarbeiten ja , aber der Spritzgang ist in 4x1 Std erledigt und hält dann auch.
Für Fragen schien mir http://www.militaerlacke.de sehr kompetent und hilfsbereit !
LG
Ralf