Moin,
ich bin verwirrt - ich habe eine Duschwanne von denen und eine Gulper. Ist schon 2-3 Jahre her.
Bin gerade unterwegs und kann daher nicht nachschauen. Vllt habe ich einen anderen Durchmesser, und das Wasser schwappt über einen kleinen Absatz der mir nie aufgefallen ist. In 10 Tagen könnte ich ein Bild machen.
Gruß
Michael
Moin,
ein Update: Ich mir jetzt 10mm Viertelstäbe und eine passende "Fensterplatte" sowie Acrylglaskleber besorgt.
Zunächst habe ich dann die Viertelstäbe von innen auf die Außenscheibe geklebt. Darauf habe ich dann die "Fensterplatte" stramm in den Fenster-/Plastikrahmen eingeklebt und die Ränder ein wenig mit schwarzem Elektroklebeband (leidlich dehnbar, aber nicht sehr haftstark - da bräuchte ich noch was Besseres) kaschiert. Keine Weltneuheit, aber ist ganz ordentlich geworden.
Gruß
Michael
Moin,
zweimal ein Nein bekommen. Ich habe das Profil jetzt erstmal auf die "Dach mache ich später irgendwann" - Liste gepackt.
Gruß
Michael
Moin,
ich habe beide mal angeschrieben. Mit dem Wort "Abdeckprofil" gehe ich jetzt auch nochmal suchen.
Gruß
Michael
Moin,
und wieder ein Profil gesucht - diesmal aber etwas spezieller, und mir fehlt der passende Begriff:
Ich habe auf der Fahrerseite eine Stauraumklappe eingebaut. Wie es oft passiert ist die Stichsäge nicht supergerade gelaufen, und von innen schließt daher der Klappenrahmen nicht überall bündig ab (siehe Bild).
Ich habe die Lücken mit Silikon verfüllt, suche jetzt aber noch nach einem Winkelprofil, dass ich in die umlaufende Spalte des Rahmens stecken kann und welches die Ungenauigkeiten in Richtung Wand kaschiert. Es muss also für die Kurven recht flexibel und/oder dehnbar sein.
Hat jemand Ideen?
Gruß
Michael
Gemach gemach 
:
hier ist es. Schenkel ca. 35mm und 20mm, Breite ca. 40mm.
Kann man bestimmt auch drucken, oder?
Gruß
Michael
Moin,
Schließblech ist wohl das Wort welches mir fehlte - danke.
Ich wollte nun nach Möglichkeit ein originales Teil - aber mal schauen.
Gruß
Michael
Moin,
ich danke nochmals.
Und No. 3: Meine neue Stauraumtür (wird demnächst eingebaut) hatte keine "Schloßfalle" dabei (so ein kleiner schwarzer Plastikwinkel, der im Türrahmen mit zwei kleinen Schrauben verschraubt wird). Ich könnte mir natürlich was zurechtbiegen, hätte aber gerne was Originales.
Daher: Wie heisst so ein Teil genau? Den Verkäufer der Schlösser habe ich schon angeschrieben, im Netz habe ich (noch) nix gefunden.
Gruß
Michael
Moin,
ein Update (das Womo war 2 Monate in der Werkstatt wegen eines defekten Turboladers...):
die äußere Plexiglasscheibe hatte ich ja wieder aufgeklebt. Von außen sieht die Tür jetzt aus wie vorher. Innen habe ich die Fensterreste der Innenscheibe so gut wie möglich entfernt (Schaber und Schneidedraht). Nächster Schritt für die Innenseite:
a) Plexiglasscheibe "stumpf" aufkleben (durchgängig an den Rändern - der wird dann durch den Rahmen des Rollos verdeckt.
b) Kleine Plexiglasviertelstäbe - Rahmenbau - da die Innenscheibe drauf (und ein kleines Luftpolster generieren). Lohnt sich der Aufwand?
c) Tür/Scheibe so lassen (nur Außenscheibe).
Freue mich auf Meinungen.
Gruß
Michael
Moin,
danke schon mal.
Allerdings habe ich keinen Volvo und keinen Kofferaum Aber vllt hat die Firma das auch aus Versehen in mein Womo gelegt. Bei milderen Temperaturen mache ich nochmal einen genaueren "Krabbelcheck" unter dem Womo.
Gruß
Michael
Moin,
vllt sollte das ein ganz eigener Trööt werden - ich habe eine weiteres unbekanntes Teil gefunden.
