Beiträge von ivo

Moin,

ein Update (das Womo war 2 Monate in der Werkstatt wegen eines defekten Turboladers...):

die äußere Plexiglasscheibe hatte ich ja wieder aufgeklebt. Von außen sieht die Tür jetzt aus wie vorher. Innen habe ich die Fensterreste der Innenscheibe so gut wie möglich entfernt (Schaber und Schneidedraht). Nächster Schritt für die Innenseite:

a) Plexiglasscheibe "stumpf" aufkleben (durchgängig an den Rändern - der wird dann durch den Rahmen des Rollos verdeckt.

b) Kleine Plexiglasviertelstäbe - Rahmenbau - da die Innenscheibe drauf (und ein kleines Luftpolster generieren). Lohnt sich der Aufwand?

c) Tür/Scheibe so lassen (nur Außenscheibe).

Freue mich auf Meinungen.

Gruß

Michael

Moin,

danke schon mal.

Allerdings habe ich keinen Volvo und keinen Kofferaum Aber vllt hat die Firma das auch aus Versehen in mein Womo gelegt. Bei milderen Temperaturen mache ich nochmal einen genaueren "Krabbelcheck" unter dem Womo.

Gruß

Michael

Moin,

vllt sollte das ein ganz eigener Trööt werden - ich habe eine weiteres unbekanntes Teil gefunden.

Nach der Unterbodensanierung (Fremdfirma) war dieses Teil (Peugeot Boxer 2012) plötzlich übrig (ich meine es kommt aus den vorderen Verkleidungen der Radinnenläufe). Ich finde allerdings keine entsprechende Aussparung.

Irgendwelche Ideen hierzu?

Gruß

Michael

Moin,

und nocheinmal alles aufgemacht, kontrolliert und nachgezogen. Jetzt scheint die Heizung dicht zu sein. Ich tippe auf die Dieselleitung direkt an der Heizung - da habe ich neue Schellen aufgesetzt.

Gruß

Michael

Moin,

danke - scheint zu stimmen. Meine Mutter erinnert sich ..... .

Wie bekomme ich eigentlich die beiden überflüssigen Bilder wieder heraus?

Gruß

Michael

Moin,

wir räumen gerade mein Elternhaus ein wenig auf. Dabei haben wir das gefunden: Sieht aus wie ein kleiner Schraubstock. Das "Stellrad" kann die Gewindestange arretieren. An der Spitze befindet sich ein nadelartiges Metallstück (nicht hohl, nicht spitz):

Auf der Verpackung gibt es außer der Zahl "No 2068" keinerlei Hinweise.

Kann mich irgendwer erleuchten?

Gruß

Michael

Moin,

Schellen und Tüllen kontrolliert und/oder nachgezogen - Diesel tropft immer noch.

Im Set mit den Ersatzteilen waren neue Dichtungen dabei (grün/weiß). Die wirken dünner als die vorhandenen (die sehen "metallig" aus und fühlen sich auch so an).

Das mache ich in der nächsten Runde.

Gruß

Michael

Gemach gemach .... ist doch noch nicht WE!

Habe mich aber trotzdem gerade drangemacht: Heizung richtig herum gedreht, Frischluft und Abgas kontrolliert bzw. neu montiert.

Heizung läuft besser, aber noch nicht so heiß wie ich das aus der Vergangenheit erinnere. Ich besorge mir jetzt mal ein Thermometer - vllt täuscht der Eindruck ja.

Etwas Diesel tropft immer noch heraus - ich werde also als nächstes die Schellen und Tüllen (nochmal) kontrollieren.

Gruß

Michael

Moin (clubby),

die Heizung ist wie gesagt eine Schuppenheizung und hängt dementsprechend (und möglicherweise falsch) einfach an einer Seitenwand. Frischluft wird innen angesaugt, der Auspuff geht direkt nach draußen.

Ich werde die Heizung am WE drehen / richtig aufstellen bzw. befestigen. Mal sehen wie sie dann funktioniert. Wenn sie weiter tropft, kaufe ich vllt eine neue.

Gruß

Michael

Moin,

das klingt schlüssig (auch wenn die Heizung wie gesagt problemlos gelaufen ist). Das werde ich am SWE ändern.

Apropos Sieb: Wie bekommt man das eigentlich heraus? Ich hatte die Heizung zur Reinigung ziemlich weit auseinander, aber das Sieb hängt tief im Gewinde der Glühkerze.

