Beiträge von urologe

Zitat von hwk

ich würde das Holzmit einem PU-System im Dickschichtverfahren beschichten. Richtig eingestellt sind die PU-Systeme (z.B. Sika) flexibel und halten über zig Jahre.

am einfachsten ist wohl , beim Autolackierer vorbei zu schauen und 2 oder drei Spraydosen PU-Unterbodenschutz zu organisieren.

Ich habe den in hell , fast weiß auf das Dach gespritzt - ist hoch flexibel , Geräuschdämpfend und günstig.

LG
Ralf

aber es fällt auf , daß der Bisonfahrer keinen Beifahrer findet - Angst ??

@Petra und Stefan ,
Euch weiter gute Fahrt und passt vor allem auf , daß niemand auf die Idee kommt , den HerrMAN für Katastropheneinsätze "auszuleihen".

LG
Ralf

Willkommen im Forum , Womo-Andreas,

ein geniales Forum mit immer neuen Überraschungen - wie dieses Projekt !

Jetzt rechnen wieder viele Leute - in der Tat bei den Preisen lohnt Selber Sandwichen nicht mehr.....

Bei den Riesenmaßen mußt Du aber schon professionell ausgestattet sein - allein der schnelle Baufortschritt ist sensationell.

Bitte weiter Photos vom Bau - wir schauen gespannt zu wie es weiter geht.

LG
Ralf

hallo Alex,

Entschuldigung - das war mehr als mißverständlich von mir ausgedrückt -
den Unsin hatte ich nicht auf Deinen post bezogen , sondern die ellenlangen Bemerkungen in anderen Foren und threats .
sorry war wirklich nicht so gemeint.
LG
Ralf

hallo GoWest,
laß Dich bitte n i c h t verunsichern - das war beileibe nicht meoine Absicht ! Du hast einen sehr festen Körper - da reicht eine geringere Außenhaut durchaus ! Die Frage war nur aus Interesse !
Ich würde n u r Rep-Harze mit nehmen! das ist doch unser großer Vorteil gegenüber Alu !!
Spar Gewicht und Höhe , wo es nur geht ! das ist in meinen Augen das Wichtigste beim Reisen. (aber spar Dich nicht zu Tode ! weil meistens ist Gewicht auch Freude !! und die braucht man auch unterwegs.

Grauwasser : wenn es wirklich nur biologisch abbaubare Elemente beinhaltet ist doch wirklich kein Problem !

Den Inhalt des Fäkalientanks in ein Spatenloch versenken zu wollen ist dagegen mehr als fragwürdig ! Wir haben eine Zerhackertoilette - funktioniert perfekt und produziert 100l flüssige Sch....e durch einen 3/4Zoll Schlauch -
aber doch nicht in ein Spaten-gegrabenes -Loch !! - hier wird viel Unsinn geschrieben.... wir entsorgen zuhause in die Klärgrube....

Ich würde Grauwasser trennen und damit locker umgehen , Fäkalien aber mit 100l Minimum sammeln und geordnet verklappen.

LG
Ralf

Willkommen im Forum GoWest ,

ich habe gerade erst Dein Projekt gesehen und bin wie die Anderen tief beeindruckt.
Durchdacht und bestens dokumentiert !

Wie dick ist Dein fertiges Außenlaminat ? Die Lagenzahl kam mir etwas knapp vor , aber wahrscheinlich habe ich vor lauter Begeisterung das überlesen.

Die Badlösung gefällt mir sehr gut , weil unbenutzter Raum in Ruhestellung dem Kabinenraumgefühl zu gute kommt.

Ich würde unter gar keinen Umständen die Fahrzeugbatterien rauswerfen und alles über einen Block laufen lassen - wenn Du in den Li-Batts aus welchen Gründen keinen Saft mehr hast , kannst Du uU auch mit einem Moppel nicht nachladen und stehst in der Pampa fest ! 1oto lassen sich auch nicht mit den vorbei kommenden
Landies bewegen...

Lichtmaschine und Fahrzeugbatterienn sind eine perfekte Einheit - die würde ich nur über einen Trennschalter mit der Kabinenbatteriebank im Notfall kombinieren.

Ein sehr schönes kompaktes Gerät.

Was Dir ja auch schon Bauchgrimmen bereitet hat ist die tief herunter gezogene Garage mit mangelhaftem Böschungswinkel - das ist der einzige Kritikpunkt , der mir auffällt. Du brauchst zur Freude des TÜVs einen seeehr stabilen Unterfahrschutz , um Deine Kabine zu schützen ! mir gefällt die Lösung nicht so gut , weil die Garage nicht als Einzelstück im Aufsetzfall zerstört wird , sondern die gesamte Kabinenwand in Mitleidenschaft gezogen wird -
es geht nicht um steile Dünen , da reicht ein unglücklicher Graben beim Rückwärtssetzen , etc.

