Beiträge von smiler24

Zitat von Reiler

Hallo,

dann muss ich wohl doch mal auf die Suche nach dem Stecker gehen, ist der jetzt hinter dem Radio oder unten im Boden? Wird die Laufleistung dann auf Null gesetzt oder bleibt die stehen?

Bernd

Hallo Bernd,

also mein Kabel war unterhalb des Radioschachtes im Boden eingeklemmt in etwa an der Stelle, wo die Blechblende angeschraubt ist. Mein Tacho hat nach dem Ausfall des Fahrtenschreibers, immer nur 6km Laufleistung angezeigt. Von da zähle ich jetzt gerade weiter. Kann man dann wohl als "Nullung" verstehen.

Gruß Heiko

Zitat von claus2

Der gelbe Stecker muss ab, die anderen natürlich auch, und unten hinter dem Radio baumelt das gelbe Gegenstück rum, mal suchen.

die 2 zusammenstecken und schon läuft es wieder.
Einzig geht der Tacho auf Null und die Uhr lässt sich nicht einstellen mangels Knopf.
Ansonsten geht alles wie vorher.
Hab es bei mir auch gerade gemacht nach einem Tipp hier aus dem Forum

Claus, du bist mein Held der Woche. Nachdem ich heute das halbe Cockpit zerlegt habe, um den Stecker zu finden, der in der Fußmatte versteckt war, habe ich die beiden einfach zusammengesteckt.

Der Tacho geht. ??
10km Probefahrt ohne Probleme. Yeahhhhhhhh
Vielen vielen vielen Dank für diesen Tipp.
Du hast mir Unsummen an Euros gespart, die ich jetzt wieder in den Ausbau stecken kann.

Danke danke
Heiko

Zitat von claus2

Nein bleibt nicht auf Null stehen, zählt normal weiter, bin seitdem ca.90 km gefahren und die zeigt er auch an. Tageszähler lässt sich auch zurück stellen.
Außer die Uhr, da fehlt schlicht der Stellhebel links im Tacho, sie geht, aber eben da w o sie grad steht.

Hast den irgendwelche pins Kreuz getauscht oder einfach nur simpel zusammengestellt? Wenn das funktioniert wäre das ja die meeeeeega Lösung.

Zitat von claus2

die 2 zusammenstecken und schon läuft es wieder.
Einzig geht der Tacho auf Null und die Uhr lässt sich nicht einstellen mangels Knopf.
Ansonsten geht alles wie vorher.
Hab es bei mir auch gerade gemacht nach einem Tipp hier aus dem Forum

Hallo Claus,
vielen Dank für den Tipp!! Ich werde das gleich morgen probieren. Weißt du denn, ob der kmzähler weiter zählt oder bleibt der dauerhaft auf 0 stehen?
Falls der Tacho und der km zähler funktioniert würde das die Lösung sein. Auf die Uhr kann ich getrost verzichten ?

Zitat von saxasdaily

Hallo,
welcher Tachograf war verbaut?
VDO Dtco 1381?,
VDO tco 1324?
Gruß Martin

Hallo Martin,
ich habe einen DTCO1381

Zitat von Gode_RE

Bei mir hat´s mein Fuso-Lieferant Weidmann und Wortmann für nen Trinkgeld gemacht, war 10 min Arbeit.

Die Fahrtenschreiber haben mittlerweile genormte Anschlüsse, vielleicht gibt´s die Steckbrücken ja schon fertig.

Ansonsten ... wenn Du einen funktionierenden neue Fahrtenschreiber suchst: Ich habe meinen gerade in der Bucht zur Auktion.

LG Gode

Hi Gode
Könntest du mir mal nen Kontakt zu deinem Lieferanten geben, dann würde ich da mal anrufen und nachfragen.

Danke für eure Antworten

Hallo zusammen,

ich habe mir im letzten Jahr einen Iveco Daily 65C14 von DHL gekauft und in der Vergangenheit zum WOMO umgebaut. Leider ist der Umbauaktion auch der Fahrtenschreiber zum Opfer gefallen. Ich habe gleich zu Anfang ausgebaut und wollte jetzt, nach dem Umbau so langsam mal Gasabnahme, Umschreibung und TÜV machen. Leider funktioniert mein Tacho jetzt plötzlich nicht mehr. Die Lösung: Der Fahrtenschreiber gibt das Signal an den Tacho weiter. Leider funktioniert der Fahrtenschreiber nicht mehr und ich würde ihn gern ausbauen, da es asl WOM ja nicht notwendig ist.

Bei einem Bekannten, der den gleichen Iveco umgebaut hat, ist der Fahrtenschreiber schon ausgebaut und der Tacho funktioniert ganz normal. Leider erreichen wir den "Vorbesitzer" nicht und können nicht fragen, was dafür gemacht werden muss.

Kann jemand von euch hier weiterhelfen?

Grüße Heiko