Gruß

Michael

Moin,

a)

8kw Heizung, Einbau gerade mit Anbauflansch zur Seite. Hat so in der Vergangenheit problemlos funktioniert.

b)

Frischluftschlauch und Abgasführung werde ich (nochmal) prüfen.

c)

Habe im www noch Hinwesie dazu gefunden, dass unverbrannter Diesel (warum verbrennt er nicht?) aus der Dichtung der Glühkerze heraustropfen könnte.

Die Heizung ist gerade eh ein Bastelprojekt. Der Schuppen ist ziemlich groß und ziemlich undicht.... . Vllt wird es dann tatsächlich eine neue.

Gruß

Michael

Moin,

ich habe meine China Heizung (glücklicherweise nur in Schuppen, nicht im Womo) wieder in Gang gebracht. Sie war sehr verrust - es kam esslöffelweise heraus.

Da sie nun wieder läuft, sind mir zwei Dinge aufgefallen, die ich komplett verdrängt hatte:

a)

Von "früher" und von Berichten weiß ich, das die Heizung direkt am Auslass so heiß sein soll, das man die Hand nicht davorhalten kann. Davon ist meine Heizung weit entfernt. Irgendwelche Ideen zu den Gründen?

b)

Es läuft irgendwo ein wenig Diesel heraus. Der erste Eindruck ist, dass er aus der Gummitüllendichtung der Glühkerze heraustropft. Ist das möglich, oder ist das nur die die einzig mögliche Austrittsstelle am Gehäuse? Idee dazu?

Abgesehen davon: Kann b) ein Grund für a) sein?

Gruß

Michael

Moin,

die originale Außenscheibe ist jetzt wieder verklebt, das Womo dicht.

nun folgt erstmal ein (hoffentlicher nicht zu langer) Werkstattaufenthalt wegen einer Turboladerbaustelle.

Der Rest ergibt sich sich danach.... .

Gruß

Michael

Soo,

die Innenscheibe ist ab - ein Mischung aus Multitool und Schneidedraht hat es gerichtet.

mrmomba: Das Innenfenster (wenn ich eines finde) darf nicht größer sein als ungefähr 22x65.

Gruß

Michael

Moin,

jep - fühlt sich elastisch an und klebt wie S.. . Das Multitool möchte ich vermeiden; da habe ich Angst vor zu tiefen Kratzern und/oder Kerben und die Sorge, dass man die dann sieht. Das wäre dann die letzte Option. Erstmal warte ich auf den Schneidedraht.

Gruß

Michael

Sooooo,

mit dem Cutter bekomme ich die Scheibe nicht ab. Ich habe jetzt einen Schneidedraht bestellt und bin gespannt wie das funktioniert.

Gruß

Michael

Moin ihr Beiden,

danke ich habe einen Versuch gestartet.

Gruß

Michael

Moin,

ich gebe auf (zunächst...):

Ich habe an der Aufbautür ein Dichtprofil (sowas in dieser Art: https://deuklar.de/KFZ-Tuerdichtu…AyABEgKfM_D_BwE) verbaut. Es ist über die gesamte Breite ungefähr 20mm stark und damit etwas zu stark - die Tür schließt, liegt aber nicht plan an. Das stört mich optisch.

Ich habe bisher keine Dichtung gefunden die sich im Bereich 15mm (das würde dann vllt passen) bewegt. Hat noch jemand Tipps?

Die Tür ist von Lippert und wird u. a. im Ford Kronos Wohnmobil verbaut.

Gruß

Michael

Moin (Holger),

sowas wie in deinem Link - nur etwas schmaler und das Innenfenster mittig.

Ich werde wohl erstmal das Außenfenster vom Innenfenster lösen und (wenn das klappt) das Außenfenster wieder aufkleben. An den Lichtverhältnissen ändert das nix, und das Innenrollo isoliert noch ein bisschen bei Bedarf.

Die kleinsten Scheibefenster die ich gefunden habe sind 30cm breit - mehr als 23cm dürfen es aber nicht sein.

Gruß

Michael

Moin,

jo - das war auch eine Idee. Das Innenfenster von der Platte lösen und dann da ein kleines Fenster rein. Oder eine Gfk Platte als Ersatz und da das Fenster rein. Könnte ein schmales Schiebefenster sein - das sieht man ja ab und zu. Dürfte allerdings wirklich nur um und bei 25cm breit sein - da habe ich noch nichts gefunden. Das Loch kann ich nicht viel größer machen wegen des Innenrahmens der zur Tür gehört. ein bisschen geht aber noch. Oder eine neue gebrauchte Tür (gerade gefunden und immerhin deutlich günstiger als der Nachbau der Scheibe).

Gruß

Michael