Falls Du die Module noch nicht hast , würde ich über Dünnschichtmodule nachdenken , das spart nochmals 5cm in der Gesamthöhe.

weiter viel Spaß beim Bauen und halt uns auf dem Laufenden - das wird ein Renner
LG
Ralf

hey Piucco,
komm gut zurück !
das Bild vom Rachen eines Löwen müssen wir nicht unbedingt haben - aber wenn, bitte per PN an mich

genieße jede Minute !
mach viele Photos , wie beim letzten Abenteuer
und laß uns bei Gelegenheit dran teil haben.

LG
Ralf

hallo Dometics,

ich will aber doch erst mal herzlich Willkommen hier sagen und wir freuen uns über eine offene Firmenpräsenz.
So lassen sich auch die angesprochenen Probleme auf dem kleinen Dienstweg lösen.

LG
vom Urologen

Zitat von CharlyDo

2,65m gerollt... so passt es auf keinen normalen Lkw... da die max 2,5m breit sind... und mit Sondergenehmigung fahren kostet ja auch extra... ich sag ja... der Transport ist das Problem... bei 3 Meter Lkw breite muss ja sogar ein Begeitfahrzeug mitfahren......... und das würde die Kosten weiter in die höhe treiben...

das klingt etwas nach Ulmer Spatz

warum kannst Du die Rolle nicht längs auf den Lkw legen ?

LG
Ralf

Zitat von grenzfrequence

Ansonsten kann ich erst nächstes Jahr damit fortfahren, dass wäre sehr ... hm..

viel sicherer , wolltest Du sicher sagen

Wie willst Du denn die GFK Matte vorwärmen ? die muß selbstverständlich auch die 15 Grad während des gesamten Klebeprozesses Halten!
Vergiß es besser - Du hast die optimale letzte Möglichkeit in diesem Jahr vor 14 Tagen verpasst....

Es gibt doch sicher noch reichlich andere Arbeiten im Inneren

hallo,
versuch bitte den link
http://www.ottozeus.de/produkte-nach-marken/h-b-fuller.html

unter icema 101 kommt der Kleber und dann das Datenblatt runterladen.

ist dort aber für große Mengen zu teuer.
Dort kriegst Du aber einzelne Kartuschen , etc. zB bei Reparaturarbeiten ideal...

LG
Ralf

hallo Julia,

ich komme jetzt erst wieder zum Schreiben , da wir ( ) viel unterwegs sind.

Ich habe alle Sandwich- und Profilverklebungen mit einem im Kühlwagenbau üblichen und absolut lebensmittelechtem 2-K-Kleber von Fuller gemacht - anbei das Datenblatt
http://www.ottozeus.de/media/download…Set%20(PUR).pdf

der Kleber kommt aus Österreich , sollte also leicht zu beschaffen sein -
wenn Du größere Mengen brauchst , kannst Du Dich gerne an mich wenden , da ich sehr gute Konditionen beim Großhändler dafür habe .... und nicht
gerade vom Verkauf lebe.

Die Verarbeitung unter 15 Grad ist absolut unsinnig , da man keine Gewähr für eine durchgehende Verklebung geschweige denn Maximalhärte hat -

Ggfalls PN

LG
Ralf

hey Questman,

das ist mal ein toller link !

So eine Firma hatte ich schon öfters gesucht !

lg Ralf

Zitat von willy

Hoi Du musst den letzen Stand der Dinge anschauen, beim Jonson.

da mußt Du aber vor die gewünschten 7,5 to eine 1 fast sogar eine 2 setzen !

ohne Anhänger wird das mit 7,5 to 100% nix ! Autarkie über 1 - 2 Wochen mit Waschmaschine , Kühl-Gefrierkombination, Herd,
Mikrowelle , all die Sachen , die Du zum L e b e n im Womo brauchst , wiegen ! Platz zum Leben brauchst Du auch - ergo großer
Koffer .

Ich würde einen kleinen Sattelzug auf VW-Doka-Basis garnicht schlecht finden! Wenn Du darin leben willst , brauchst Du doch ein Fortbewegungsteil,
Roller wiegt , Auto geht nicht , Fahrrad ist mühsam.

oder VW T5 mit Wohnwagen....

reiner Lkw ist m.E. die schlechteste Variante.

