Beiträge von urologe

und noch ein paar Photos -

Es war wieder einmal d a s Erlebnis
Ganz , ganz herzlichen Dank Wolfgang , den Parapanters und Krabbe,

für die viele Vorarbeit und Arbeit im Hintergrund , die notwendig ist , um allen Teilnehmenden ein gelungenes Treffen zu organisieren.

Uns hat´s richtig Spaß gemacht und wieder viele alte und neue Freunde getroffen.

Es war für uns zwar ein schnelles Fondue - aber wieder extra Klasse - Danke für das liebe Timing - so sind wir doch halbwegs pünktlich um
0:35 h zuhause angekommen - 480km in 6,5 Std war nicht schlecht -

eine rundherum schöne Jungfernfahrt mit unserer L e e r-kabine

Nächstes Jahr sind wir wieder fix und fertig ausgebaut ( ) - so wie schon seit letztem Jahr .

Bilder kommen nach dem Frühstück ....

Nochmals Danke an Alle - auch an meinen Namensvetter -

LG
Ralf und Sonny

Herzlichen Glückwunsch zu Deinem gelungenen Werk - ich hab ja zwischenzeitlich das opus teilzerlegt gesehen und kann nur den Hut ziehen , daß offensichtlich alle Schrauben und Muttern wieder ihren Gegenpart gefunden haben....

Zitat von PeterK

@ Urologe
Die Namensschilder ... ist das noch aktuell?
Irgendwo habe ich was von 70 (breit) mal 80 (hoch) gelesen - ist das richtig so?

das ist hochaktuell - aber ich komme kongressbedingt erst Freitag abends - und Deine zitierten Maße sind Milimeter
für´s Auto hat Wolfgang meines Wissens keine Maße vorgeschrieben

hallo mangiari,
beim googeln bist Du sicher auch auf den Link gestoßen :

http://www.woodworker.de/forum/schwalbe…hine-t2807.html

da bist Du doch garnicht so alleine mit Deinem Problem.
Viel Spaß

Danke - Mike ,
schon geändert .
ich hatte die Adresse nicht mehr überprüft....

falls jemand klare ( ) Vorstellungen hat, was er gerne von

http://www.lilie.com oder
http://www.philippi-online.de/frameprodukte.html oder
http://www.bukh-bremen.de

hätte, darf er sich gerne bei mir mit seinen % Vorstellungen beim Leerkabinenftreffen in Bodenheim
melden.
mal sehen , was sich machen läßt.....

edit : nur zum Verständnis : Urologe ist eine non-profit-Organisation -
will aber auch keinen Ärger oder Umtausch-Aktionen haben...

hallo Mangiari,
ich fürchte, ich gehöre auch zur Generation Deines Vaters aber trotzdem ein Versuch einer Hilfe - das macht man doch problemlos mit der Oberfräse -wenn´s einigermaßen handwerklich aussehen soll , als Schwalbenschwanz - vor 30 Jahren haben wir das mit der blauen Bosch gemacht -
aber heute kriegst Du doch für wenig Geld eine spezielle Oberfräse mit Anschlag...

hallo Uwe,
ne hab ich nicht und tue ich auch nicht - wenn das gewerbliche Anbieter sind, die hier nur mal für Werbung reinposten , unterstütze ich diese Typen nicht , indem ich Ihnen noch nachtelefoniere...

sorry,
dann hast Du mein absolutes Mitgefühl -
ich dachte nicht, daß das Problem großflächig besteht ( dann hätte ich auch nicht so euphorisch das Teil angepriesen...)
trotzdem nicht unterkriegen lassen - beim Neuverkleben hoffst Du ja auch , daß der Kleber so gut wie der alte hält

Die würden mich auch interessieren.
und sind die mit Gleitern und Abschlußstücken etc.
Danke für weitere Infos

Zitat von Alexw

[Leider ist die Entfernung der Klebereste in der Kabine sehr zeitaufwendig,

hast Du den Fein Multimaster ? wenn nicht - der ist ideal dafür !

hallo Martin,
das Leben ist endlich.
- aber das war sicher nicht die Art aufbauender Bemerkungen, die Du meintest

nein , im Ernst, es gibt keinen Grund Styrodur zu meiden ! das wollte ich auch wirklich nicht damit sagen. Es ging nur darum , den Sinn für mögliche Gefahren zu schärfen - zB beim Schweißen oder Hantieren mit offenem Feuer Vorsicht walten zu lassen.
Nebenbei fürchte ich Kabelbrände mehr als die Styrodurisolierung - aber wenn Du siehst, wie primitiv zum Teil Womos von der Stange zusammengeschustert werden und zu Hunderttausenden jeden Tag problemlos auf der Strasse fahren , sollte man sich selbst nicht jeden Tag vor Angst, man könnte etwas übersehen haben,das Leben zur Hölle machen.
viel Spaß beim Bau.
LG
vom Urologen

Zitat von mike13

da ich aus geschäftlichen
Gründen eh nicht sicher sagen kann ob es klappt.
Wenn ich komme bringe ich für die späte Anmeldung, aus meinem Weinüberbestand ein paar Flaschen mit.

hey mike,
jetzt stell man die lästigen Geschäfte hintan und komm lieber mit dem Wein vorbei - das hört sich gut an...