Nach der Unterbodensanierung (Fremdfirma) war dieses Teil (Peugeot Boxer 2012) plötzlich übrig (ich meine es kommt aus den vorderen Verkleidungen der Radinnenläufe). Ich finde allerdings keine entsprechende Aussparung.
Irgendwelche Ideen hierzu?
Gruß
Michael
Moin,
und nocheinmal alles aufgemacht, kontrolliert und nachgezogen. Jetzt scheint die Heizung dicht zu sein. Ich tippe auf die Dieselleitung direkt an der Heizung - da habe ich neue Schellen aufgesetzt.
Gruß
Michael
Moin,
danke - scheint zu stimmen. Meine Mutter erinnert sich ..... .
Wie bekomme ich eigentlich die beiden überflüssigen Bilder wieder heraus?
Gruß
Michael
Moin,
wir räumen gerade mein Elternhaus ein wenig auf. Dabei haben wir das gefunden: Sieht aus wie ein kleiner Schraubstock. Das "Stellrad" kann die Gewindestange arretieren. An der Spitze befindet sich ein nadelartiges Metallstück (nicht hohl, nicht spitz):
Auf der Verpackung gibt es außer der Zahl "No 2068" keinerlei Hinweise.
Kann mich irgendwer erleuchten?
Gruß
Michael
Moin,
Schellen und Tüllen kontrolliert und/oder nachgezogen - Diesel tropft immer noch.
Im Set mit den Ersatzteilen waren neue Dichtungen dabei (grün/weiß). Die wirken dünner als die vorhandenen (die sehen "metallig" aus und fühlen sich auch so an).
Das mache ich in der nächsten Runde.
Gruß
Michael
Gemach gemach .... ist doch noch nicht WE!
Habe mich aber trotzdem gerade drangemacht: Heizung richtig herum gedreht, Frischluft und Abgas kontrolliert bzw. neu montiert.
Heizung läuft besser, aber noch nicht so heiß wie ich das aus der Vergangenheit erinnere. Ich besorge mir jetzt mal ein Thermometer - vllt täuscht der Eindruck ja.
Etwas Diesel tropft immer noch heraus - ich werde also als nächstes die Schellen und Tüllen (nochmal) kontrollieren.
Gruß
Michael
Moin (clubby),
die Heizung ist wie gesagt eine Schuppenheizung und hängt dementsprechend (und möglicherweise falsch) einfach an einer Seitenwand. Frischluft wird innen angesaugt, der Auspuff geht direkt nach draußen.
Ich werde die Heizung am WE drehen / richtig aufstellen bzw. befestigen. Mal sehen wie sie dann funktioniert. Wenn sie weiter tropft, kaufe ich vllt eine neue.
Gruß
Michael
Moin,
das klingt schlüssig (auch wenn die Heizung wie gesagt problemlos gelaufen ist). Das werde ich am SWE ändern.
Apropos Sieb: Wie bekommt man das eigentlich heraus? Ich hatte die Heizung zur Reinigung ziemlich weit auseinander, aber das Sieb hängt tief im Gewinde der Glühkerze.
Gruß
Michael
Moin,
a)
8kw Heizung, Einbau gerade mit Anbauflansch zur Seite. Hat so in der Vergangenheit problemlos funktioniert.
b)
Frischluftschlauch und Abgasführung werde ich (nochmal) prüfen.
c)
Habe im www noch Hinwesie dazu gefunden, dass unverbrannter Diesel (warum verbrennt er nicht?) aus der Dichtung der Glühkerze heraustropfen könnte.
Die Heizung ist gerade eh ein Bastelprojekt. Der Schuppen ist ziemlich groß und ziemlich undicht.... . Vllt wird es dann tatsächlich eine neue.
Gruß
Michael
Moin,
ich habe meine China Heizung (glücklicherweise nur in Schuppen, nicht im Womo) wieder in Gang gebracht. Sie war sehr verrust - es kam esslöffelweise heraus.
Da sie nun wieder läuft, sind mir zwei Dinge aufgefallen, die ich komplett verdrängt hatte:
a)
Von "früher" und von Berichten weiß ich, das die Heizung direkt am Auslass so heiß sein soll, das man die Hand nicht davorhalten kann. Davon ist meine Heizung weit entfernt. Irgendwelche Ideen zu den Gründen?
b)
Es läuft irgendwo ein wenig Diesel heraus. Der erste Eindruck ist, dass er aus der Gummitüllendichtung der Glühkerze heraustropft. Ist das möglich, oder ist das nur die die einzig mögliche Austrittsstelle am Gehäuse? Idee dazu?
Abgesehen davon: Kann b) ein Grund für a) sein?
Gruß
Michael