Gruß
Ralf

hallo Wolfgang,
so ähnlich habe ich das auch gelöst.
Von Lilie das Doppelgebläse mit Thermostatsteuerung saugt bei uns die Warmluft am Kompressor ab und bläst sie um die Spüle
durch alle Schränke und dann am Ende in die Kabine. Bei Hitze schalte ich auf Dauerlauf , sonst Thermostat- das funktioniert jetzt ganz gut - hatten aber bisher max. 35 Grad Außentemp.
Evtl. leite ich den Luftstrom aber wie ursprünglich geplant direkt vom Kompressor in die Dusche und von dort nach draußen über eine unsichtbare
Öffnung unter dem Fahrzeug... weil in der Dusche wird die Warmluft besser tun als in der Kabine.
LG
Ralf

Zitat von Mobilix

Ralf: was ist denn das, eine Nummer kleiner? Ein halber Toast, oder gar keiner? Ich koche ja nicht 24 h ununterbrochen Capuchino, sondern vielleicht 4 Tassen am Tag. Dazwischen scheint die Sonne auf die Paneele, bzw. im tiefen Winter könnte ich dann den Jockel zum Auffrischen benutzen.

hallo Mobilix,
ich wollte Dir nicht den Spaß verderben - aber die Erfahrung lehrt :

wo ein kräftiger 220V -Anschluß - da zunehmende Begehrlichkeiten

es bleibt nicht bei den 4 Tassen Kaffee , die viel einfacher mit einer 12 oder 24V- Kaffeemaschine laufen , sondern man läßt den laptop laufen,
den ipod mit kleinem Verstärker und , und ,und....

Ich habe in etwa die gleichen Werte verbaut - nur jeweils verdoppelt - und brauche sehr wohl den Generator zwischendurch - mag sein , daß das aufhört ,
wenn die Solarpaneelen installiert sind . Aber die Illusion , die ich anfangs hatte mit 450Amp/24V "beliebig" lange autark zu sein - mußte ich schon
aufgeben und der Backofen ist noch nicht installiert. Ich habe bei mir 95qmm Kabel verlegt , um den 3,5kw Wechselrichter zu bedienen - kleiner wollte ich
den Querschnitt keineswegs bei den Strömen verlegen , sonst hast Du hier nochmals Verluste.

Ich würde mir die 100kg Batteriegewicht zusätzlich nicht antun , sondern stattdessen den leisesten Generator mit 2kw gut gedämmt und mit maximalem Endschalldämpfer - evtl Ansaugdämpfer einbauen und die kleine Fahrzeugbatterie durch eine große ersetzen - wenn Du die zweite gut pflegst hast Du
für lange Zeit Ersatz.

LG
Ralf

hallo Mobilix,

das wird nix !

unabhängig von der Kabelverlegung - das sind dann gut daumendicke Kabel - hast Du keine Freude bei so hohen Strömen mit Deinem Batteriemix -
Du wirst nur wenig Kaffee kochen können und dann mit platten Batterien und kochender Lichtmaschine im Grünen stehen.
mach es lieber eine Nummer kleiner.
LG
Ralf

hallo Juhulia,
zunächst mal Danke für Deine liebenswerten Blumen ! ich bemühe mich gerne nach Kräften weiter

Picco hat schon auf die besondere Problematik Alu/GFK hingewiesen.

Ich mache morgen Fotos von meiner momentanen Baustelle , wo ich einen
kapitalen Wärmekoeffizienten-Fehler konstruktiv eingebaut hatte -
der sich nun bitter gerecht hat und eine GFK-Außenmatte komplett gespalten hat - trotz mehrfachen Ausbohren !
Hier war versehentlich ein Aluminium-L-Profil in einem Fensterausschnitt hart gegen die äußere GFK-Matte gestoßen
und hat diese in der Ecke in der prallen Sommersonne auf gerissen und trotz mehrfacher Ausbohrungen komplett
bis unten gesprengt !
Ich mache morgen nochmals Fotos - man muß die unterschiedliche Ausdehnung der verschiedenen Werkstoffe wirklich ernst nehmen !

viel Glück beim Weiterbau ( und glaub mir - grobe Fehler passieren auch den Profis )
LG
Ralf

Gute Fahrt Wolfgang ,
erhol Dich gut von uns

Kanada isses !

traumhafte Landschaft , liebenswerte Leute in der Einsamkeit ,

bei der Einreise keine Gesichtskontrolle von allen Seiten , keine schmutzigen Finger von der Stempelfarbe an zehn Fingern.....

unterwegs wirst Du an den schönsten Übernachtungsplätzen von Deinem Kabinchen träumen - ich schwörs Dir !

bon voyage

Ralf

naja , in meinem Kalender wäre das wie zu vermuten in diesem Jahr - sprich nächste Woche !
wo siehst Du da ein Problem ?

ich kann das wbinar nur empfehlen - ich habe mir das erste angehört und werde auch dieses anschauen.