Zitat von mike13

da ich aus geschäftlichen
Gründen eh nicht sicher sagen kann ob es klappt.
Wenn ich komme bringe ich für die späte Anmeldung, aus meinem Weinüberbestand ein paar Flaschen mit.

hey mike,
jetzt stell man die lästigen Geschäfte hintan und komm lieber mit dem Wein vorbei - das hört sich gut an...

Zitat von mangiari

Ich kann mit dem Pattex zumindest 6 Jahre Erfahrung anbieten, denn mein letzter wurde auch damit geklebt.

genau , daß sind doch die Aussagen ,
mit denen man was anfangen kann !

[quote="KarlHabe eine Wasch-Duschzelle mit Betoplan gebaut. Kannst die in Bodenheimtreffen anschauen.
[/quote]
hi Karl,
die schau ich mir auch an - die Frage, die alles entscheidet ist natürlich - wann hast Du die Klebung gemacht -dh hält´s auch noch nach Jahren ??

edit:
in dem Zusammenhang wäre es wirklich wichtig , die Oldies unter uns zu reaktivieren - womit habt ihr vor 15 Jahren geklebt und wie waren die weiteren Erfahrungen ???
die Super-Nova- Raumfahrtkleber unserer Zeit sind alles Entwicklungen aus den 70zigern und vielleicht achtzigern !! danach ging´s in erster Linie
um Automation der vorhandenen Produkte - also die Erfahrungen der Womo-Anwender aus der Zeit vor 1990 wären m.E. für uns extrem wichtig !

hi Alex,
ich will Dich nicht von Styrodur abbringen - es ist zur Zeit sicher die günstigste Variante -
PUR-Platten sind teurer aber fallen in eine deutlich bessere Brandschutzklasse ( B2).
Bei mir war es reiner Zufall, daß ich noch Styrodur aus den 70igern oder Anfang 80zigern bekommen habe -mit FCKW und allem - heute bin ich froh dafür (weil sie die optimale Brandschutzklassifikation erfüllen- aber handeln dürfte man nicht mehr damit...).

Mir geht´s nur darum den Sinn für mögliche Gefahren zu schärfen.

Nur am Rande - ich habe zu Testzwecken im Cockpit eine normale Verkabelung ohne Sicherung und Spezialisolierung ausprobiert-durch einen Kurzschluß kam es zum Kabelbrand an der !! 2m !! langen Leitung - die Rauchentwicklung war innerhalb Sekunden so stark, daß ich den offenstehenden Ausgang (ca 3m hinter dem Cockpit) fast nicht mehr gefunden hätte - im Flug wäre es die nicht auszudenkende Katastrophe...

analog im Schlaf oder während der Fahrt im Wohnmobil nicht viel angenehmer.

Zitat von Alexw

war heute im Baumarkt und habe mir den 2800C angeschaut, der ist schon geprägt .

ich will nicht lästig fallen - aber überlegt bitte, wie dick die Prägung der vorkonfektionierten Ware ist - entsprechend viel Kleber muß auf die Fläche... beim Hausbau bzw Perimeterdämmung spielt das Gewicht keine Rolle...
die entscheidende Haftung findet im Bereich der zehntelmilimeter Schleiffugen statt, alles andere mit den vorgefertigten Noppen ist nur Verankerung im dicken Klebebett.
Ich halte eine flächige Dünnschichtklebung auf angeschliffenem planen Styrodur mit eingefrästen Rillen für die aufwändigere aber wesentlich stabilere Variante.
Wenn Ihr die Styrodurplatten im Seitenlicht anschaut ist sie spiegelnd glatt - genau wie Alu etc und braucht eine angerauhte Oberfläche - insbesondere bei wasserlöslichen Leimverklebungen - aber auch Sika etc....
Indiesem Zusammenhang möchte ich gerne noch einmal auf das erschreckende Bild hinweisen , daß bei Brandklasse B1 resultierte - das heißt schlecht brennbar , selbst verlöschend -
die heutigen Styrodurplatten haben die Brandschutzklasse E - sprich
d r e i Din-Klassen schlechter - also eher leicht brennbar !

http://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…=asc&&start=105

hallo begleitwolf,
neben der Kabine auch noch eine edle Scheinwerferlösung