Beiträge von MY-F 2000

  • Eigenbau Container Aerogel als Isolierung?

    Hallo Pelzer,

    wie heist das so schön: Das geht im Grundrauschen eines LKW Hobby's unter :D

    Ich brauche das nur um die Ecken zu isolieren, maximal 1qm. Für mich ergibt es keinen Sinn wenn die Ecken in den Innenraum ragen und ich die dort nicht vernünftig isoliert bekomme. Siehst Du da das Einsatzspektrum von 10mm Aerogel? Oder sollte es dicker sein?

    Guido

  • Eigenbau Container Aerogel als Isolierung?

    Der Zwischenrahmen ist fertiggestellt, die Containeraufnahmen lassen auch keinen Spielraum mehr zu, meine Kabine wird ein Container!

    Die Ecken habe ich beim Finsterwälder bestellt und liegen in der Halle. Zuerst sollte die Konstruktion so sein, dass ich mit meine Bodenplatte 100mm stark, auf den Ecken liege. Spiel ich das mal durch dann kommen für die untere Aufnahme 280mm ungenutzte Höhe zusammen 180mm Containerlock plus 100mm Bodenplatte. Am Dach die 180 + 60mm Deckendicke. Also wird mein Container 1/2m nicht nutzbare Höhe haben :evil: Will ich noch 2100mm Innenhöhe so wird das Teil 2640mm hoch.

    Geht gar nicht! Containerlocks sind auch die perfekten Kältebrücken, wenn mann den Aufwand sieht wie die Ecken nachisoliert werden in den FM Kabinen das ist schon Wahnsinn.

    Ich bin jetzt auf das Isolationsmaterial Aerogel gestoßen, Hat das schon mal jemand verarbeitet? Meine Wahl: https://www.aerogel24.de/Cryogel-Z-10mm/

    Gruß Guido

  • Dann will ich mich mal kurz Vorstellen

    Moin werte Schrauber Gemeinschaft,

    ich bin der Guido, 68er Baujahr, Wäller-Jung und seit ich 14 bin irgendwie immer unterwegs.Anfänglich mit dem Fahrrad und Rucksack, folgten Reisen mit dem Mopped und später dann mit dem Motorrad. Ein Wendepunkt war mit 20 Jahren eine dreiwöchige Skandinavienreise mit der Enduro bei Dauerregen. Ich stehe total durchnässt an der Stabkirche von Lom, da kommt ein nettes Mädel, in einem mir bis dato unbekannten Fahrzeug (Toyota BJ42) vorgefahren. Sie war Norwegerin und lud mich zum trocknen in ihre Hytter ein. Wir machten in den folge Tagen ein paar schöne Ausflüge mit dem BJ. Eins war klar, so ein Toyo musste das nächste Reisemobil werden. Nach einiger Suche kaufte ich im März 89 einen BJ40. Mit Dachzelt und Aussenküche machte ich eine Mittelmeerumrundung gegen den Uhrzeigersinn. War mehrmals in Nordafrika. Voll dem Toyovirus verfallen lief mir in Köln im Sommer 93 ein BJ45 über den Weg. Originalzustand ohne Rost für kleines Geld. Der erste Bau eines Wohnmobils begann. Es folgten Reisen die, jetzt sind wir zu zweit unterwegs, über die Ost Route nach Kenia und im Westen bis Gambia führten. Wüstentrips nach Libyen und eine Tour über den Karakorum Highway.
    Ab 2000 waren wir zu dritt unterwegs, bis 2006 besuchten wir einige Länder, blieben aber innerhalb Europas. Der Toyo wurde zu klein, aber nicht verkauft. Eingespannt durch den Beruf und Familie war leider keine Zeit was neues zu bauen. Ein fertiges Wohnmobil sagte uns nicht zu, so machten wir auch sehr schöne Reisen und mieteten im Zielgebiet.
    Die "Erziehungspause" ist rum, der Betrieb gibt mir etwas mehr Freizeit und der Traum vom individuellen Wohnmobil ist nach wie vor präsent.
    Vor zwei Jahren ergab sich der Kauf eines MAN F2000 Allradfahrgestells. Daher auch der Name MY F 2000 ;)) Ja, was soll ich zu dem sagen, das ist was ausgewachsenes. Geplant ist darauf einen Container zu bauen. Bliss kenne ich, sprengt jedoch das Budget und ich finde den ein bisschen Overstyled mit der vielen Elektronik. Ach ja, Schrauben kann ich selbst, habe eine Halle wo ich das Fahrgestell schon aufbereitet habe. Im Moment bin ich eine Standheizung für das Fahrerhaus am montieren und baue die Rautenlagerung mit der Containerbrücke.
    Einige hier kenne ich schon aus dem ALG Forum. Hier mal ein Bildchen als ich Ihn geholt habe. Und der kleine Bruder nebendran.

    Viele Grüße Guido